Elinor Barker’ın Jaguar I-PACE ile tek şarjla Everesting uğraşını tamamlamayı başardığı Great Dun Fell Dağı’ndaki asfalt yol, yüksek rakımıyla birlikte dik yokuşları ve kompleks virajlarıyla da biliniyor. Great Dun Fell Dağı’nın 848 metrelik yüksekliği donma noktası sıcaklıklarına ulaşan iklim zorluklarını da beraberinde getirirken, tıpkı vakitte Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörlüğünü üstlendiği Jaguar I-PACE’in her türlü yol şartıyla en yeterli biçimde başa çıkabildiğini de tekrar kanıtlamış oldu.
Yüksek Rakım, Keskin Virajlar ve Dik Yokuşlar
Son periyotlarda bisikletçilerin favori aktivitelerinden biri haline gelen Everesting meydan okuması lakin Everest Dağı’nın toplam yüksekliği olan 8.848 metrelik aralığın kat edilmesiyle tamamlanabiliyor. Bunun için Elinor Barker, Jaguar I-PACE ile bir rampa boyunca tekrarlı bir halde inip çıkarak 11,6 kilometrelik başlangıç noktasına dönüş aralığı de dahil olmak üzere toplamda 199,6 kilometre yol kat etti. Bisikletçiler tarafından “İngiltere’nin Mont Ventoux’sü” olarak da bilinen Great Dun Fell Dağı, İngiltere’deki en yüksek rakımlı rotaya da konut sahipliği yapıyor. Ayrıyeten, asfaltın epey dar olduğu yol üzerinde meydan okumanın başlangıç noktasından doruğa kadar uzanan tırmanış rotasına çok sayıda keskin viraj ve eğimi yüzde 20’ye varan yollar eşlik ediyor.
Rejeneratif Frenleme Sayesinde Daha Fazla Menzil
Elinor, 16 cins boyunca I-PACE’in rejeneratif frenleme teknolojisini kullanarak elde ettiği ek yüzde 60’lık güç geri kazanımı ile çabayı tamamlamayı başardı. Ayrıyeten, güç bakımından epey zorlayıcı olmasına karşın gücünün yüzde 31’ni, yani 128 kilometrelik sürüş menzilini de koruma edebildi. Jaguar I-PACE’de kullanılan rejeneratif frenleme teknolojisi sayesinde elde edilen güç geri kazanımı sistemi aracın bilhassa yokuş aşağı inişlerde 0,4 G’ye kadar yavaşlama imkanı sağlarken birebir vakitte aracın bataryasını da şarj ediyor. Jaguar Racing’in Formula E programından faydalanarak geliştirdiği sistem, bir yarışta yaklaşık yüzde 30’luk ek güç sağlıyor.
