Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) datalarına nazaran, 2019’u 610 bin 109’la kapatan Türkiye araba ve hafif ticari araç toplam pazarında …
Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) datalarına nazaran, 2019’u 610 bin 109’la kapatan Türkiye araba ve hafif ticari araç toplam pazarında, geçen yıl 772 bin 788 araç satıldı. Böylelikle satışlar kelam konusu periyotta yüzde 61,3 yükseldi.
Araba satışları, 2020’de bir evvelki yıla nazaran yüzde 57,6 artarak 610 bin 109 olurken, hafif ticari araç pazarı ise araba pazarının üzerinde yüzde 77,2 büyümeyle 162 bin 679 adede ulaştı. 2019 yılında 91 bin 804 hafif ticari araç satılmıştı.
Aralık ayı özelinde bakıldığında ise araba ve hafif ticari araç pazarı yüzde 15,2, araba pazarı yüzde 14 ve hafif ticari araç pazarı yüzde 19,8 büyüdü. Bilhassa Kovid-19 sürecinde hafif ticari araç satışlarının artması, bu devirde e-ticaretteki artışın araç satışlarına da olumlu yansıdığı biçiminde yorumlandı. Emsal bir durum çevrim içi alışverişin artması nedeniyle çoğalan sipariş yükünün bir sonucu olarak motosiklet satışlarında da yaşanmıştı.
“Lojistik işi yapan firmaların araç parkını yükseltmesine neden oldu”
Mevzuya ait açıklamada bulunan Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) İdare Konseyi Lideri Murat Şahsuvaroğlu, “2020’ye dair değerli bir şeyi paylaşmak istiyorum. Hafif ticari araç pazarı satış sayılarına bakarsak 2019’da 91 bin 804 adetmiş. 2020’de ise 162 bin adet satılmış yani yüzde 77,2 artış göstermiş. Arabadaki artış yüzde 57 iken hafif ticarideki artış yüzde 77,2’ye oldu.” dedi.
Şahsuvaroğlu, “Bu bize şunu anlatıyor; yani içeride bilhassa salgın sürecinde bizim genç nüfusun internet kullanması, web tabanlı işleri kullanması lojistik tarafını önemli manada geliştirdi. Bu da bilhassa kurye şirketlerinin, lojistik şirketlerinin ve toptan besin işi yapan firmaların araç parkını yükseltmesine, genişletmesine sebep oldu.” diye konuştu.
“Ticari araç artışı demek, içeride ticaretin döndüğünün göstergesidir”
Ticari araç satışındaki artışın iktisat için özel bir mana tabir ettiğini vurgulayan Şahsuvaroğlu, şunları kaydetti:
“Yani burada ticari araç satışlarında artışın altını niçin çiziyorum? Ticari araç satışında artış demek; uygun makûs içeride ticaretin döndüğünün göstergesidir. Yani ticarette nabız var demektir. Bu da işin keyifli eden tarafı. Bu salgın sonrası ticari taraf bence çok daha güçlü büyüyecek. Zira şu anda hizmet dalının çoğunluğu kapalı. Bu hizmet bölümü döndükten sonra, turizmin kapıları açıldıktan sonra, hafif ticari pazarındaki büyüme arabanın fevkinde olacak. Ve biz Türkiye’de hafif ticari üretim merkezi olduğumuz için en çok bu işten de nasiplenen bence Türkiye olacak.”
En çok van gövde tipi tercih edildi
Öte yandan, hafif ticari araç pazarında gövde tipine nazaran değerlendirildiğinde, van gövde tipi yüzde 76,9 hisse ve 125 bin 38 adetle en çok tercih edilen gövde tipi oldu.
Kamyonet gövde tipi yüzde 11,5 hisse ve 18 bin 708 adetle ikinci ve pick-up gövde tipi de yüzde 6,7 hisse ve 10 bin 972 adetle üçüncü sırada yer aldı.
Hafif ticaride en çok satılan 5 marka
Hafif ticari araç segmentine bakıldığında geçen yıl 64 bin 891 satışla Ford listenin birinci sırasında yer aldı. Ford’u, 44 bin 961 satışla Fiat ve 12 bin 36 adetle de Volkswagen izledi. Bu periyotta Peugeot 7 bin 85’le en çok hafif ticari araç satan markalar listesinde dördüncü, Citroen de 5 bin 226 adetle beşinci oldu.