Amperino’nun tasarımı ve satış tarihi ortaya çıktı

Geçtiğimiz yıl nisan ayında Türkiye’de yeni bir yerli elektrikli binek araba geliştirildiğini sizlerle paylaştık. Bugün de Amperino isimli yerli markanın önümüzdeki devirde satışa sunacağı ve Türkiye’nin en ucuz elektrikli arabası olması beklenen aracının tasarımı ve satış tarihi ortaya çıktı.

Amperino satış tarihi, özellikleri ve tasarımı ortaya çıktı!

Öncelikle haberimizde yer alan görselleri ve satış tarihi konusundaki bilgileri Amperino’dan aldığımızı belirtelim. Pekala yeni bir Togg ile mi karşı karşıyayız yoksa çok daha ulaşılabilir bir araba mi bizleri bekliyor? İşte detaylar…

Amperino’nun geçtiğimiz yıl ortaya çıkan prototipini her ne kadar Citroen Ami ile kıyaslamış olsak da Ami üzere ruhsatta 4 tekerlekli elektrikli bisiklet olarak değil, binek araba olarak geçecek. Yani sırf kent içi değil, otoyol ve köprü geçişlerinde de olağan arabadan farksız olarak kullanılabilecek.

Küçük canavar: Leapmotor T03 satışa çıktı!

Peki rakipleri kimler? Boyut itibariyle Leapmotor T03’ü andırsa da özellik ve fiyat tarafında XEV YoYo üzere araçlarla rekabet etmeyi hedefliyor. Keza Leapmotor’un büyük bir dezavantajı mevcut. O da Çin’den gelen arabalara getirilen ek yüzde 40’lık ÖTV nedeniyle 600-700 bin TL bandında olması beklenen fiyatının 900 bin TL- 1 milyon TL düzeyine çıkması.

Dolayısıyla Amperino’nun yerli oluşunu da göz önünde bulunduracak olursak fiyat tarafında rakipsiz olacak. Hatta sızıntılara nazaran 20 bin doların altında satışa çıkması hedefleniyor. Doğal daima değişen dolar kuru ve enflasyon göz önünde alındığında öbür bir tablo görebiliriz. Lakin bugünün şartlarında satışa çıkması halinde kabaca 550 bin TL düzeyinin altına olacağını söyleyebiliriz.

Peki Amperino neler sunuyor? Öncelikle Citroen Ami üzere küçük boyutlu araçlar ortasında en âlâ menzile sahip olanları dahi 70-80 km menzil sunuyorken Amperino tek şarjla tam 150 km gidebiliyor. Bu da kent içi ulaşımda büyük bir avantaj sağlıyor.

Buna ek olarak, birçok rakibi 50 km/s suratları bile göremezken Amperino rahat bir biçimde 90 km/s sürate ulaşabiliyor. Olağan bu dataların geçtiğimiz yıl geliştirilen birinci prototipe ilişkin olduğunu ve satışa sunulacak modelde farklılık gösterebileceğini belirtelim.

Zira vakit içerisinde gelişen ve ucuzlayan pil-motor teknolojisi sayesinde satışa çıkacak model ve ardılları hem daha güçlü bir motora hem de yüksek menzile sahip olabilir. Pekala ne vakit satışa sunulacak? Şirket tarafından aktarılan bilgiye nazaran şuan için planlar 2025 yılında seri üretime geçilmesi tarafında.

Fakat 2024 yılında bir birincisi gerçekleştirerek hudutlu sayıda üretilen test arabasını kar hissesi olmadan üretim maliyetine satışa sunacaklar. Daha sonra bu araçları yakından izleyerek muhtemel problemleri giderecek ve muhtaçlık halinde geliştirmeler yaparak seri üretim başlayana kadar büsbütün hazır bir araba ortaya çıkaracaklar.

Son olarak şarj ve her ne kadar tasarım birinci prototipe nazaran değişiklik geçirmiş olsa da iç hacim konusunda da sitesinde yer alan mevcut bilgileri paylaşalım. Bu araba, meskendeki priz üzerinden şarj etmek isterseniz 4 saatte, meskeninize bir istasyon bağlatırsanız da 80 dakikada tam doluma ulaşıyor.

Aracın ön tarafında sırf sürücü oturabiliyor. Artta ise iki kişilik yolcu kapasitesi mevcut. Yani toplamda 3 kişilik. Ancak her ne kadar küçük boyutlu olsa da bu durum bagaj alanını etkilemiyor. Çünkü 650 kg yükündeki bu aracın art tarafında tam 370 lt bagaj hacmi sunuluyor.

Dışarıdan boyutlarına baktığımızda ise 3159 mm uzunluğa, 1500 mm genişliğe ve 150 mm yüksekliğe sahip olduğunu görüyoruz. Ayrıyeten bir ayrıntı olarak, 16 yaş ve üzeri için A2 ehliyet ile kullanıma uygun olduğunu da söyleyelim.

Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!