Bu Kez ‘Yerli ve Milli’ Olmadı: TCDD, Sinyalizasyon Sistemini Yabancılara Yaptırdı

Sayıştay’ın TBMM KİT Kurulu’na sunulan TCDD 2019 Yılı Raporu’nda “Demiryolu çizgilerindeki sinyalizasyon sistemlerinin kısımlar prestijiyle yapılan ihaleler kapsamında büyük kısmı yabancı firmalar olan yüklenicilere yaptırılmakta olduğu ve bu kapsamda farklı yazılım ve donanımların kullanılmak durumunda kalındığı görülmüştür” denildi.

Sinyalizasyonun devreye alındığı çizginin uzunluğunun, 4 bin 896 kilometre olup 13 farklı firma tarafından yapıldığının belirtildiği raporda şu sözlere yer verildi. “Yapımı devam eden sinyalizasyon çizgi uzunluğu 2 bin 388 kilometre olup 4 farklı firma tarafından yapılmaktadır. Mevcut 4 bin 896 km. sinyalizasyon sınır kesitinin 4 bin 893 km’si yüklenici yahut altyüklenici yabancı asıllı firmalar tarafından, geriye kalan yalnızca 3 km’lik çizgi kesiti TÜBİTAK BİLGEM tarafından gerçekleştirilmiştir. Tren trafiği için elzem olan sinyalizasyon sistemlerinin farklı yazılım ve donanımlara sahip olması tren işletmeciliği açısından bir kadro zorluklara yol açmakta ve işletme maliyetlerini olumsuz etkilemektedir.”

Sayıştay raporunda demiryolu sinyalizasyon sistemlerinin heyetim maliyetinin kurulmak istenen sistemlerin özelliklerine, fonksiyonelliklerine, çizgi durumuna bağlı olarak değiştiği belirtildi. Raporda “Kilometre başına 130 bin ile 500 bin Euro düzeylerinde oluşabilmektedir. Sinyalizasyon sistemlerinin kurulmasında farklı sistemlerinin entegrasyon ve işletme zahmetleri dikkate alınarak, mümkün olduğunca sistem çeşitliliğinin azaltılması ve mümkün olduğunca yerli sistemlerin uygulanmasına yönelik çalışma yapılması önerilir” denildi.