ATSO Lideri Davut Çetin, oda olarak üyelerinin bilinçlendirilmesi ismine e-ticareti 6-7 yıldır konuşup gündemde tutmaya çalıştıklarını belirterek …
İddialarına nazaran Antalya merkezde yalnızca restoran-kafe dalı için şu an bin motokurye gelse hepsine de gereksinim olduğunu anlatan Davut Çetin, “Hakikaten paket servis, dijital dağıtım, e-ticaret çok yüksek düzeye çıktığından, bu türlü yeni bir bölüm büyümesi yaşandı. Evvelce bu türlü bir şikayet almazdık hiç, artık bu başladı. Bununla ilgili de önümüzdeki günlerde eğitim süreci başlatacağız, zira önemli talep geliyor” diye konuştu.
MESLEK LİSESİ ÖNERİSİ
İşsizliğin bu kadar yüksek olduğu ülkede, bir tarafta iş bulamayan, öbür tarafta personel bulamayan üyeleri olduğunu anlatan Çetin, “Aynı vakitte orta ve nitelikli eleman olarak diğer kesimlerde de geçerli. Mekanik, kaynakçı, torna, makine operatörü üzere birçok bölümde kahır var. Bunu artık önümüze koyup önemli bir tahlil üretmemiz lazım. Bundan 3 sene evvel, ‘Endüstri meslek lisesi mezunu, kendi kısmından bir iş kolunda iş buluyorsa minimum fiyatın yüzde 20 fazlasını vermeye hazırız’ diye açıklama yapmıştım. Hala o açıklamamın arkasındayım” dedi.
YETİŞMİŞ ELEMAN SORUNU
Sanayi meslek lisesi elektrik kısmından mezun birinin, elektrik dalında iş bulduğunda bütün iş yerlerinin minimum fiyatın yüzde 20 fazlasını vermeye hazır olduğu örneğini veren Çetin, “Bu öğrencileri kesime dönük güzel eğitebilirsek çok büyük talep var şu anda. Minimum fiyat 3 bin TL ise herkes 3 bin 600 TL vermeye hazır. Biz vasıfsız emekçiyi bile bulamıyoruz. Birçok üniversite mezunu yarattık şu anda, onlar da 3-4 bin TL’ye iş arıyor, başka tarafta 3-4 bin liraya çalışacak, makine başında bekleyecek, taşıma, paketleme yapacak insan bulamıyoruz. Sürücülük yapacak insan bile bulmakta zorlanıyoruz. Artık eğitim modelimizi değiştirip bu bölümlere yönelik insan yetiştirmemiz gerekiyor” diye konuştu.
MOTOKURYE FİRMASI KURABİLİYORLAR
Motokurye işinde artık şahıs şirketleri bile kurulmaya başladığını açıklayan Çetin, “Esnaf odalarına kayıt olarak götürü yolu deftere tabi oluyor, gidiyor paket başına 3-4 liraya anlaşıyor. Günde 100-150 paket dağıtıyor ve fiyatını alıp faturasını keserek firmaya veriyor. Ticaret çok hal değiştirdi, bundan sonra da değişik fırsatlar doğacak ve bunlara dikkat etmek lazım. Motokurye işi yapmaya başlayanlar hem bize hem esnaf odasına ‘motokurye işi yapıyorum’ diyerek kayıt yaptırabiliyor, lakin bizdekiler götürü yordamı defter olamaz” dedi.
EN BÜYÜK PROBLEM A KÜMESİ EHLİYETLİ İŞÇİ
Şu anda işletmelerdeki en büyük kahrın A kümesi ehliyetli işçi olduğuna işaret eden Çetin, şunları söyledi:
“Yani motosiklet kullanacak, kurye olacak. Hem restoran, kafeler, hem de kırtasiyesinden marketine kadar artık herkes meskene servise başladı. Zira çok büyük küresel şirketler geldi ve bölümleri tehdit etmeye başladı. Biz üç harfli zincir marketlerden şikayet ederken, onlar da bunlardan şikayet etmeye başladı ve motokurye işine girdi. Ticaret o kadar süratli değişiyor ki yetişmemiz lazım. Bizim kederimiz de Antalya’daki üyelerimizi buna hazırlamak. Başlı başına bir sorun, bahşişi var bir de. 5-6 bin lira maaşla işletmelerimiz motokurye bulamıyor.”
PANDEMİ SONRASI 4’E KATLADI
Şu an bu kesimde yalnızca Antalya merkezde 5 binden fazla kişinin istihdam edildiğini lisana getiren Çetin, “Pandemi öncesine nazaran en az 4’e katladı. Kargo tarafında da çok önemli gelişme var. Örneğin evvelden bir apartmana 10 tane kargo geliyorsa şu anda 30 tane geliyor. Ayrıyeten paket başına anlaşanlar da var. 4 lira paket başı, 100 paket dağıtıyor 400 lira. Motor yahut otomobil neyle dağıtıyorsan. Bir tarafta 3-4 bin liraya iş arayan mühendis ve yüksek okul mezunları var, bir tarafta da 5-6 bin lira vereceksin A kümesi ehliyetli kurye bulamıyorsunuz. Bu mevzuda bir tezat var” sözlerini kullandı.