DOLAR
34,4837
EURO
36,4414
ALTIN
2.956,37
BIST
9.367,77
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
18°C
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Cuma Yağmurlu
18°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
8°C
Pazar Çok Bulutlu
10°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
10°C

Klasik otomobillerine gözü gibi bakıyor

Kırıkkale’de oto galericilik yapan Fatih Yunus Hoş, klasik arabalarına iş yerinde gözü üzere bakıyor. Her gün bakımını ve paklığını yapıyor, toz …

Klasik otomobillerine gözü gibi bakıyor
23/02/2021 11:56
261
A+
A-

Kırıkkale’de oto galericilik yapan Fatih Yunus Hoş, klasik arabalarına iş yerinde gözü üzere bakıyor. Her gün bakımını ve paklığını yapıyor, toz almasın diye de araçlarını örtüyle kaplıyor. Fabrikadan çıktığı üzere özgünlüğünü koruyan 100 bin kilometrede 1987 model Murat 131 duruşuyla göz kamaştırıyor. 1974 model Murat 124 ise şimdi 35 bin kilometrede. Başka bir araba ise 1987 model Renault. Büsbütün özgün ve fabrikadan çıktığı üzere duruyor. Hoş, özgünlüğünü koruyan arabalarına şimdi fiyat biçemiyor.
İHA muhabirine konuşan oto galerici Fatih Yunus Hoş, klasik araba tutkunu olduğunu ve antika araçları çok sevdiğini söyledi.

“Klasik araçları seviyorum”
Klasik arabalarının fabrikadan çıktığı üzere özgünlüğünü koruduğunu tabir eden Hoş, “Klasik araçlara tutkunluğum var. Antika araçları seviyorum. İtinasız araçları hiçbir vakit sevmiyorum. En pak araçları alıp satıyorum. Şu anda 3 tane aracımız var. Yaklaşık 2 yıldır bu araçlardan satıyoruz. 87 model 131 Şahin’imiz var. Fabrika boyalı 100 bin kilometrede akaryakıtlı. Aracı aldığımızda biraz standarttı. Araca kimi aksesuarlar yaptık. Yılına ilişkin aksesuarlar yaptık. Jantıdır, içindeki müzik sistemidir hepsi yılına ilişkin. O yıllarda kullanılan materyal ile aksesuar yaptık aracımıza. Şu anda içeride saklıyoruz” dedi.

“Orijinal halde durması güzelimize gidiyor”
35 bin kilometredeki 1974 model Murat 124 arabanın özelliklerinden bahseden Hoş, “Her şeyi ile fabrikasyon bir araç. 87 model Renault aracımız var. Fabrika boyalı 78 bin kilometrede. Bu aracımız da fabrikadan çıktığı üzere içiyle dışıyla, bize bu araçlar saklamak, bakmak, sevmek bize memnunluk veriyor. Antika araçları sevdiğimizden ötürü. Biz bunlara maddi hedefle bakmıyoruz, maddi gözetmiyoruz. Biz para kazanmak için bu araçları buraya koymuyoruz. Bu işle uğraştığımız için bizim dükkânımızda görsel maksatlı kesinlikle bir eski araç bulundurmayı seviyorum. Yepyeni bir halde durması bizim güzelimize gidiyor. O yüzden 2-3 tane bu cins araç duruyor” diye konuştu.

“Fiyat biçemiyoruz”
1987 model Murat 131’in her tarafının fabrikasyon olduğunu anlatan Hoş, şunları kaydetti:
“Fabrikasyon göğüz, fabrikasyon koltuk, tavan, taban döşemesi, dış aksamı, boyası fabrikasyon ve çok hoş. Yani o denli eziktir, çiziktir, rastgele bir kusur mutlaka yoktur. Çok hoş saklanmış araçtır 87 model aracımız. Çok değerli bir araçtır. Her taraf fabrikasyondur. 124’ümüz de birebir keza, kazası falan yoktur. İçi dışı her tarafı fabrikasyondur. Dış aksamı tam İtalya’ndır. Bu araçlar kupon araç. İnternete bakıldığında düşük fiyata da var, yüksek fiyata da var. Bu iş kupon olduğu için bunların önü açık. Bu otomobilin değerini bilen alır. O yüzden bunlara fiyat biçemiyoruz. Şu kadar fiyat desek olmaz. Biz hepsini yüksek fiyattan aldık. Zira saklanmış, korunmuş bir araç. Değerinin bilinmesi lazım” tabirini kullandı.

“Komple fabrikasyon”
78 bin kilometredeki 1987 model Renault marka arabanın de tüm modüllerinin özgün olduğunu belirten Hoş, “Komple fabrikasyon kumaş döşemesi, tavan döşemesi, koltukları, içi, dışı, motor içi her tarafı fabrikasyondur. Katiyen kaza hiçbir halde yoktur. Motorların hiçbir problemi yoktur. Zati biz aldığımızda hepsinin bakımını yapıyoruz. Ondan sonra içeriye alıyoruz” dedi. 

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.