bilmediklerimiz enflasyon emeklilik ötv döviz deva akp chp mhp covid korona virüs gazete manşetleri haber
DOLAR
8,5649
EURO
10,1000
ALTIN
485,73
BIST
1.423
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
26°C
İstanbul
26°C
Az Bulutlu
Cumartesi Az Bulutlu
29°C
Pazar Sağanak Yağışlı
26°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
31°C
Salı Parçalı Bulutlu
29°C

Kazalara davetiye çıkarıyor! İstanbul’da resmen tehlike saçıyorlar…

Elektrikli scooterler İstanbul’da ağır bir halde kullanılıyor. Son periyotta kentin kimi bölgelerinde kullanılan scooterların yoğunluğu dikkat …

Kazalara davetiye çıkarıyor! İstanbul’da resmen tehlike saçıyorlar…
24/08/2021 13:27
0
A+
A-

Elektrikli scooterler İstanbul’da ağır bir halde kullanılıyor. Son periyotta kentin kimi bölgelerinde kullanılan scooterların yoğunluğu dikkat çekerken, kurallara uymayarak tek kişilik araca iki kişinin binmesiyle tehlikeye davetiye çıkarıyor. Resmi Gazete’de yer alan yönetmelikteki kurallar vakit zaman göz arkası ediliyor. Tek kişilik scootera binen iki kişinin düşme tehlikesi yaşadığı anlar kameralara yansıdı. 

drhx3 1629797010 9844

“KURALLARA HARFİYEN UYARSAK TRAFİK KAZASI RİSKİMİZ AZALIR”

İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, scooter kazalarının önlenmesi için ihtarlarda bulundu. Elektrikli scooter yönetmeliğinin kıymetinden kelam eden Ilıcalı, “Özellikle büyük kentlerdeki ulaşım için çok kıymetli. Hele bu pandemi sürecinde toplumsal ara kaygısıyla, toplu ulaşımdan bayağı bir kaçış yolu oldu. Scooter üzere ulaşım araçlarıyla ferdi seyahatler çok pratik bir biçimde yapıyor. Elektrikli, havaya, kirliliğe karşı emisyon açısından son derece avantajlı. Ancak bunun da inançlı olması için kurallarına ve yönetmeliğine uymamız lazım. Geçen yılın sonunda Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde çok uygun bir şeye imza attık. Elektrikli scooterların da içerisinde bulunduğu bir yasa 2020 yılının son ayında çıktı. Ulaştırma Bakanlığı bunun yönetmeliğini hazırladı. 14 Nisan’da da Resmi Gazete’de yayınlanarak bu scooterların ne biçimde kullanılacağına dair 30 unsurdan oluşan bir yönetmelik yürürlüğe girdi. Bu yönetmelikte scooterların hangi yolda kullanılacağı, kullanan bireylere, bu işletmeyi yapan şahıslara, kamu kuruluşlarına burada sorumluluk veriyor. Bunun için özel yollar yapılması, bu ulaşım aracının 50 kilometre saatin üstünde olan yollarda kullanılmaması, ikinci bir yolcuyu almaması, iki eliyle tutması, eşya taşımaması lakin sırt çantası hariç. Bu işin işletmesini yapanlarda aranan kurallar bunları çok hoş bir biçimde tanım etmiş. Burada belirlenen bütün kurallara harfiyen uyarsak trafik kazası riskimiz azalır. Trafik güvenliğimiz artar. Lakin uymadığımız anda bu formda kazalar oluyor. “ dedi.

“SCOOTER ŞOFÖRLERİNE EĞİTİM VERİLMESİ LAZIM”

Scooter şoförlerine eğitim verilmesi gerektiğini belirten Ilıcalı, “Scooterdaki kazaların en büyük dezavantajı araçta kaporta, insan bedeni. Direkt temas halinde. Münasebetiyle şiddetli kazaların olumsuz tesiri çok yüksek. Bu açıdan hem scooter kullanıcılarının hem araç şoförlerinin birbirine karşı saygılı olması lazım. Elektrikli scooter kullananlara kesinlikle bir eğitim verilmesi lazım. Hem sürüş tekniği açısından hem kurallara harfiyen uymalarında bir farkındalık oluşturması açısından eğitim değerli.” halinde konuştu.

KAYNAK: DHA

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.