Araç alacaklar en çok onu tercih etti! Dikkat çeken detay…

Kelam konusu periyotta, araba satışları yüzde 69,2 artışla 247 bin 977 olurken, hafif ticari araç satışları da yüzde 83 artışla 66 bin 905 adede ulaştı.

Mayıs sonu prestijiyle araba pazarı motor tipine nazaran değerlendirildiğinde, tüketicilerin akaryakıtlı araba tercihinin devam ettiği görüldü. Bu periyotta, akaryakıtlı arabalar, 157 bin 822 adet ve toplam satışlardan yüzde 63,6 hisseyle birinci sırada yer aldı.

Hibrit arabalar satışlarda üçüncü sırada

Akabinde, dizel arabalar 58 bin 445 adetle ve yüzde 23,6 hisseyle ikinci olurken ve hibrit arabalar de 19 bin 457 satışla yüzde 7,8 hisseye sahip olarak üçüncü sırada yer aldı.

Bu periyotta, oto gazlı araba satışları 11 bin 636 adetle yüzde 4,7 hisse alırken, 617 adet de elektrikli araba satışı gerçekleşti.

Dizel araba satışları azaldı

Geçen yılın mayıs sonu prestijiyle 71 bin 702 akaryakıtlı, 63 bin 816 dizel, 6 bin 555 oto gazlı, 4 bin 322 hibrit ve 133 elektrikli araba satışı yapılmıştı.

Böylelikle akaryakıtlı araba satışları mayıs sonu prestijiyle geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 120,1 ve oto gazlı araba satışları yüzde 77,5 artarken, dizel araba satışları yüzde 8,4 geriledi.

Hibrit araba satışları yüzde 350,2 ve elektrikli araba satışları da yüzde 363,9 artış gösterdi. Bu artış oranının yüksek olması, Ocak-Mayıs 2020 periyodunda hibrit ve elektrikli araba satış adetlerinin görece düşük düzeylerde gerçekleşmesinden kaynaklandı.

Hibrit ve elektrikli satışlarının hissesi arttı

Geçen yılın birinci 5 ayı ile kıyaslandığında akaryakıtlı arabaların satışlardan aldığı hisse yüzde 48,9’dan yüzde 63,6’ya, oto gazlı arabaların hissesi yüzde 4,5’ten yüzde 4,7’ye, elektrikli arabaların toplam satışlardaki hissesi yüzde 0,1’den yüzde 0,2’ye ve hibrit arabaların hissesi da yüzde 2,9’dan yüzde 7,8’e çıktı. Dizel motorlu arabaların satışlardan aldığı hisse ise yüzde 43,6’dan yüzde 23,6’ya geriledi.

Ocak-mayıs periyodu bilgiler değerlendirildiğinde, dünya genelinde artık yavaş yavaş üretimi azaltılan ve ileride üretiminin büsbütün durdurulması planlanan dizel motorlu araba satışlarının gerilemesi dikkati çekti. Üreticilerin geçmiş yıllara kıyasla daha az dizel motorlu aracı piyasaya sunması da dizel satışlardaki azalışta kıymetli etkenlerden biri olarak kabul ediliyor.

Gelecekte içten yanmalı motorlu arabaların yerini alması beklenen hibrit ve elektrikli arabaların satışları da adet bazında hala düşük düzeylerde seyretmesine rağmen son devirlerde olduğu üzere artmaya devam etti.