Asfaltın altından 770 yıllık taşlar çıktı

© İHA

Tokat’ı Orta Anadolu’ya bağlayan bir kavşak pozisyonundaki 151 metre uzunluğunda, 7 metre genişliğindeki kesme taştan yapılan Hıdırlık Köprüsü asfalt yerden kurtarılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın takviyeleri Tokat Belediyesi’nin teşebbüsleri ile tarihi köprüde yapılan onarım çalışmaları titizlikle yürütülüyor.

© İHA

Köprü üzerine iş makinesi çıkarılmadan yapılan çalışmalarda çalışanlar asfalt yeri kazma kürek çalışarak kaldırıyor. Hafriyat ise vinç vasıtası ile köprüden alınarak boşaltılıyor. Yaklaşık 2 aydır devam eden çalışmalarda köprünün tabanındaki asfalt materyal kaldırılarak 770 yıllık taşlar yeninden ortaya çıkartıldı.

© İHA

Yapılan çalışmaları yerinde inceleyen Tokat Belediye Lideri Eyüp Eroğlu, “Köprünün üzerinde bir beton, asfalt katmanı vardı. O tabakanın altında ne çıkacağını merak ediyorduk. Onarım çalışmalarında yaklaşık 55 santimetrelik bir katman ortaya çıktı. Asfalt ve vakit zaman dökülen betonlarla ne yazık ki köprümüzün üzerinde bu türlü katmanlar oluşmuş. Artık ise o katmanların kaldırılıyor olması ile birlikte alttan o eski taşlar çıktı. Selçuklu vaktinde 770 yıl evvel köprüye konulan taşlar gün yüzüne çıkmaya başladı. Köprünün yarısı bu katmandan temizlendi. Geri kalanı da temizlenmeye devam ediyor. Taşların yer yer düzeylerinde bozulmalar var. Bunlarda şura kararı ile düzeltilecek. Çalışmalar tamamlandığında 770 yıl öncesindeki görünümüne kavuşacak. 2021 yılının Nisan-Mayıs aylarında hizmete açılması planlanıyor” dedi.

© İHA

Lider Eroğlu, köprü altına yerleştirilen iskele sisteminin onarımdan sonra kaldırılacağını belirterek, “Köprünün su gözlerinin bulunduğu yerlerde demir kasnaklar var. Onlar büsbütün önleyici manada yapılan bir çalışma, kalıcı değil. Köprü üzerindeki katmanlar kaldırıldığı için mümkün bir zahmete mahal vermemek için köprüyü güvenliğe alma manasında yapılan bir sistem. Bu demir aksam onarım bittikten sonra kaldırılacak. Asla ve asla köprünün tarihi görünümüne getirilecek formda hoş bir onarım çalışması yapılacak” diye konuştu.

© İHA

Selçuklu’nun en kıymetli sultanlarından birisi olarak sayılan Alaaddin Keykubat’ın 3 torununun 13. yüzyılda devleti birlikte yönettiği periyotta yapılan Hıdırlık Köprüsü, günümüze kitabesiyle birlikte ulaşmış tek köprü olarak biliniyor. 5 kemere sahip ve yapıldığı periyoda nazaran çok büyük bir halde inşa edilmiş olan Hıdırlık Köprüsü, bugüne kadar önemli bir tadilata muhtaçlık duymamış, sağlamlığıyla da bölgede yaşanan büyük zelzelelere karşın ayakta kalabilmiş kıymetli yapıtlardan birisi olarak dikkat çekiyor. Yöre insanı tarafından Taşköprü olarak da isimlendirilen Hıdırlık Köprüsü kuşaktan nesile geçen kültürel miras olarak ehemmiyet taşıyor.