Aralıkta kampanyalar doludizgin

Otomotiv bölümü açısından 2020’de birçok birinci yaşandı. Dünya çapında yayılan koronavirüs, evvel Çin’deki tedarik zincirini vurdu. Akabinde Avrupa’daki fabrikalar kapandı ve son olarak virüs Türkiye’ye sıçradı. Lakin bu olumsuz duruma karşın, rekor satışlı ayların yaşandığı karmaşık bir yılın son günlerinde beklentiler bir kere daha şaştı. İlkbaharda yaşanan kapanmaların tesiri yaz aylarında geçtikten sonra eylül ve ekim aylarında iç pazar satışlarında rekor kırıldı. Bu rekor satışların akabinde sene sonu satış varsayımları 800-850 bin adetlere kadar çıkmıştı. Olağan kaidelerde ‘en berbat yılların bile en verimli ayları olan kasım ve aralık yüzümüzü kara çıkartmaz’ niyeti kesimde hakimdi.

Lakin evvel kasım beklentilerin bir ölçü altında kaldı, artık ise aralık ayı için düşük sonuçlar oluşmaya başladı.  Otomotiv bölümü açısından 2020’de birçok birinci yaşandı. Dünya çapında yayılan koronavirüs, evvel Çin’deki tedarik zincirini vurdu. Akabinde Avrupa’daki fabrikalar kapandı ve son olarak virüs Türkiye’ye sıçradı. Lakin bu olumsuz duruma karşın, rekor satışlı ayların yaşandığı karmaşık bir yılın son günlerinde beklentiler bir sefer daha şaştı. İlkbaharda yaşanan kapanmaların tesiri yaz aylarında geçtikten sonra eylül ve ekim aylarında iç pazar satışlarında rekor kırıldı. Bu rekor satışların akabinde sene sonu satış iddiaları 800-850 bin adetlere kadar çıkmıştı. Olağan kaidelerde ‘en makus yılların bile en verimli ayları olan kasım ve aralık yüzümüzü kara çıkartmaz’ fikri dalda hakimdi. Lakin evvel kasım beklentilerin bir ölçü altında kaldı, artık ise aralık ayı için düşük sonuçlar oluşmaya başladı.  

KAMPANYA YARIŞI

Her yıl kampanya ayları olarak bilinen kasım ve aralık aylarında 2020’de hareketlilik biraz daha üst düzeye tırmandı. Düşen satışları toparlamak ve sene ortasında ulaşılan 800 bin adetlik satış kestirimine ulaşmak için tüm markalar, modellerinde kampanyalı fiyatlar ve düşük faiz imkanları sunma yarışına girdi. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Lideri Murat Şahsuvaroğlu, “Markalar aralık ayına yakışan kampanyalar yapıyor. Birtakım modellerde 35 bin TL’lere yakın indirim kampanyaları bulunuyor. Düşen satış sayılarını toparlamak için kampanyalar sürat kazandı” biçiminde konuştu. İşte kimi markaların yıl sonu fırsatları:

‘750 BİNİ GÖRÜRSEK UYGUN DİYECEĞİZ’

Yıl ortasında yaşanan taleple birlikte sene sonu iddialarının 800-850 bin düzeylerine çıktığını vurgulayan Murat Şahsuvaroğlu, “Kasım ayının sonu ve aralık ayının başı ile birlikte sene sonu varsayımlarımızı de güncelledik. Aralık ayında olağan vakitlerde 140-150 bin düzeylerini gördüğümüz yıllar oluyordu. Yılın son ayı her vakit canlı geçen bir aydır lakin bu sene beklentilerin tersine 100 bin düzeyine çıkarsa âlâ diyeceğiz bu durumda da sene sonu varsayımlarımız en fazla 750-760 bin düzeylerine çıkabiliyor” dedi.

SUV KAMPANYALARI

Renault’un C-SUV segmentindeki temsilcisi Kadjar’da, 25 bin TL’ye varan indirim

BMW X1 ve BMW X2 sDrive16d modellerinde ise 250 bin TL’ye 24 aya kadar yüzde 0.69 faiz 

Mercedes-Benz GLC Serisi arabalarda 505 bin TL krediye aralık ayına özel 12 ay yüzde 0 faiz oranı

Opel Grandland X, aralık ayına özel 75 bin TL kredi için 15 ay yüzde 0 faiz ile geri ödemesi 2021 baharında başlayan finansman

Suzuki Vitara için, 100 bin TL’ye  12 ay boyunca yüzde 0.99 faiz oranlı kredi imkânı

ARABA & HAFİF TİCARİ KAMPANYALARI

Seat Ibiza modelinin 1.0 lt Evo 80 HP Style versiyonunda 8 bin 500 TL indirim

Skoda Fabia, Scala, Superb modellerinde 100 bin TL kredi fiyatı ve 18 ay vade için yüzde 0.99 faiz oranı

Dacia Sandero Ambiance 1.0 Sce 75 bg versiyonu, perakende satın alımda geçerli 126 bin 400 TL’ başlangıç fiyatı

Citroen Jumper 194 bin TL’den başlayan fiyatlarla ve 100 bin TL 20 ay yüzde 0.99 faiz yahut 60 bin TL için 12 ay yüzde 0 faiz

Aralık ayı boyunca Honda Civic Sedan modellerinde 60 bin TL’ye kadar yüzde 0.49’dan başlayan faiz oranları ile 12 ay vadeli kredi

‘TEDARİK KASVETİ BİTTİ, TALEP DÜŞTÜ’

Yaz aylarında artan ve sonbaharın başında doruğa çıkan taleple birlikte en büyük sorun haline dönüşen tedarik düşüncesine da değinen Şahsuvaroğlu, “Hükümetin faiz takviyeleri ve ertelenen talebin tesiri ile birlikte güzel bir yaz ayı ve sonbahar geçirdik. Eylül ve ekim aylarında talep çok ağırdı. Otomotiv dalında satış manasında bu türlü eylül ayı görülmedi. Rekorlar kırıldı ve bilhassa Avrupa’daki tedarik zincirinin yavaşlamasından kaynaklı da sıkıntılar yaşandı. O devirde araç tedariki düşüncesi vardı talep çok yüksekti, aralıkta ise beklentiler bilakis döndü, tedarik sorunu ortadan kalktı lakin talep geriledi. Hafta sonu yasakları ve işletmelerin kapalı olması alımları düşürdü. Orta ölçekli işletmeler aralık ayında araç alırdı dükkanlar kapalı olduğu için aralık ayı yavan gidiyor” yorumunda bulundu.

‘İKİNCİ EL FİYATLARINDA SIFIR ARAÇ ETKİSİ’

Sıfır araç satışlarındaki sayılarla ikinci elin de büyük ölçüde paralel seyredeceğini vurgulayan Şahsuvaroğlu, “Sene ortasından bu yana ikinci el pazarında hem talebin hem de fiyatların orantısız derecede artmasındaki birincil sebep sıfır araç pazarındaki tedarik düşüncesiydi. Bu zahmetin ortadan kalkması ile birlikte ikinci el de yavaşlayacaktır. BDDK’nın taksit kararlarının şimdi dalda bir yansıması olmadı lakin yılbaşından sonra bunun olacağını öngörüyorum. 2021 Ocak ayında bu sene kadar araç satılacağını sanmıyorum. Önümüzdeki sene toplam pazar 700 bini görürse bu bile kesim açısından muvaffakiyet sayılmalıdır” biçiminde konuştu.