Koronavirüsten en çok etkilenen dal olan havacılık ile ilgili Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sivil Havacılık Meclisi Lideri Teoman …
Koronavirüsten en çok etkilenen dal olan havacılık ile ilgili Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Sivil Havacılık Meclisi Lideri Teoman Tosun, bir açıklama yaparak, Türk havacılık kesiminin durumuna ait değerlendirmede bulundu.
“HAVACILIK KESİMİ SON 50 YILDA ÇOK SÜRATLİ BÜYÜDÜ”
7 Aralık Dünya Sivil Havacılık Günü hasebiyle yaptığı açıklamada havacılık faaliyetlerinin emniyet, inanç, hız ve vakit üzere avantajları ile zarurî olarak yahut tatil gayeli seyahat planlarında öncelikli tercih edilen ulaşım aracı olduğunu belirten Tosun, dalın son 50 yılda çok süratli büyüme ve gelişme gösterdiğini söyledi.
Tosun, “Türkiye’de 1933’te başlayan serüven, 1983’te yayınlanan Türk Sivil Havacılık Kanunu ile özel dalı de içine alarak biçimde tekrar tanımlanmıştır.” bilgisini verdi.
Tosun, son 10-11 yıldır dünya sivil havacılık bölümü yıllık yüzde 4,5-5 civarında büyürken, Türk havacılık kesiminin yüzde 11-14 büyüdüğünü kaydetti.
“GEÇEN YIL HAVA YOLU YOLCU SAYISINDA AVRUPA’DA 4. SIRADAYIZ”
Tosun, şöyle konuştu: “Türkiye, geçen yıl hava yolu yolcu sayısı prestijiyle dünyada 10., Avrupa’da 4. sırada. Türk havacılık bölümü, bugün 550 civarında yolcu uçağı, 174 hava taksi uçağı, 325 balonu, 417 genel havacılık aracı, 62 zirai ilaçlama uçağı ve 300 bin şahısla 30 milyar dolarlık hizmet ihracatı üreten dev bir sistemdir. Dünyada hava yoluyla 2019’da seyahat eden 4 milyon 500 bin yolcunun yaklaşık yüzde 2,3’lük kısmını terminallerimizde bizler konuk ettik. Ülkemizi ziyaret eden 51 milyon 700 bin turistin yaklaşık yüzde 73’ü Türk taşıyıcılar tarafından icra edilen seferlerle taşındı.”
“HAVACILIK DALI SALGIN NEDENİYLE DURMA NOKTASINA GELDİ”
Hizmet ihracatı gerçekleştiren en büyük 10 şirketten 7’sinin havacılık faaliyetleriyle uğraşan kuruluşlara ilişkin olduğuna dikkati çeken Tosun, yurt dışında sahipleri Türk olan yabancı hava yolları, üretimi ve işletmesi üstlenilen havaalanı ve terminaller, yer hizmet kuruluşları ve ikram şirketlerinin dünya standartlarında hizmet verdiğini söyledi.
Tosun, geçen yıl 850 milyar dolar hacim ve 4 milyar 500 milyon yolcu taşıma işini yürüten dünya taşıyıcılarının, bu yıl koronavirüs salgını nedeniyle işlerinin durma noktasına geldiğini anlattı.
“2020 YILINA GİRMEDEN UÇAK SİPARİŞLERİ VERİLMİŞTİ”
Türkiye olarak 2020 yılına girmeden bu yıl için en az yüzde 12-13 büyüme iddialarıyla uçak siparişlerinin verildiğini hatırlatan Tosun, “Özellikle yeni hizmete başlayan İstanbul Havalimanı için çok sistemli uçuş planları hazırlanmış, turistik bölgelerimiz için charter seferlerinin planları yapılmıştı. Hazırlıklarımız bitme basamağında iken salgın nedeniyle mayıs ayı prestijiyle uçuşlarımız dünyayla birlikte durma noktasına geldi.” sözlerini kullandı.
“DÜNYA GENELİNDE KOLTUK KAPASİTESİ YÜZDE 41 AZALDI”
Salgından en çok etkilenen ve ziyan eden iş kümelerinin başında havacılık bölümünün geldiğini belirten Tosun, sivil havacılık otoritelerince dünya genelinde koltuk kapasitesinin yüzde 41 azalmasının ve 98 milyar dolar civarı ziyan oluşmasının kestirim edildiğini bildirdi.
“YARIN HİZMET VERECEK ÜZERE ORGANİZASYONLARIMIZI CANLI TUTUYORUZ”
Salgının devam etmesi halinde koltuk kapasitenin yüzde 51 azalmasının ve kaybın 124 milyar dolara yükselmesinin beklendiğini tabir eden Tosun, bu durumdan bölümün bütün oyuncularının etkileneceğini aktardı.
Tosun açıklamasında, Memleketler arası Hava Nakliyatı Birliği (IATA) öngörülerinin, dalda 2019 sayılarına en düzgün koşullarda 2024’te ulaşılabileceği tarafında olduğuna dikkati çekti.
