‘Giga’ Türkiye! 1 milyon otonun pili Türkiye’den

OTOMOTİVDE elektrikli dönüşüm süratle devam ederken Türkiye, elektrikli araçların en değerli bileşenlerinden batarya hücresi üretecek iki büyük fabrikaya mesken sahipliği yapmaya hazırlanıyor. Aralık ayında Çinli güç devi Farasis iştirakinde 15 gigawatsaat hücre, 19.8 gigawatsaat batarya-modül paketi üretecek elektrikli araba batarya fabrikası kuracağını duyuran Togg’un akabinde, geçtiğimiz hafta da Koç Holding-Ford-Güney Koreli SK On iştirakinde yeni bir fabrika yatırımı planı açıklandı. Üç ortak ortasında niyet mektubunun imzalandığı kamuoyuna duyurulurken, taraflarca anlaşılması halinde, 2025 yılında elektrikli araçlar için yıllık 30-45 gigawatsaat kapasiteli batarya hücresi üreten fabrika kurulacağı bildirildi.

1 MİLYON ADET

İki fabrikanın faaliyete geçmesiyle ülkemizde elektrikli araçlar için batarya hücresi üretim kapasitesi yıllık ortalama 60 gigawatsaat olacak. Elektrikli arabalardaki tek bir batarya modülünün 60 kilowatsaat (Tesla Model Y) olduğu göz önüne alındığında Türkiye yılda yaklaşık 1 milyon adet elektrikli arabanın batarya muhtaçlığını karşılayabilecek. Böylelikle, hem iç pazardaki elektrikli araçların kullanımı yaygınlaşacak hem de Türkiye otomotiv endüstrisi yeni jenerasyon teknolojilere sahip araçların ihracatını gerçekleştirebilecek. Yatırımın boyutu açısından bir örnek vermek gerekirse, Tesla’nın Berlin’de kurduğu dev fabrika (GigaFactory) yıllık 50 gigawatsaatin üzerinde batarya hücresi üretebiliyor.

UZAKDOĞULU RÜZGÂRI

Batarya teknolojilerinde Uzakdoğulu firmaların tecrübesi epeyce büyük. Bu kapsamda Togg, Çinli Farasis’le ‘SiRo’ isminde bir batarya fabrikası kuracağını açıklamıştı. Bu fabrikanın Togg fabrikasının çabucak bitişiğinde Bursa Gemlik’te inşa edileceği ve 2 bin 200 kişiyi istihdam edeceği bildirimişti. Bir öbür Uzakdoğulu batarya üreticisi SK On ise Koç Holding ve Ford iştirakinde ülkemize geliyor. Üç ortaklı bu fabrikanın 2025 yılında üretime Ankara’da başlaması planlanıyor. Öte yandan, Tesla’nın da tekrar Uzakdoğulu pil üreticisi Panasonic ile birlikte batarya üretimi yaptığını hatırlatmakta yarar var.

BATARYA HÜCRESİ NEDİR?

ELEKTRİKLİ araçların kalbi pozisyonunda bulunan lityum iyon bataryalar seri ve paralel biçimde birbirine bağlanmış pil hücrelerinden meydana gelir. Bu hücreler, daha sonra ‘batarya paketi’ ismi verilen bir paketin içerisine yerleştirilir ve elektrikli araçlara uygun formda montajı yapılır. Bataryaların kapasitelerini ölçmek için güç ölçü üniteleri olan kilowatsaat (kWh), gigawatsaat (GWh) üzere ölçü üniteleri kullanılır. Bu üniteler elektrikli aracın menzili ve gücüyle ilgili kıymetli bilgiler verir. Örneğin, ülkemizde de satışa sunulan Volvo XC40 Recharge’nin 78 kWh kapasiteli bataryası 400 kilometreye kadar menzil sağlıyor ve 40 dakikada yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor.

