Sözcü gazetesinin haberine nazaran, Kütahya’daki Zafer Havalimanı’nın Hazine’ye yükü giderek ağırlaşıyor. Kasım 2012’de hizmete açılan …
Sözcü gazetesinin haberine nazaran, Kütahya’daki Zafer Havalimanı’nın Hazine’ye yükü giderek ağırlaşıyor. Kasım 2012’de hizmete açılan havalimanının yolcu garantisi her yıl artarken yolcu sayısı ise azalıyor.
2019’da 1 milyon 232 bin yolcu garantisi verilen havalimanının hizmet verdiği yolcu sayısı 82 binde kalırken, garantiye nazaran gerçekleşme oranı yüzde 6.6 oldu. Üstelik 2019’da verilen garantisi bir evvelki yıla nazaran yaklaşık 48 bin artarken, hizmet verilen yolcu sayısı bir evvelki yıla nazaran yüzde 17.4 oranında azaldı.
İstanbul’daki Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün de ortaklarından olan IC İÇTAŞ tarafından inşa edilen ve 2044’e kadar işletilecek olan havalimanı, 2020 yılına da makus başladı.
2 milyon yolcu kapasiteli havalimanı için verilen yolcu garantisi 2020’de 1 milyon 279 bin 352’ye yükselirken, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) bilgilerine nazaran, Ocak 2020’de hizmet verilen yolcu sayısı bir evvelki yılının tıpkı ayına nazaran 7.1 oranda azalarak 5 bin 656 oldu.
5 yılda Hazine’den 26.7 milyon euro ödeme
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, 2018’de Kütahya’daki Zafer Havalimanı’nda ‘garantili yolcu sayısına ulaşılamadığını’ ve bunun için de devletin şirkete 5 yılda (2012-2017 dönemi), iç sınır giden yolcu için 5 milyon 799 bin 246 euro, dış sınır giden yolcu için de 20 milyon 892 bin 380 euro olmak üzere toplam 26 milyon 691 bin 626 euro ödediğini açıklamıştı.
Sayıştay raporunda “Zafer Havalimanı’nın şimdi gerektiği üzere çalışmadığını ortaya koymaktadır. Bu durumun süreklilik arz etmemesi için gerekli çalışmalar yürütülmeli ve kademeli olarak uçak ve yolcu trafiğinin artırılmasına yönelik teşvik edici ve özendirici önlemler alınmalıdır” tabirlerine yer vermişti.
Milletlerarası Şeffaflık Derneği’nin çalışmasına nazaran, 29 yıl 11 aylık işletme müddetinde Hazine, Zafer Havalimanı için IC İÇTAŞ şirketine 205 milyon 281 bin 118 euro garanti bedeli ödeyecek.