Huawei ve BAIC’in ortak teşebbüsü, Çin’in premium elektrikli araç (EV) sahnesinde ihtilal yaratmayı hedefliyor. Pekin araba fuarında tanıtılacak olan bu şık yönetici sedanı, biyenal aktifliğin 2022’de COVID-19 pandemisi nedeniyle iptal edilmesinden …
Huawei ve BAIC’in ortak teşebbüsü, Çin’in premium elektrikli araç (EV) sahnesinde ihtilal yaratmayı hedefliyor. Pekin araba fuarında tanıtılacak olan bu şık yönetici sedanı, biyenal aktifliğin 2022’de COVID-19 pandemisi nedeniyle iptal edilmesinden sonra geri dönüyor. İşte tanıtım tarihi…
Huawei ve BAIC’in birinci lüks elektrikli aracı Nisan’da tanıtılacak
Huawei‘nin birinci lüks elektrikli arabası Nisan ayında görücüye çıkıyor. Ayrıyeten, yeni markanın Xiangjie olarak isimlendirileceği söylentileri dolaşıyor. BAIC, güçlü bir otomotiv mirasına sahipken, Huawei‘nin temas, akıllı özellikler, keskin kenarlı yazılım ve artık tam KONUT güç aktarma organı çözümlerindeki teknolojik ustalığı, KONUT tecrübesini yükseltmeye kelam veriyor.
Çince’de Xiang keyif almak yahut tadını çıkarmak manasına gelirken, Jie ekseriyetle bir alameti yahut lüksü söz ediyor. İki sözün birleşimi “Yeni Dünyanın Keyfini Çıkar” yahut “Lüksün Keyfini Çıkar” manasına geliyor.
Huawei‘den, araçları 3 kat süratli şarj edebilecek yeni istasyon!
Bu heyecanla beklenen birinci model, süreksiz olarak Jie Pai (aynı vakitte X4 olarak da biliniyor) olarak isimlendiriliyor ve premium piyasayı hedefliyor. Lüks araç, yaklaşık 41 bin 750 ila 69 bin 550 dolar ortasında bir fiyat etiketiyle gelecek.
Başlangıç raporları, geniş bir iç yer ve gelecek vaat eden dizaynın yanı sıra Huawei‘nin teknolojisiyle desteklenen bir dizi akıllı özellik öneriyor. Ayrıyeten, BAIC BluePark, BAIC Kümesi’nin MESKEN kolunun, Xiangjie markasının yalnızca Çin sonlarına hapsolmadığını açıkladı.
Şirketin, Avrupa ve Asya’da bir dağıtım ve servis ağı kurmayı hedeflediği 2024 yılına kadar büyüme planları var, bu global hırsların güçlü bir göstergesi. Marka, yurtdışına ulaştığında, STELATO olarak isimlendirilmesi mümkün.
Huawei ve BAIC iştirakinin geleceği
Ortaklığın bahadır üretim maksatları, sanayinin ilgisini daha da artırıyor. Yılda 300 bin araçlık varsayımı bir üretim kapasitesine ve birinci model için ayda 10 bin üniteyi aşan bir satış maksadına sahip bu teşebbüs, vadettiğini yerine getirebilirse premium MESKEN görüntüsünü tekrar şekillendirebilir.
Bu işbirliği, hem Huawei‘nin teknoloji bileşenleri sağlama rolünü hem de BAIC ile derinlemesine geliştirme sürecinde iş birliği yapma modelini içeriyor. Huawei‘nin teknolojik entegrasyonu, Arcfox ?-S modelinde başarılı olmuştu.
Yeni marka ile bu entegrasyonun daha da ileri düzeylere ulaşması bekleniyor. Sizce bu bilgiler ışığında, Huawei ve BAIC’in yeni lüks elektrikli aracının piyasaya sürülmesi, elektrikli araç kesiminde nasıl bir tesir yaratacak? Görüşlerinizi paylaşmayı unutmayın.