Osmanlı padişahı Sultan Abdülaziz periyodunda gündeme gelen ve II. Abdülhamid Han vaktinde da projesi çizilen, direkt ve dolaylı olarak yaklaşık …
Osmanlı padişahı Sultan Abdülaziz periyodunda gündeme gelen ve II. Abdülhamid Han vaktinde da projesi çizilen, direkt ve dolaylı olarak yaklaşık 50 ili ilgilendiren yaklaşık 600 kilometrelik Karadeniz-Akdeniz Yolu’nun Ordu etabının yüzde 98’lik kısmından fazlası tamamlandı.
“YOL, TÜRKİYE’NİN İKTİSADINA KATKI SUNACAK”
Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Lideri Servet Şahin, ticari olarak da hayli kıymetli bir yapıya sahip yolun, Türkiye iktisadına de katkı sunacağını belirtti.
KARADENİZ, İÇ ANADOLU, DOĞU ANADOLU VE AKDENİZ’İN TİCARET LİMANI OLMAYA ADAY
Karadeniz-Akdeniz Yolu, Karadeniz Bölgesi başta olmak üzere, tüm Anadolu’nun iktisadını olumlu tarafta etkileyecek olan asrın projesi sayesinde Karadeniz, İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz’in ticaret limanı olacak.
MALİYETİ 1 MİLYAR LİRANIN ÜZERİNDE
Maliyeti 1 milyar liranın üzerinde olan proje ile Karadeniz’in kapıları, İç Anadolu ve Akdeniz’e açılacak.
RUSYA, GÜRCİSTAN, UKRAYNA’YA İHRACAT KOLAYLAŞACAK
Ordu’dan, Akdeniz Bölgesi’ndeki vilayetlere kadar ulaşımı kolaylaştıracak olan proje, Rusya, Gürcistan, Ukrayna üzere ülkelere de kent üzerinden ithalat ve ihracatta kıymetli rol de üstlenecek.
KARADENİZ’İ, İÇ ANADOLU, DOĞU ANADOLU VE AKDENİZ’E BAĞLAYACAK
Karadeniz’i İç Anadolu, Doğu Anadolu ve Akdeniz’e bağlayacak, Ordu sonlarında 15 kilometre uzunluğunda 25 tek tip tünel, çok sayıda köprü ve 330 metre uzunluğunda 1 adet viyadük bulunan Karadeniz-Akdeniz Yolu’nun, bu yıl içerinde tam olarak ulaşıma açılması hedefleniyor.
“BU YIL İÇİNDE AÇILMASINI BEKLİYORUZ”
Şahin, yolun büyük bir kısmının tamamlandığını ve küçük rötuşların kaldığını tabir ederek, “Şuan için tüneller kısmında bir eza yok. Yalnızca Ordu hudutları dahilinde, İskenderun’dan Ordu’ya kadar olan bölge tamamlandı. Yalnızca Ordu kısmında otoban değil, gidiş-geliş olan yolda noksanlık var. Ben bu yıl içinde yolun biteceğine inanıyorum. Zira bizim için çok kıymetli, havalimanından sonra tahminen de bölgemiz için en kıymetli yatırım, Karadeniz-Akdeniz Yolu olacaktır.” dedi.
“BU YOL SAYESİNDE BİR HAFTALIK İŞ, BİR GÜNDE TAMAMLANACAK”
“Bu yol olmasaydı örneğin Mısır’dan gelen Akdeniz’i uzunluktan boya geçecek, Ege’yi geçecek, Karadeniz’i bir uçtan geçecek yani tahminen bir haftalık iş bir gün içerisinde yetişecek” diyen OTSO Lideri Servet Şahin, “Aynı gün içinde Rusya’ya mal yetiştireceğiz. Antalya çiçek üretiminde çok düzgün, Ordu’nun da çok yeterli olması gerekiyor. Gülleri biz Ukrayna ve Rusya’ya havalimanı ile bir günde bozulmadan ulaştıracağız. Fındığımızı, balımızı ve balığımızı kısa müddette hem vakit kaybını önleyerek göndereceğiz, hem de üretimi arttıracağız.” sözlerine yer verdi.
