ABD ve İsrail’in devri bitiyor! Büyük kırılmayı Türkiye ve Çin başlatacak

Furkan Halit Yolcu Kriter Dergisi’nde ‘Türkiye’nin AKINCI’sı ve Bölgesel Hava Muharebe Dengesi’ başlıklı bir makale kaleme aldı. Yazısında Türkiye’nin hava savunma sistemlerini 2000 yılından itibaren güçlendirmeye çalıştığına dikkat çeken Yolcu, memleketler arası topluluklar tarafından Türkiye’ye yönelik örtülü ambargolar uygulandığını hatırlattı. Türkiye’nin bugün itibariyle günlük terör operasyonları yürüten tek ülke olduğunu lisana getiren Yolcu, Türkiye önümüzdeki 5 yıl içerisinde hudut güvenliğini büsbütün İHA’larla sağlayan bir ülke pozisyonuna ulaşacağını söyledi. Akıncı TİHA’nın Türkiye’ye getirdiği en büyük kazanımın insansız hava araçları dalında dışa bağımlılığın yüzde 5 düzeylerine düşürülmesi olduğuna vurgu yapan Halit Yolcu, “ABD, Çin ve İsrail üzere devletler günümüz prestijiyle S/İHA ve TİHA ihracatlarında kıymetli kazanımlar elde etmektedir. S/İHA pazarının günümüz prestijiyle yüzde 55’i ABD ve yüzde 25’ten fazlası da İsrail tarafından denetim edilmektedir. Çin ve Türkiye’nin bu manada oluşturabildiği alternatif ithalat destinasyonları savunma sanayii dalında büyük bir kırılmanın başlangıcını teşkil edebilir” tabirlerini kullandı.

İşte Furkan Halit Yolcu’nun o yazısı:

Akıncı TİHA, Türkiye için değerli bir hava taarruz kabiliyeti olacak, ihracat pazarında bölge devletlerine karşı masada bir diplomatik koz olarak kullanılabilecek bir insansız silah sistemidir. Akıncı TİHA’nın ve bu üzere insansız sistemlerin ABD’nin Predator İHA platformu üzere denizlerde, karada ve hava operasyonlarında kullanılabilecek kabiliyetleri olması da bu sistemin en büyük zenginliklerinden birisidir.

AKINCI TİHA GÖKYÜZÜ İLE ERKEN TANIŞTI

Akıncı TİHA 6 Aralık 2019’da aslında yer testleri için Çorlu Havalimanı pistlerine çıkmışken bu sırada Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar ve grubunun aldığı karar ile planlanandan erken bir tarihte gökyüzüyle tanışmıştı. Pekala, Türk mühendislerini, halkını ve memleketler arası savunma sanayii taraflarını bu kadar heyecanlandıran bu projenin temel özellikleri, kapasitesi, mahallî ve bölgesel yansımaları nelerdir? Hava muharebesinin giderek daha otonom bir yapı kazandığı bu devirde Türk mühendisliğinin bir eseri olan bu insansız savaşan hava aracının, Türkiye’nin sert gücüne katacağı kapasite mahallî ve bölgesel denklemlerde göz arkası edilemeyecek bir çarpan tesiri oluşturacak. Baykar TİHA’nın (taarruzi insansız hava aracı) rakiplerine nazaran mukayeseli avantajlarını ve geliştirilebileceği noktaları tespit etmek ülkesel ve bölgesel boyutta gelecek 10 yılda yaşanacak değişimlerden birisini de kavramayı kolaylaştırabilir.

 POTANSİYELİN ORTAYA ÇIKIŞI: TÜRKİYE DÜNYADAKİ 6 ÜLKEDEN BİRİ OLDU

2016’da proje bilgi ilanı gerçekleştiren Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB), Türkiye menşeili firmaların 4,5 tonun üzerinde azamî kalkış tartısına sahip ve ulusal sistemlere sahip bir insansız hava aracı üretileceğini belirtmişti. TAI ve Baykar’ın yaptığı teklifler, ön plana çıkmış ve Ocak 2018’de bu proje için Baykar Makina A.Ş. görevlendirilmişti. Baykar Makina SSB’nin bu proje için belirlediği alt hudutlarla yetinmek yerine, Türk mühendisliğinin ve şirket kapasitesinin en üstüne çıkmayı hedefleyen bir proje takvimi hazırladı. Bu anlayış ve idealizm sonucunda da Türkiye bin kilogramdan fazla yararlı yüke sahip MALE (orta irtifa-uzun havada kalma) sınıfı İHA üreten 6 ülkeden (ABD, İsrail, Rusya, Çin, BAE ve Türkiye) birisi oldu.

