DOLAR
34,8778
EURO
36,7780
ALTIN
3.046,23
BIST
10.132,53
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
9°C
İstanbul
9°C
Hafif Yağmurlu
Cuma Parçalı Bulutlu
10°C
Cumartesi Hafif Yağmurlu
11°C
Pazar Hafif Yağmurlu
8°C
Pazartesi Az Bulutlu
10°C

Sakarya’daki havai fişek fabrikasına Rus Be-200 amfibi uçağıyla müdahale edildi

Sputnik’e konuşan Mollayev, “Be-200 uçağı, tüm Türkiye’nin takip ettiği havai fişek fabrikasında çıkan yangının söndürülmesinde yer aldı. Yangın …

Sakarya’daki havai fişek fabrikasına Rus Be-200 amfibi uçağıyla müdahale edildi
03/12/2020 20:38
304
A+
A-

Sputnik’e konuşan Mollayev, “Be-200 uçağı, tüm Türkiye’nin takip ettiği havai fişek fabrikasında çıkan yangının söndürülmesinde yer aldı. Yangın muvaffakiyetle söndürüldü lakin maalesef can kayıpları da yaşandı” dedi.

Be-200 yangın bölgesine İzmir’den intikal ettirildi. Uçak, Sapanca gölünden su alarak yangına müdahale etti.

Türkiye, Rus Be-200 amfibi uçağını kullanan birinci yabancı ülke olmuştu. Rusya’nın resmi yayın organı Rossiyskaya Gazeta‘da (RG) yer alan bir makalede, kiralanmasının akabinde Türkiye’de yangın nöbetine başlayan Be-200 uçaklarının, birinci kere yurt dışına gittiği belirtilerek “Şimdilik satış süreci kelam konusu olmasa da bu bir dönüm noktası” denmişti.

Beriyev Uçak Şirketi’nin bağlı olduğu Birleşik Uçak Şirketi’nden yapılan açıklamaya nazaran, Be-200ChS dünyanın tek reaktif amfibi uçağı ve bu özelliği ona yangın söndürme faaliyetleri sırasında sürat bakımından tartışmasız bir üstünlük sağlıyor. Uçağın gövdesinde 12 ton su bulundurulabiliyor. Tek seferde uçaktan 270 ton kadar su bırakılabiliyor.

Öbür yandan uçak, süratli bir halde orta uzunlukta bir güzergâhta seyahat için 46 yolcu kapasiteli bir uçağa dönüştürülebiliyor, piste olduğu üzere suya da iniş yapabiliyor. Uçağın içine ayrıyeten tehlikeli enfeksiyonlar taşıyan yolcular için sıhhi bir modül yerleştirilebiliyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.