Çevre projesiyle ödül alan İstanbul’a ne oldu? İşte İstanbul ve Haliç gerçekleri!

TBMM Global İklim Değişikliği Araştırma Komitesi Lideri ve AK Parti Afyonkarahisar Milletvekili Veysel Eroğlu, “Marmara Denizi’nde deniz salyasının oluşması için 9 sebep var. Kent atık sularına çok düzgün bakılması lazım. Sanayi atıkları denetim edilmeli. Çöp sıkıntısı var lakin kimi atıklar derelerden Haliç’e geliyor. Derelerde kirlilik var. Global iklim değişikliğinin rolü var…Bunların hepsi kıymetli. Bu kirlilik Marmara’da önlendiği vakit bu sorun da yok alacak” dedi.

Veysel Eroğlu, AK Parti İstanbul Vilayet Başkanlığında, İBB Meclisi AK Parti Küme Başkanvekili Mehmet Tevfik Göksu’nun iştirakiyle “Marmara ve Haliç Gerçekleri” bahisli basın toplantısı düzenledi.

AK Parti hükümetlerinde Orman ve Su İşleri Bakanlığı da yapan Eroğlu, Bakanlık ve İSKİ Genel Müdürü olarak misyon yaptığı yıllarda İstanbul’un su ve etraf sıkıntılarının tahlili için hayata geçirdikleri projeleri ve Marmara’da yaşanan musilaj kirliliği sorununu anlattı.

Müsilaj sıkıntısının, Marmara Denizi geneline hakim olan kirlilik ve atıklarla direkt ilişkili olduğunu anlatan Eroğlu, İSKİ Genel Müdürü olduğu devirdeki çalışmaları hatırlattı.

1994’te vazifeye gelmeden evvel İSKİ’nin büsbütün iflas ettiğini belirten Eroğlu,“İSKİ 1,5 milyar dolar borcu olan, su veremeyen, atık su arıtma su tesisi olmayan, arıtma tesislerinin içinde otların bittiği bir kurumdu. Lağım suları derelerden akardı. Atık sular Haliç’e, Marmara’ya akardı. Atık suların yalnızca yüzde 5’i kısmi olarak temizlenip atılıyordu. Atık su tüneli ve gibisi hiçbir teknik, teknoloji yoktu” diye konuştu.

İSKİ’ye geldikten sonra büyük projelerin startını verdiklerini anlatan Eroğlu, şunları söz etti:

“Geldiğimizde maalesef hiçbir çalışma yapılmayan bir kurum teslim aldık. O vakit İSKİ kamyon yedek kesimlerinin atıldığı bir yerdi. Müteahhitler sırada bekler, banka, elektrik borçları, SSK borçları ile iflas etmiş bir kurumdu. Firmaların aldığı paralar binaların altına giderdi. Yolsuzluklar yapılmış, o denli paralar dönmüş ki İSKİ’de hiçbir yatırım yapılmamış.

Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan Belediye Lideri olduğu devirde öncelikle su problemini halletmeyi istedi. Biz öncelikle bilgi süreç merkezini düzenlemek istedik. Zira çok yolsuzluk vardı. Bunları hatıralarıma yazıyorum. Veznelere para yatıran vatandaşlar, para cebe atılıyor, senet yazılıyor senetler çuvala atılıyor. Makbuzları sonra araştırdık, çuvallar içinde senet bulduk. Nakit yerine sahtekarlar senet koymuş. Bunları tespit ettik. Trilyonlarca lira bu türlü. Senet yolsuzluğu.”

“1100 KİLOMETRE BORU İLE SİSTEMİ YENİLEDİK”

“İstanbul’da şebeke sularının yüzde 65’i kayboluyordu” diyen Eroğlu, “Bütün şebekeyi yenilemek istedik. O devir dünyada bir yılda en fazla boru döşeyen kurum olarak tarihe geçtik. 1100 kilometre boru ile sistemi yeniledik. Evvelden borular döşenmiş temasları yok, atıl vaziyette. En ileri bilgi süreç merkezini kurduk” sözlerini kullandı.

HALİÇ’İN DURUMU

O devirde Haliç’in durumuna da değinen Eroğlu, Haliç’in 1994 öncesinde “bir bataklık ve lağım çukuru gibi” olduğunu hatırlattı.

Eroğlu, arıtma tesislerine de büyük ehemmiyet verdiklerinin altını çizerek, “Baltalimanı’nda kıymetli bir arıtma tesisi açtık. Merhum Necmettin Erbakan ve Sayın Recep Tayyip Erdoğan’la birlikte. Hatta o vakit Köln Belediye Lideri geldi. Onu Baltalimanı’na götürdük, bana şu soruyu sordu: Burayı kaç yılda yaptınız? Ben bir buçuk yılda yaptığımızı söyledim. ‘Biz bunu Almanya’da 4-5 yılda fakat yaparız’ dedi. Atık sular böylelikle kesildi” diye konuştu.

“5 MİLYON METREKÜP ÇAMURU HALİÇ’TEN TAŞIDIK”

1994 sonrasında büyük atılımlar gerçekleştirdiklerini lisana getiren Eroğlu, şöyle devam etti:

“İlk kez tünel açma makinasını biz kullandık. O vakit tünel falan açılmıyordu. En ileri tünel açma sistemini, en ileri su arıtma tesisini kurduk. En gelişmiş bilgi süreç merkezini kendi öz kaynağımızla kurduk. En ileri su arıtma tesislerini kurduk. Haliç’e bir gram kirli su girmeyecek halde bu türlü arındırdık. 5 milyon metreküp çamuru da Haliç’ten taşıdık.”

MUSİLAJ SORUNU

Veysel Eroğlu, Marmara’da yaşanan müsilaj problemine ait ise “Azot ve fosfor konsantrasyonunun artması sonucunda Marmara Denizi’nde alg patlaması yaşanmaktadır. Yaşanan bu alg patlaması sonucunda algler, bir salgı üretmektedirler. Oluşan bu salgı deniz salyası yahut müsilaj olarak isimlendirilmektedir” dedi.