OTOMOTİVDE İKİ DEĞERLİ ATAMA

KOÇ Holding Otomotiv Küme Lideri Cenk Çimen’in 1 Nisan 2022 prestijiyle emekliliğe ayrılmasının akabinde vazifeye gelecek yeni isim belirli oldu. 2012 yılından bu yana Ford Otosan’ın Genel Müdürü olarak misyon yapan Haydar Yenigün, Çimen’den boşalan koltuğa geçerek vazifesi devralacak. Yenigün, Ford Otosan Genel Müdürlüğünün yanında 2018 yılından beri Otomotiv Sanayii Derneği’nin (OSD) İdare Şurası Başkanlığı vazifesini de yürütüyordu. Kelam konusu vazife değişikliğinin akabinde, 30 Mart’ta Olağan Genel Kurulu’nu yapacak OSD’de de lider değişikliği yaşanacağı ve Yenigün’ün bu vazifesi bırakacağı iddia ediliyor. Başka yandan, Yenigün’ün Koç Holding Otomotiv Küme Lideri olarak atanmasıyla Ford Otosan’ın Genel Müdürlüğüne, Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak vazife yapmakta olan İnanç Özyurt atandı. Şirkete 1990 yılında mühendis olarak katılan Özyurt, 2014 yılında Satın Alma Genel Müdür Yardımcılığına ve en son Temmuz 2019’da Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcılığına atanmıştı.

AVRUPA’DA PAZAR YÜZDE 5.4 DARALDI

AVRUPA araba pazarı geçtiğimiz şubat ayında 2021 yılının şubat ayına nazaran yüzde 5.4 daraldı ve toplam 804 bin 28 adet düzeyinde gerçekleşti. 2021 yılının şubat ayında Avrupa araba pazarı 850 bin 33 adet olarak gerçekleşmişti. Avrupa Araba Üreticileri Birliği (ACEA) bilgilerine nazaran, Avrupa Birliği (AB) ülkeleri, Birleşik Krallık ve Avrupa Özgür Ticaret Birliği (EFTA) ülkeleri toplamına nazaran hazırlanan raporda, araba satışları 2022 Ocak-Şubat devrinde yüzde 3.9 azaldı ve 1 milyon 626 bin 350 adet düzeyine geriledi. Şubat ayında ise yüzde 5.4 daralmayla 804 bin 28 adet satış gerçekleşti. Şubat ayı sonunda Türkiye, geçen yılın tıpkı devrine nazaran yüzde 16.8 azalış ve 66 bin 661 adet ile Avrupa araba satışları sıralamasında 6’ıncı ülke olarak yer aldı. Şubat ayında geçen yılın birebir ayına nazaran en fazla düşüş gösteren pazarlar sırasıyla yüzde 23.8 ile Norveç, yüzde 22.9 ile Finlandiya ve yüzde 22.6 ile İtalya oldu. Geçen yılın birebir ayına nazaran en fazla büyüme gösteren pazarlar ise sırasıyla yüzde 47.3 ile İzlanda, yüzde 39.2 ile Portekiz ve yüzde 27.8 ile Yunanistan oldu. 

AÇIK ARTTIRMAYLA ‘LÜKS’ SATILACAK

OCAK ayında birincisi düzenlenen “ikinci el Premium otomobil” ihalesi “2plan” ve Borusan küme şirketlerinden “Borusan Araç İhale” işbirliğiyle 24 Mart Perşembe günü tekrar düzenlenecek. Borusan Araç İhale, ‘2plan’ bayileri ve müşterilerinin davet edileceği ihale açık arttırma yoluyla gerçekleştirilecek. Baltalimanı’nda bulunan Portaxe’de yapılacak ihalenin başlama saati 12:00. Hudutlu sayıda davetlinin katılacağı teklif verme tarzıyla gerçekleştirilecek olan ihalede, marka ve modelden bağımsız 60’tan fazla premium araba bulunacak. 2plan İcra Şurası Lideri Orhan Ülgür, “İlk ihalede 60 adet birbirinden pahalı premium ikinci el araba için kıyasıya rekabet yaşanmıştı ve toplam kıymeti 23 milyon lirayı bulan 25 araç satılmıştı” bilgisini verdi. Borusan Araç İhale Genel Müdürü Sinan Barutçuoğlu ise, “Sıfır arabadaki bulunurluk badiresi, premium araç segmentinde de ikinci ele yönelimi beraberinde getiriyor. Gerçekleştireceğimiz yeni ihale, bu doğrultudaki talebe tam olarak hitap ediyor” diye konuştu.