Bu projeyle, park yeri arayışında oluşan trafik yoğunluğunu ve hava kirliliğini azaltılması; yayaların dahil olduğu kazaların engellenmesi ve …
Bu projeyle, park yeri arayışında oluşan trafik yoğunluğunu ve hava kirliliğini azaltılması; yayaların dahil olduğu kazaların engellenmesi ve belediye otobüslerindeki kalabalığın en aza indirilmesi hedefleniyor.
Park yeri bulmak için seyir halinde olanların yarattığı hava kirliliğini ve trafik yoğunluğunu azaltmak üzere akıllı park sistemi sunan IMX500, deneme projesinin birincil gayesi olarak karşımıza çıkıyor. Şoförleri bulundukları noktaya en yakın fiyatsız park yerine bir akıllı telefon aplikasyonuyla yönlendirerek uyaran sistemin tesirli olup olmayacağını değerlendirmeye yönelik bir deneme gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Projenin kapsamı içerisinde her bir otobüste inip binenleri sayan, çok doluluk durumlarını tespit eden, otobüs seferlerinin daha düzgün düzenlenmesini ve maliyet optimizasyonunu sağlayan, akıllı otobüs durakları uygulamasıyla, kapasiteyi optimize eden ve toplu taşıma ağının kullanımını artıran akıllı kent sistemlerinin incelenmesi de yer alıyor. Deneme projesinin haziran ayında başlatılması bekleniyor.
AI sürece işlevinin entegre edildiği birinci imaj sensörü olan IMX500, proje için kullanılan konfigürasyon, ücretsiz bir park yeri, karşıdan karşıya geçmek üzere olan bir yayanın varlığı yahut bir otobüse binen – inen insan sayısı ile ilgili gerçek vakitli meta bilgiler çıkarmaya müsaade veriyor. Mahremiyet prensibine uygun olarak hiçbir imaj depolanmıyor ve sensörün dışına çıkmıyor.
Bu sayede gereken bant genişliği azaltılabiliyor, süreç hacmi mevcut şebekeler kullanılarak çarçabuk karşılanabiliyor ve hem güç hem de irtibat masraflarından tasarruf edilebiliyor. Tüm bunlara ek olarak sistem, vatandaşların mahremiyet kaygılarının de giderilmesini sağlıyor.
Sony Europe, kentlerin farklı sıkıntılarını “Sensing as a Service” (SeaaS) iş modeliyle çözmelerine yardımcı olmak gayesiyle akıllı kent projelerinin geliştirilmesini ve uygulanmasını desteklemektedir.
Büyük kentlerin karşı karşıya olduğu meseleler, araç trafiği, yoğunluk ve yaya güvenliği
Park yeri arayanların neden olduğu araç trafiği, kent sakinleri tarafından trafik sıkışıklığının en değerli nedenlerinden biri olarak görülüyor ve deneme projesinin, bu sorunun boyutlarına ışık tutması bekleniyor. Kentlerde toplumsal hayata dair sorunların çözülmesine yardımcı olmak üzere Sony’nin görüntüleme ve sensör teknolojisinden faydalanmak, IMX500 sensörlerin kalabalık kentlerde karşılaşılan birtakım problemleri nasıl hafifletebileceğini ortaya koyuyor.
Yayalar ve araçlar ortasındaki ortalama ara, yaya güvenliğini ölçmek için kullanılan kıymetli bir ölçüttür. Deneme projesi, bunun nicel bir tahlilini ortaya koymayı ve yaya geçitlerine kurulan sinyalizasyon düzenekleriyle yaya kazalarının önlenmesini hedefliyor.
Sony Kurumsal İş Birliği ve Yatırım Genel Müdürü Antonio Avitabile’in bahse ait yorumları ise şöyle: “Bu, Sony’nin akıllı imaj tahlili ile bir yandan insanların mahremiyetine hürmet gösterirken öbür yandan da müşterilerimizin maksadına nasıl hizmet edebileceğini ortaya koyan açık ve somut bir örnek. Daha sürdürülebilir ve yaşanabilir kentlere ulaşma vizyonumuz var ve sistem yükü artsa da birebir hizmet kalitesini koruyabilen IMX500 platformu sayesinde, bu süreci değerli ölçüde hızlandırabiliriz” dedi.
Nasıl bir teknoloji kullanılıyor?
Roma’nın kent merkezine Genius versiyon akıllı başlıklar yerleştirildi. Boş park yerlerinin yanı sıra otobüs duraklarında bekleyen, otobüse binen-inen ve karşıdan karşıya geçmekte olan kişi sayısını belirlemek üzere nöral bir ağı eğitmek gayesiyle ön çalışma yapıldı.
Her Genius akıllı başlık, etraftaki yollara ve park yerlerine bakan iki sensörden oluşuyor. Sensörler, boş bir park yerinin tam lokasyonu, yayaların varlığı ve otobüs duraklarında bekleyen insan sayısı hakkında nöral ağlar tarafından işlenen gerçek vakitli bilgiler gönderiyor.
Boş park yeri aplikasyonu
Boş park yerinin tam pozisyonuna ait bilgi, akıllı başlık üzerinden gerçek vakitli olarak iletiliyor akabinde bu data, akıllı başlığa entegre edilmiş sensör tarafından, nöral ağlar kullanılarak anında işleniyor ve partner şirket Envision’ın bulut tabanlı yazılım platformuna gönderiliyor. Boş park yerinin koordinatları, bölgeye gerçek gitmekte olan şoförün kullandığı taşınabilir aygıtta görüntülenen bir haritada gerçek vakitli olarak gösteriliyor.
Yaya güvenliği
Yayaların varlığı ölçümleniyor ve farklı lokasyonlar ortasında karşılaştırılıyor. Nöral ağ sistemi, yaya geçidi üzerindeki yayaları tespit ediyor ve şoförlere ihtar mahiyetinde yanıp sönen bir sinyal gönderiliyor.
Akıllı otobüs durakları
Kuyruğun uzunluğuna, otobüse binen ve inen bireylere dair bilgiler, akıllı başlıktaki sensör tarafından nöral ağ üzerinde işleniyor ve otobüs nakliyatı ağının planlamasını sağlamak ve zamanlamasını geliştirmek maksadıyla, bu bilgileri bir ortaya toplayarak halk otobüsü ağını yöneten çalışanın kullanımına sunan Envision yazılım platformuna gönderiliyor.
Otobüslerin çok kalabalık olmasını önlemek, ulaşım ağını daha düzgün yönetmek ve vatandaşların seyahat tecrübesini güzelleştirmek üzere, otobüs kapasitenin üzerinde çalıştığında bunu tabir edecek bir paha katsayısıyla “kalabalık” sinyali veriliyor.
Deneme projesi, Roma kentinde, İtalyan ekosistemindeki bir dizi start-up şirketi tarafından ve Sony Europe’un takviyesiyle, iş birliği içerisinde yürütülmektedir.
Hibya Haber Ajansı
