Hibrit ihracatıyla kiloda 10 doları geçtik

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2020 yılına ilişkin üretim ve ihracat adetleri ile pazar bilgilerini açıkladı. 2020 yılında toplam üretim 2019 yılına nazaran yüzde 11 azalarak 1 milyon 297 bin 854 adet, araba üretimi yüzde 13 azalarak 855 bin 43 adet oldu. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 1 milyon 335 bin 957 adede ulaştı. OSD Lideri Haydar Yenigün geçtiğimiz yıl otomotiv endüstrisine yapılan yatırımlardan iptal edilen Volkswagen Manisa yatırımına kadar birçok mevzuyu kıymetlendirdi.

10 DOLAR BARAJINI HİBRİTLERLE AŞTIK

Türk otomotiv endüstrisine yapılan hibrit araba yatırımları ve kur hareketleriyle birlikte geçtiğimiz yıl yapılan 26 milyar dolarlık ihracatın kilogram fiyatının yükseldiğine dikkat çeken Yenigün, “Kilogram kıymetimiz yüzde 8,6 artarak 10,18 dolar düzeyine geldi” dedi. İhracatın 916 bin adetle yüzde 26,8 sayısal manada bedel kaybettiğinin altını çizen OSD Lideri, bu durumun ihracat pahasına birebir oranda yansımadığını lisana getirdi. İhracat kıymetinde ise oran yüzde 16,9 oldu.

BATARYA YATIRIMINA AĞIR İLGİ

Türkiye’de geçtiğimiz yıl pandemiye karşın 664 milyon dolarlık yatırım yapıldığına işaret eden Haydar Yenigün, “Bu kadar pandeminin yanında bu kadar büyük yatırım yapılması olumlu bir şey. Bunların devam edeceği öngörüsü var. Bir üyemizin B segmenti bir SUV ile alakalı projeleri, yatırımları var. OSD üyelerinin bu süreçte asla ve asla yatırımları askıya alma yahut iptal etme üzere bir yaklaşımları yok, bunun altını kalın bir halde çizerek söyleyeyim. Yeni gelecek olan yatırımların yalnızca otomotiv ana sanayi yatırımı değil, yan sanayi, batarya ya da yeni elektrifikasyon kalemlerinden yapılacak olan yatırımlar olacağını da öngörüyorum” formunda konuştu.

REKLAM

FABRİKADA İSTİHDAM ARTTI

Pandemi nedeniyle personel çıkarmamasıyla dikkat çeken otomotiv dalı üzerine istihdamı artırdı. Geçtiğimiz yıl istihdamını 3 bin 500 kişi artırarak 53 bini geçen otomotiv endüstrisi hakkında OSD Lideri Yenigün, “Otomotiv dalı çok yüksek kalitede ve kalibrede insan kaynağına sahip. Ve bu beşerler o denli çabuk yetişmiyor. Bu izafi yahut süreksiz vadeli dalgalanmalarda, biz asla ve asla çalışanlarımızdan vazgeçmeyiz” açıklamasında bulundu.

VOLKSWAGEN MANİSA’YI PANDEMİ İPTAL ETTİRDİ

Volkswagen’in Manisa yatırımını iptaline de değinen OSD Lideri Haydar Yenigün, kelamlarını şöyle tamamladı: “Volkswagen’in bu kararlarının altında yatan şey; Passat’ın yeni bir modelinin başka markası ile birlikte Manisa’da 300 bin adetlik üretileceği tarafındaydı. Lakin o yeni model yatırımından vazgeçti. O yeni modeli üreteceklerine, mevcut modelin devamını Bratislava’daki fabrikaya kaydırıp, o temel gayeleri olan elektrifikasyona Almanya’daki fabrikalarda yer açmak projesini bu biçimde gerçekleştirecekler. Yani, adetten feragat edecekler pandemi nedeniyle, zira o denli bir pazar olmayacağını öngörüyorlar. Bu nedenden ötürü vazgeçtiler.”