İstanbul
Parçalı Bulutlu
18°C
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Cuma
Yağmurlu
18°C
Cumartesi
Parçalı Bulutlu
8°C
Pazar
Çok Bulutlu
10°C
Pazartesi
Parçalı Bulutlu
10°C
enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
34,4837
EURO
36,4414
ALTIN
2.956,37
BIST
9.367,77
Adana
Adıyaman
Afyon
Ağrı
Aksaray
Amasya
Ankara
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Iğdır
Isparta
İstanbul
İzmir
K.Maraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şanlıurfa
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
Hidrojenle çalışacak yeni nesil Hyundai Nexo ertelendi
Son vakitler birçok şirket karbon emisyonunu en aza indirmek için elektrikli ve hidrojenli arabalar üzerinde çalışıyor. Bu şirketlerden biri …
Son vakitler birçok şirket karbon emisyonunu en aza indirmek için elektrikli ve hidrojenli arabalar üzerinde çalışıyor.
Bu şirketlerden biri olan Güney Koreli araba üreticisi Hyundai, hidrojen yakıt hücreli yeni kuşak Nexo modelini 2023 yılında üretmeyi planlıyordu.
Güney Kore’den gelen haberlere nazaran, ikinci kuşak Nexo’nun lansmanı 2024 yılına ertelendi. Kaynaklar, gecikmenin nedeni olarak aracın pil hücresinin geliştirilmesindeki meseleleri gösteriyor. Hidrojen yakıt hücreli arabanın birinci jenerasyonu 2018 yılında tanıtılmıştı.
Hidrojen yakıtlı araç nedir
Aslına bakacak olursak, hidrojen yakıtlı araçlar da tıpkı elektrikli araçlar üzere gücünü elektrikten alıyor. Fakat hidrojenli araçların içerisinde rastgele bir batarya yok.
Bu araçlar, elektrik gücünü içerisinde bulunan hidrojenden elde ediyor.Benzin ve dizel üzere fosil yakıtların yerine hidrojen kullanmak, karbondioksit gazı oranını düşürebilmek için en uygun tahlil usullerinden biri.
Bu nedenle birtakım üreticiler, bu teknolojiyi daha geliştirmek için çalışıyor.Ancak, hidrojen yakıtının maliyetli olması ve gerekli yakıt istasyonlarının fazla olmaması, bu teknolojinin önündeki en büyük pürüzlerden ikisi.
Yorumlar