TÜRKİYE’NİN TALEPLERİ AMBARGOLARLA ENGELLENDİ

Türkiye 2000’lerin başından bu yana hava muharebe ögelerini ve kapasitesini arttırmayı amaçlamış, lakin bu talepler memleketler arası toplulukta örtülü bir ambargo ile engellenmişti. Türkiye’nin şimdi muharip uçak üretecek teknolojiye sahip olmayışına en büyük tahlil, İHA üreticileri olan TAI ve Baykar Makina AŞ’den geldi. 2010 sonrası geliştirme ve üretim süreçleri tamamlanan TB2 Bayraktar, Anka, Aksungur ve Akıncı hava araçları ile Türkiye taktik keşif ve taarruz kapasitesinde öngörülen düşüşün görünürlüğünü önemli manada azaltmayı başardı. Akıncı TİHA’nın Türkiye’nin kara savunmasına ve kaza kırım riski yüksek operasyonlarda sunacağı avantajlar, bu platformun Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) için ne manaya geldiğini ortaya çıkaracaktır. TSK’nın 2014 sonrası angajmanlarının neredeyse tamamı devlet dışı silahlı aktörlere karşı gerçekleşmiştir. Doğu Akdeniz ve Ege’de Yunanistan ögeleri ile vakit zaman yaşanan tansiyon süreçleri ve 2020’deki Suriye rejimine bağlı ögelere yönelik İdlib’deki harekat dışında şimdiki tehditlerin tamamı bölgedeki hareketlilik kabiliyeti yüksek devlet dışı aktörlerden kaynaklanıyor. Devlet dışı silahlı aktörler-devlet çatışmaları ise günümüz prestijiyle ağır bir insansız teknoloji kullanımı gerektirmektedir. Bu açıdan Bayraktar TB2 üzere 150 kilogram yararlı yük kapasitesine sahip bir taktik İHA ile bile hudut ötesi bağlamda PKK, YPG, DEAŞ, Suriye rejimi ve Dağlık Karabağ savaşında oluşturulan tesir düşünüldüğünde Akıncı’nın ne kadar bir potansiyele sahip olduğu tasavvur edilebilir.

GÜNLÜK TERÖR OPERASYONU YÜRETEN TEK ÜLKE: TÜRKİYE

Günümüz prestijiyle, neredeyse günlük bazda terör operasyonları yürüten tek ülke Türkiye’dir. Bu açıdan bakıldığında Türkiye’nin standartların dışında güvenlik ihtiyaçları/talepleri ve hudut içi ve ötesi operasyonlarda elde edilen deneyimler ışığında, Akıncı üzere direkt taarruzi maksatları olan bir platform ortaya çıkmış oldu. Türkiye önümüzdeki 5 yıl içerisinde hudut güvenliğini büsbütün İHA’larla sağlayan bir ülke pozisyonuna ulaşacaktır. Sona yakın bölgelere yönelik gerçekleşen hudut ötesi operasyonlarda bilhassa maksat topraklardaki hava savunma ögelerinden kaynaklanan tehditler, İHA’ların angajman menzilini ve öz-koruma kabiliyetlerini ön plana çıkarmaktadır. Akıncı TİHA’nın Türkiye’ye getirdiği en büyük kazanım insansız hava araçları bölümünde dışa bağımlılığın yüzde 5 düzeylerine düşürülmesidir. Akıncı TİHA, 2 bin 500 kilometrelik taarruz yarıçapı, elektronik haberleşme, mani tespit kabiliyeti, BLoS (beyond-line-of-sight/görüş ötesi) keşif ve izleme yetenekleri ve çağdaş bir AESA radarı ile bu misyonları daima olarak sağlam ve inançlı bir halde yerine getirme potansiyeli olan bir platform. Akıncı TİHA’nın 450 kilogram dahili yararlı yükle gerçekleştireceği uçuşlarda elektronik harp atakları haricinde yüksek bir korunmaya sahip olacağını da söylemek gerekir.

