DOLAR
34,4837
EURO
36,4414
ALTIN
2.956,37
BIST
9.367,77
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
18°C
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Cuma Yağmurlu
18°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
8°C
Pazar Çok Bulutlu
10°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
10°C

İşte ‘Hayat Koridoru’nun Fotoğrafı: Alevler Emniyet Şeridini Geçemedi

Muğla Menteşe’de çekilen bu karede orman emniyet şeridinin alevlerin öteki tarafa sıçramasına nasıl mahzur olduğu açıkça görülüyor. Yolun bir …

İşte ‘Hayat Koridoru’nun Fotoğrafı: Alevler Emniyet Şeridini Geçemedi
09/08/2021 09:25
220
A+
A-
Muğla Menteşe’de çekilen bu karede orman emniyet şeridinin alevlerin öteki tarafa sıçramasına nasıl mahzur olduğu açıkça görülüyor. Yolun bir tarafında ağaçlar küle dönmüşken, alevler emniyet şeridini atlayamadığı için öbür taraf yeşilini koruyor.

s 79d1a0abc223992aa7d2f2b4830820386bbe0981

Hürriyet’ten Selçuk Şamiloğlu’nun haberine nazaran, Ormanlarda emniyet şeritlerinin açılması, yangınların durması ve denetim altına alınmasında hayati kıymete sahip. Alevlerle boğuşan Muğla’nın Menteşe bölgesinde çekilen fotoğraflar da bunun bir ispatı. Menteşe’deki bu orman emniyet şeridi, alevlerin yolun başka tarafına geçmesine mahzur olmuş. Yolun bir yanındaki ağaçlar küle dönmüşken, öteki taraf yemyeşil duruyor. Marmaris’te misyon yapmış emekli orman mühendisi Mustafa Karagöz, bu şeritlerin ulaşım için açıldığına, arazöz, kepçe, greyder üzere araçlarla bu yollardan geçilip yangına daha rahat müdahale ettiğine dikkat çekiyor ve şunları söylüyor: “Bu yolların sayısının çok olması son derece hayati. Birtakım yerlerde yangına müdahale edecek insan gücü olmadığı halde, alevlerin yayılması bu yollar sayesinde engellendi.”

Karşı yangın çıkarılır

s 27bf25d2ef6b0f546eab3e58afb716debc5326ee

İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Emekli Öğretim Üyesi Prof. Doğan Kantarcı, ormanlık alanlarda emniyet şeritlerinin yangının yayılmasını önlemede kritik ehemmiyette olduğunu söylüyor: “Türkiye’nin genelinde tüm ormanlarımızda mümkün yangınlara karşı yangın şeritlerimiz vardır. Orman içi yollarımız ve yangın şeritleriyle blok ormanlardır. Yangın kulelerimiz, birbirlerinin alanlarını görecek biçimde sıralanırlar; kör alan yoktur, her yeri görürler ve 24 saat nöbet fiyatlar. Kimi yangınları durdurmada şeritler, yollar yetersiz kaldığında ek şerit açmak gerekir ki bunun için de paletli dozerler, motorlu testereler gerekir, bunlar da vardır. Ek şeritler açılır, karşı yangın çıkarılır. Fakat bunlar kâfi olmayabiliyor. Yangınları söndürmede hava gücü dayanağı de gerekiyor.”

Ağaçlara yangın bandı

s ed732eeb1f3fadac8139e0faeae9a4cd8dfbee45

Tarım ve Orman Bakanlığı, önümüzdeki günlerde “yangın sonrası”nı masaya yatırmaya hazırlanıyor. Yangını söndürmede en tesirli usul olan kara müdahalesinin daha nasıl güçlendirileceği tartışılacak. Muğla ve Antalya yangınlarında yangın şeridinin ne kadar yararlı olduğu fotoğraflarla tespit edildi. Bu uygulama bütün ormanlık alanlara yaygınlaştırılacak. Yanan alanlar için arazi kurallarına nazaran 60-80 metre genişliğinde şerit oluşturulacak. Şeritlerin etrafına yangına dirençli servi, keçiboynuzu, aylantus, dişbudak, akçaağaç üzere ağaçlardan yangın bandı çekilecek. Bakanlık’tan edinilen bilgiye nazaran birinci çalışma Adana bölgesinden başlayacak. Bakanlık şu anda oluşan görsel kirliliğin 3-5 yıl içinde yeşil örtüyle kaplanacağını lakin bölgenin eski formuna kavuşmasının 15-20 yılı bulabileceğini hesaplıyor…

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.