Uçaklarda gizli denetçi dönemi

Milliyet gazetesinden Mithat Yurdakul’un haberine nazaran, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) talimatına nazaran, uçuş operasyonunda kabin kompartımanı nezareti, kabin grubunun yeterliliği ve kabin emniyeti, ulusal ve memleketler arası mevzuatlara uygunluk açısından denetlenecek.

Kabin yol uzunluğu kontrolü, en az bir kabin emniyet denetçisi tarafından yapacak. Kontrol elemanı, muhtaçlık duyulmadığı sürece yolcularla bağlantıya geçmeyecek, uçuş takımından talep edilmediği sürece kokpite girmeyecek. Kontrol, kabin grubunun misyonlarını engellemeyecek ve dikkatlerini dağıtmayacak biçimde gerçekleştirilecek.

Kontroller habersiz yapılabilecek

Kabin kontrolleri, haberli yahut habersiz olarak yapılabilecek. Haberli kontrol için işletmeci, kaptan pilot ve kabin vazifelisi (hostes) evvelden bilgilendirilecek. Habersiz kontrolde ise işleticiye rastgele bir bildirimde bulunulmayacak. Uçağa yolcu olarak habersiz binecek denetçi, uçuşun sonunda tüm yolcular uçağı terk ettikten sonra kendisini kabin amirine tanıtacak, yaptığı kontrol ve sonuçlarına ait bilgileri paylaşacak.

Kontrol çalışanı, öncelikle uçuş öncesi hazırlıkları izleyecek. Bu kapsamda, uçuş öncesi brifingi, acil durum ve emniyet materyallerinin sayısı, çıkış, kemer ikaz ve sigara içilmez işaretleri, yolcu emniyet kartları, acil durum ışıklandırma sistemi, el fenerleri, can yelekleri, tahliye botu, yangın söndürücü, oksijen maskeleri, bulaşıcı hastalık tedbir çantası üzere ekipmanlar incelenecek.

Kalkış öncesinde el bagajlarının standartlara uygun olarak yerleştirilip yerleştirilmediği, kemerlerin bağlanması, elektronik aygıtların kullanımı, sigara içme kuralları, pencere güneşliklerinin açık olduğu üzere konuları gözlemleyecek olan denetmen, uçuş boyunca da inançlı seyahat için incelemede bulunacak. Uçak havadayken yolcuların kemer ikaz ışıklarına uyup uymadıkları, türbülans uygulamaları, kabin takımının varsa çok alkol almış yolcular ile kural dışı davranan yolculara davranışı takip edilecek.

İşletmecilere idari para cezası, yönetici çalışana yetki dokümanı iptali cezası verilebilecek

Denetmenler, inişten sonra da Türkiye’de yolcular tarafından sıklıkla ihlal edilen, kemer ışığı sönmeden yolcuların yerinden kalkıp kalkmadığını takip edecek. Uçuştan sonra ulaşılan bulguların kabin amiri ile paylaşılmasının akabinde, işletmeci gereken tedbirleri alacak, SHGM de sürece dahil olacak.

Yurtiçi ve yurtdışı sefer yapan uçaklardaki incelemeler sonucunda, işletmecilere idari para cezası, yönetici işçiye yetki dokümanı iptali, kabin grubu eğitim sertifikası iptali cezası verilebilecek.