Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye A Ulusal Bayan Voleybol Takımı’nın, 2024 FIVB Voleybol Kadınlar Milletler Ligi ikinci etap karşılaşmaları için ABD’ye tarifeli uçakla iktisat sınıfında uçurulmaları tartışmalarına ait açıklamada bulundu. Uraloğlu, “Maalesef bizim geç haberimiz olmasından ötürü çözemedik. Orada irtibatta çok gerçek noktada olmamışız maalesef. Dönüşlerini inşallah ‘business’ olarak organize etmeye çalışıyoruz” dedi.
TBMM Dijital Mecraar Komitesi, dün Bakan Uraloğlu’nu dinledi. Uraloğlu, sunumunda ve milletvekillerinin sorularına verdiği karşılıklarda özetle şunları aktardı:
‘SOSYAL MEDYADAN ÖĞRENDİK’
“THY’de voleybol kadrosunun seyahatiyle ilgili toplumsal mecralardan bilgi sahibi olduk. THY Yönetim Kurulu Başkanı’yla konuştum. Şunu söyledi: ‘Burası Amerika uçuşu, yaklaşık 13 saatlik bir uçuş. Bize 10 gün evvel haber verdiler. 10 gün evvel özel bir uçak ya da özel bir sefer ek etmeksizin bunu çözme talihimiz yoktu maalesef. Zira her uçakta ‘business’ uçabilecek yolcu sayısı belirli ve satılmış biletler var. Maalesef bizim geç haberimiz olmasından ötürü çözemedik’ dedi. Orada irtibatta demek ki çok gerçek noktada olmamışız maalesef. Dönüşü çözme noktasında da artık uçak değiştirip de büyük gövdeli uçak olur. Dönüşlerini inşallah ‘business’ olarak organize etmeye çalışıyoruz.”
Abdulkadir Uraloğlu
2026’DA 5.5G İLE TANIŞTIRMAK İSTİYORUZ
Bakan Uraloğlu, “Artık 5.5G noktasına da gelmiş durumdayız. İstediğimiz rekabet ortamını maalesef hâlâ sağlayamadık. 2025’te ihalesini yapalım, 2026’da da 5G, 5.5G teknolojisiyle ülkemizi tanıştıralım istiyoruz. Türkiye’deki uyumlu telefon oranı da yüzde 11. 5G’ye geçişte bizim yalnızca sistemimizi değil, elimizdeki cep telefonlarının büyük bir kısmını de değiştirmemiz gerek. Yaklaşık 25 tane üretim tesisinde de 5G’nin test lisanslarını verdik” diye konuştu.
AJET BÜSBÜTÜN YENİ BİR YAPILANMA
AJET’le ilgili bilgiler de veren Bakan Uraloğlu, şöyle konuştu: “AJet büsbütün yeni bir yapılanma, THY’den büsbütün ayrıldı, Anadolu Jetl ile artık ilgisi kalmadı; ancak hâlâ uçaklarında ve birtakım etiketlerde görüyoruz onu, bir süreç. Bir uçağın boyanması günlerce, aylarca vakit alabiliyor. Ondan ötürü biraz gecikme var. Daha alt düzeyde rekabet edebilecek bir şirket oluşturulması ismine verilmiş bir karardır. Muhakkak aksaklıkların olduğunu biliyorum. Bunda da iyileştirmeler yapıyoruz, bu da tekrar takibimizde.”