TÜRKİYE VE ÇİN BÜYÜK KIRILMAYI BAŞLATABİLR

Fakat bu platformun sunduğu imkanlar Türkiye sonlarından çok bölgesel ve global manada ülkeye kıymet katacak niteliktedir. Ortadoğu ve Kuzey Afrika özelinde iç savaşların giderek ağırlaşması beraberinde artan bir devlet dışı silahlı aktör tehlikesi getirmektedir. Bu çeşit aktörlerle uğraş eden devletlerin insansız silah sistemlerine olan talebinde 2010’dan bu yana yüzde 400’ün üzerinde artış gözlemleniyor. Bu değişimi bir fırsat olarak gören ABD, Çin ve İsrail üzere devletler günümüz prestijiyle S/İHA ve TİHA ihracatlarında değerli kazanımlar elde etmektedir. BAE üzere güçlü bir savunma sanayii olmayan bir ülke dahi Nijerya ve Cezayir’e Yabhon United TİHA’larını ihraç etmektedir. Öte yandan Çin günümüz prestijiyle S/İHA satışında ABD’nin en büyük rakibi haline gelerek fiyatlama özelinde rekabet edilemeyecek seviyede sistemler üretmektedir. Türkiye’nin muteber, bakım-onarım ve ömür uzunluğu idare sistemleri dünya standartlarında olan bir TİHA’yı ihracata açması bu alanda büyük bir kazanım olacaktır. Gerçekten S/İHA pazarının günümüz prestijiyle yüzde 55’i ABD ve yüzde 25’ten fazlası da İsrail tarafından denetim edilmektedir. Çin ve Türkiye’nin bu manada oluşturabildiği alternatif ithalat destinasyonları savunma sanayii kesiminde büyük bir kırılmanın başlangıcını teşkil edebilir.

BÖLGESEL GÜÇ DENKLEMİ TÜRKİYE LEHİNE DEĞİŞECEK

İhracat pazarındaki değişimin yanında Akıncı’nın envantere girmesiyle birlikte bölgesel güç denklemi de Türkiye lehine değişmeye devam edecektir. Akıncı TİHA’nın Ege denizinde ve Doğu Akdeniz’de değerli taktik keşif misyonları yerine getirmesini bekleyebiliriz. Hava-hava füze platformları Gökdoğan ve Bozdoğan’ın da sistem entegrasyonunun tamamlanmasıyla bu “uçan balık”, rakip hava güçleri için bir tehdit oluşturacaktır. Salvo bombardımanı (bütün bombaları birebir anda bir maksada güdümleyerek ateşleme) yapan, bombardıman uçuşlarından dönen ve 2000 öncesi üretilmiş uçakların neredeyse tamamı Akıncı’nın gayesinde olabilecektir.

AKINCI TİHA DİPLOMATİK KOZ OLARAK KULLANILABİLİR

Akıncı’nın Türkiye’nin hava muharebe gücünü arttıracağı istikametindeki olumlu tablo bu platformun bir savaş uçağı alternatifi olduğu istikametinde yorumlanmamalıdır. Çağdaş 5. ve 6. nesil muharip uçaklar çok daha yüksek irtifalarda, yüksek süratlerde, öz-savunma kabiliyetleri yüksek ve hava-hava angajmanında avantajlı sistemlerdir. Bu manada Akıncı TİHA’nın bu türlü platformlarla birebir sınıfta kıymetlendirilmesi yahut bunların yerini alabileceğini söylemek bu platforma 2-3 vücut büyük bir gömlek giydirilmesi üzeredir. Akıncı TİHA, Türkiye için değerli bir hava taarruz kabiliyeti olacak, ihracat pazarında bölge devletlerine karşı masada bir diplomatik koz olarak kullanılabilecek bir insansız silah sistemidir. Akıncı TİHA’nın ve bu üzere insansız sistemlerin ABD’nin Predator İHA platformu üzere denizlerde, karada ve hava operasyonlarında kullanılabilecek kabiliyetleri olması bu sistemin en büyük zenginliklerinden birisidir. Türkiye, Ortadoğu bölgesel güvenlik kompleksinin bir kesimi olduğundan bizim gereksinimlerimizi karşılayan sistemler, bölgedeki dost ülkelerin de gereksinimlerini büyük ölçüde karşılayarak bir talep oluşturabilecektir. Bu bağlamda en yakın ihracat noktalarının ise Katar, Suudi Arabistan, Libya, Tunus ve Azerbaycan ile bölge dışından Ukrayna ve Macaristan olduğu söylenebilir. Batı menşeili eserlere bağımlılığı yüzde 5 düzeyinde olan bir insansız hava aracı platformu hem statükoyu rahatsız edecek hem de güvenlik boyutunda daima taciz edilen Türkiye’ye daha inançlı bir atmosfer sunabilecektir.