İstanbul
Hafif Yağmurlu
13°C
İstanbul
13°C
Hafif Yağmurlu
Salı
Az Bulutlu
14°C
Çarşamba
Hafif Yağmurlu
12°C
Perşembe
Hafif Yağmurlu
10°C
Cuma
Hafif Yağmurlu
9°C
enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
35,2195
EURO
36,7982
ALTIN
2.979,11
BIST
9.756,61
Adana
Adıyaman
Afyon
Ağrı
Aksaray
Amasya
Ankara
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Iğdır
Isparta
İstanbul
İzmir
K.Maraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şanlıurfa
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
Fiat Egea Elektriklendi: Otomatik ve Hibrit Versiyonu Yakında Yollarda!
Fiat markasının kompakt sınıftaki modeli Egea, hibrit motorlu versiyonları ile yakında yollara çıkmaya hazırlanıyor. Egea, Nisan ayından itibaren …
Fiat markasının kompakt sınıftaki modeli Egea, hibrit motorlu versiyonları ile yakında yollara çıkmaya hazırlanıyor. Egea, Nisan ayından itibaren Sedan, Hatchback, Cross ve Cross Wagon gövde tiplerinde hibrit motorlu versiyonları ile satışa sunulacak.
Yeni nesil hibrit motor seçeneğine sahip, otomatik vitesli Fiat Egea’lar Nisan ayından itibaren Türkiye’de ve dünya pazarlarında üç donanım seviyesiyle satışa sunulacak. 1.6 Multijet II 130hp Dizel DCT otomatik şanzımanlı versiyonlar da Mart ayının ikinci yarısında satışa gelecek.
Egea’nın yeni hibrit versiyonu, 130 HP güç ve 240 NM torka sahip, 1,5 litrelik 4 silindirli turbo benzinli FireFly motor ile 48-Volt bataryaya sahip 15 kw’lık elektrik motorundan güç sağlıyor.
Egea Hybrid’de BSG (Belt Start Generator) ve 15KW’lık elektrikli motor 130 beygirlik içten yanmalı motoru destekliyor
Hibrit teknolojisi Hibrit teknolojisi; aracın sessiz, yakıt harcamadan, yüzde 100 elektrikli modda kalkış yapabilmesine (e-launch) ve düşük devirde tamamen elektrikli modda ilerlemesine (e-creep) imkan sağlıyor. Egea Hybrid, sadece elektrik motorun gücü ile yoğun ve sıkışık trafikte kısa mesafelerde gaz pedalına basmadan ilerleyebiliyor (e-queueing). Egea Hybrid tamamen elektrik modunda park edilebiliyor (e-park). Hem frenleme hem de yavaşlama esnasında enerji geri kazanımı ile bataryasını şarj edecek şekilde geliştirilen Hibrit Egea, elektrikli ve benzinli motorları arasındaki geçişleri hissettirmiyor.
Egea Hybrid ile birlikte 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman da ilk defa satışa sunuluyor. Araç, 0-100 km hızlanmasını 9 saniyede tamamlarken yakıt tüketiminde de şehir içi kullanımda 100 km’de 4,7 lt’lik (WLTP) tüketim değerine ulaşıyor. İleri sürüş destek sistemleri (ADAS) ile donatılan hibrit motorlu Egea, ailenin tüm üyelerinde olduğu gibi, ‘Trafik İşareti Tanıma Sistemi’, ‘Akıllı Hız Asistanı’,’ Şerit Takip Sistemi’, ‘Sürücü Yorgunluk Uyarı Sistemi’, ‘Akıllı Uzun Far’ ve ‘Kör Nokta Uyarı Sistemi’ gibi güvenlik donanımlarını Urban (orta) donanım seviyesinden itibaren seçilebilir hale getiriyor. Hayatı kolaylaştıran “Anahtarsız giriş ve çalıştırma”, “kablosuz akıllı telefon şarjı”, “kablosuz multimedya bağlantısı” ve (Sedan gövde tipinde) “otomatik bagaj açma sensörü” gibi özellikleri ise yine Lounge versiyonunda sunulmaya devam ediliyor. Türkiye fiyatı ile ilgili henüz bir bilgi bulunmuyor.
Yorumlar