DOLAR
34,8778
EURO
36,7780
ALTIN
3.046,23
BIST
10.132,53
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
9°C
İstanbul
9°C
Hafif Yağmurlu
Cuma Parçalı Bulutlu
10°C
Cumartesi Hafif Yağmurlu
11°C
Pazar Hafif Yağmurlu
8°C
Pazartesi Az Bulutlu
10°C

Galericilerin ortak sorunu: ‘İlan ve alışveriş siteleri’

Korona virüs salgını sonrası yaşanan çip krizi tüm dünyada birçok dalda olumsuz sonuçlara sebep oldu. Çip krizi, lojistik ve tedarik sorunu, hem …

Galericilerin ortak sorunu: ‘İlan ve alışveriş siteleri’
10/06/2022 12:50
68
A+
A-
Korona virüs salgını sonrası yaşanan çip krizi tüm dünyada birçok dalda olumsuz sonuçlara sebep oldu. Çip krizi, lojistik ve tedarik sorunu, hem sıfır araç pazarını hem de ikinci el piyasasını olumsuz tarafta etkiledi. Birebir vakitte, vatandaşlar tarafından “ayaklı galericiler” olarak anılan bireyler de galericilerin ortak sorunu oldu. İlan ve alışveriş sitelerinden araç satan şahısların, piyasayı yükselttiği tez edildi.

“Araba daha bayiden çıkmadan 10 bin-50 bin ortasında zamlanmış oluyor”

Galerici İhsan Açıkgöz, fiyatların artış sebebine değindi. Açıkgöz, “25 yıldır bu dalın içerisindeyiz. 1-2 yıldır absürt bir piyasa var. Absürt durum, haftalık araç fiyatlarının satışlarına artırım gelmesinden kaynaklanıyor. Bu bizim daha evvel hiç görmediğimiz bir konu. Bir aracın altından, dolardan yahut rastgele bir yatırım aracından yüksek derecede artması bizi sahiden şaşırtıyor. Bunun da kimi etkenleri, kimi sebepleri var. Sıfır araç satım bayilerinde aracın etiket fiyatı bulunuyor. Bu etiket fiyatı, devletin o araç için belirlediği fiyat. Bayinin 250 bin liraya satması gerektiği bir arabayı, bayi direkt birinci sahibine 20 ila 50 bin lira ortasında fark koyarak satıyor. Otomobil daha bayiden çıkmadan 10 bin-50 bin ortasında zamlanmış oluyor. Birinci elden zamlanan aracın fiyatı, ikinci ele düştüğünde 320 ila 330 bin liraya kadar tırmanmış oluyor” dedi.

“Bizim 300 bin liraya sattığımız aracı, onlar 320 bin-330 bin liradan satışa sunuyor”

İlan ve alışveriş sitelerinde araç satan şahısların piyasayı yükselttiğini belirten Açıkgöz, “Bizler galericilik yapıyoruz. Vergi veriyoruz, işçi çalıştırıyoruz, bu çalışanların sigortalarını ödüyoruz. Daima kontrole tabi tutuluyoruz. Memur, kasiyer ya da rastgele bir bölüm çalışanı, bir yandan araç alım satım işi yapıyor. Örneğin bizim 300 bin liraya sattığımız aracı, o arkadaşlar internet ortamında 320 bin-330 bin liradan satışa sunuyor. Biz 10 araç sattıysak, bunun 7 adedini araç alıp satanlara satıyoruz. Böylece 10 otomobilin 7’sinin piyasası şişmiş oluyor. Bu bizim hoşnut olduğumuz bir durum değil. Bizde kendi kendimize yoksullaşıyoruz. Geçen sene 10 tane A marka araç alabilirken, bu sene tıpkı marka otomobilden 7 tane otomobil alabiliyorum. Bizim 3 tane A marka aracımız, piyasamız akmasından ötürü kaybolmuş durumda oluyor. Bir tedbir bekliyoruz. Açıkçası ne olur bilmiyoruz” tabirlerini kullandı.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.