Başladı! Yüz binler onları bekliyor, eşi benzeri yok…

Yaz aylarında binlerce turist ağırlayan cins tekneleri tek tek vinçlerle karadan alınarak denize indirildi.

Teknelerin motor ve pervane bakımlarının yanı sıra, iç dekorasyon, zımpara, kalafat, macun ve boya süreçleri yapıldı.

Tekne sahibi Eşref Erdil, AA muhabirine, bu yıl yeni tip koronavirüs (Kovid-19) önlemlerine uygun halde çeşit düzenleyeceklerini söyledi.

Geçen yıl yarı kapasiteyle çalıştıklarını aktaran Erdil, “Teknelerimizin bakımlarını yaptık, eksiklerini tamamladık. Yeni döneme hazırız. Salgın da inançlı, izole bir tatil için hizmet vereceğiz.” dedi.

Gemi ve yat, martta ihracatını en fazla artıran kesim oldu

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) bilgilerinden derlenen bilgiye nazaran, Mart 2020’de 68 milyon 798 bin dolar olan gemi ve yat bölümü ihracatı, bu yılın tıpkı periyodunda yüzde 123,8 artarak 153 milyon 993 bin dolara yükseldi.

Gemi ve yat dalı ihracatının Türkiye’nin toplam ihracatı içerisindeki hissesi yüzde 0,9 olarak gerçekleşti. Geçen ay Türkiye’nin 16 kentinden eserin ihraç edildiği gemi ve yat dalında toplam ihracatın 108 milyon 580 bin dolarını Yalova gerçekleştirdi. Bu sayı, bölümün toplam ihracatının yüzde 70,5’ine denk geldi.

Yalova’nın akabinde en fazla gemi ve yat ihracatı gerçekleştiren öteki kentler, 30 milyon 695 bin dolarla İstanbul ve 7 milyon 734 bin dolarla Bursa oldu.

Ölçü bazında en fazla ihracat artışı Norveç’te kaydedildi

Gemi ve yat dalının geçen ay en fazla ihracat gerçekleştirdiği ülke Norveç olarak kayıtlara geçti. Norveç’e şubatta 108 milyon 571 bin dolarlık ihracat yapıldı.

Norveç’i, 11 milyon 686 bin dolarla Malta, 9 milyon 70 bin dolarla ABD, 6 milyon 718 bin dolarla Birleşik Krallık ve 6 milyon 480 bin dolarla Romanya takip etti.

Ülkelere nazaran dalın dış satım hacmindeki değişime bakıldığında, ölçü bazında en fazla ihracat artışı 89 milyon 884 bin dolarla Norveç’te kaydedildi.

Bölümün alt kalemlerine bakıldığında, mart ayında dalın ihracatına en büyük katkıyı 120 milyar 939 milyon 248 bin dolarla gemi ihracatı yaparken, bunu 12 milyar 470 milyon 269 bin dolarla yat, tekne ve bot ihracatı takip etti.

Martta 7 milyar 978 milyon 774 bin dolarlık deniz tankeri, 6 milyar 621 milyon 408 bin dolarlık römorkör, 4 milyar 826 milyon 179 in dolarlık gemi yan sanayi ve 1 milyar 157 milyon 448 bin dolarlık da bu sınıflandırmalara dahil olmayan öbür deniz araçları ihracatı yapıldı.

“Yılın ikinci yarısında kesim ihracatı çok daha yüksek bir ivme ile yükselecek”

Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Lideri Cem Seven, AA muhabirine yaptığı açıklamada, gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği olarak mart ayında Türkiye’de ihracatını en çok artıran dal olmaktan memnuniyet duyduklarını belirtti.

Seven, gemi yat ve hizmetleri dalı için ihracat meblağlarını kıymetlendirmek ismine aylık periyotların aldatıcı olabilmekte olduğunu tabir ederek, şunları kaydetti:

“Yılın birinci aylarında da dalımız ismine birebir durumun zıddı geçerliydi. Kesimimizle ilgili ihracat datalarını yorumlarken daha geniş vakit aralıklarıyla yaklaşmakta yarar var. Yılın birinci iki ayında deniz tankeri ve yat ihracatları gerçekleştiren dalımız, mart ayı ile birlikte öbür ana iştigal eserleri olan balıkçı gemileri ve römorkörlerin de teslimlerini yapmaya başladı.

Yılın birinci çeyreği itibariyle şimdi tam olarak sayılara yansımamış olsa da, 2021 yılının kesimimiz ismine ihracat manasında başarılı bir yıl olacağı izlenimini veriyor. Birçok tersanemiz bu yıl içerisinde siparişlerini teslim edecekler. Bilhassa yılın ikinci yarısında dal ihracatının çok daha yüksek bir ivme ile yükseleceğini ve geçtiğimiz yıl rekor ihracat artışı ile gerçekleştirilen 1 milyar 375 milyon dolarlık ihracat fiyatının üzerine çıkmayı hedefliyoruz.”