Arnas Agro Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Teymur: Panama Kanalı’ndaki tıkanıklık dünya genelinde enflasyonu artırabilir

Asya’dan Amerika’ya deniz ticaretinin üçte birinin gerçekleştirildiği Panama Kanalı’nda kuraklık nedeniyle yeni bir kriz patlak verdi. Milyonlarca dolar pahasında mal taşıyan 200 gemi, kanal idaresinin trafik kısıntısına gitmesiyle bölgede mahsur kalmış durumda. Haberler.com YouTube kanalında Melis Yaşar’ın konuğu olan Arnas Agro İdare Konseyi Lideri Ekrem Teymur, kelam konusu durumun global ticarete tesirini kıymetlendirdi. Teymur, krizin dünya genelinde enflasyonu artırabileceğini söyledi.

PANAMA KANALI’NIN ÖNEMİ

Panama Kanalı’nın ehemmiyetini anlatan Teymur, “Panama Kanalı, Atlas Okyanusu ile Büyük Okyanus ortasında geçiş sağlayan bir kanaldır. Bu su yolunun değeri şu formda, olağanda Atlas Okyanusu ile Büyük Okyanus ortasında geçen yük gemilerinin ya kuzeyi ya da güneyi dolaşması gerekiyordu. Her iki yol da hem çok uzun hem de iklim koşulları çok şiddetli. Bu sebeple 80 kilometre uzunluğunda bir su yoluyla gemilerin bir denizden öteki denize geçmesi sağlanıyor. Panama Kanalı gemi nakliyatında yolu radikal bir halde kısalttığından ötürü çok kullanılan bir su yolu.” sözlerini kullandı.

GEMİ YÜK FİYATLARINDA YÜZDE 30’LUK ARTIŞ

Gemi yük fiyatlarındaki artışa dikkat çeken Teymur, “Çin’den ABD’ye giden gemi yük fiyatlarında yaklaşık yüzde 30’luk bir artış olduğu söyleniyor. Kriz noktasına geldiğinde bu sayılarda 2 katına çıkabilir. Panama Kanalı’nın Türkiye ile bir ilgisi yok. Bilhassa ABD’yi tesirler. Gemi nakliyeciliği fiyatlarının 2 katına çıkması Amerika’da besin fiyatlarında yükselişe yol açacaktır. Gemilerin Panama’da mahsur kalması ve yükünü boşaltmak için beklenenden daha uzun sürmesi otomatikman diğer rotaları da gemilerin azlığından etkileyecektir.” formunda konuştu.

KRİZİN ENFLASYONA TESİRİ NASIL OLACAK?

Durumun dünya genelinde enflasyonu artırabileceğini söyleyen Teymur, “Panama Kanalı’ndaki tıkanıklık nakliyat maliyetlerini artırabilir. Panama Kanalı, gemi aracılığıyla yapılan yük nakliyatının yüzde 6’sının geçtiği çok kıymetli bir rota. Nakliyecilik fiyatlarını etkileyecek ve o da direkt doğruya eserleri etkileyecek ve bilhassa besin üzere ucuz eserleri etkileyecek. Türkiye’yi yük nakliyatının değerlenmesi sebebiyle etkileyecek. Zira bizim ülkemizde kullandığımız eşyalar, gereçler, giysiler vb otomatikman nakliyatta artan fiyatları maliyetlerine yükleyecektir.” dedi.