DOLAR
34,4837
EURO
36,4414
ALTIN
2.956,37
BIST
9.367,77
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
18°C
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Cuma Yağmurlu
18°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
8°C
Pazar Çok Bulutlu
10°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
10°C

Dünyada dördüncü sırada… Açılışı yarın gerçekleştirilecek!

Türk mühendis ve çalışanlarınca, büsbütün yerli ve ulusal kaynaklar kullanılarak hayata geçirilen, Elazığ ile Malatya’nın ulaşım gereksinimini …

Dünyada dördüncü sırada… Açılışı yarın gerçekleştirilecek!
01/01/2021 10:39
244
A+
A-

Türk mühendis ve çalışanlarınca, büsbütün yerli ve ulusal kaynaklar kullanılarak hayata geçirilen, Elazığ ile Malatya’nın ulaşım gereksinimini karşılayacak olan 5 bin 155 metre uzunluğundaki “Kömürhan Köprüsü ve İrtibat Tüneli” yarın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun iştirakiyle açılacak.

5feec53ec9de3d1874892ba6

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan yazılı açıklamaya nazaran, taşıt trafiğine 2×2 şeritle hizmet verecek, ters-Y tipi kule olarak tasarlanan Kömürhan Köprüsü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünya literatüründe dördüncü sırada yer aldı.

Orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşan ve gergin eğik askılı projelendirilen köprünün üretiminde 42 adet (2×21) kablo imalatı gerçekleştirildi, inşasında Eyfel Kulesi’ndeki kadar, yaklaşık 7 bin ton çelik kullanıldı.

5feec53ac9de3d1874892b5f

Kömürhan Köprüsü ve Tüneli, üretim, tasarım ve denetiminde yüzde 100 yerli ve ulusal kaynaklar kullanılarak büsbütün Türk mühendis ve emekçileri tarafından inşa edildi. Projeyle doğu-batı, güney-kuzey aksında değerli bir noktada bulunan Elazığ ve Malatya’nın günden güne gelişimine bağlı olarak ortaya çıkan ulaşım gereksinimlerini karşılamak, D-300 Devlet Yolu’nun ulaşım standartlarını artırarak, konforlu seyahat imkanını tesis etmek amaçlandı.

5 bin 155 metre uzunluğundaki projenin 2×2400 metresini çift tüp tünel, 660 metresini gergin eğik kablolu tipte Kömürhan Köprüsü, 2 bin 95 metresini ise irtibat yolu oluşturuyor. Projede 1 eş seviye kavşak, 1 farklı düzeyli köprülü kavşak, 1 karakol binası ve NATO petrol boru çizgisi deplasesi bulunuyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.