Kömürhan Köprüsü açıldı! Yüzde 100 yerli imkanlarla yapıldı

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 2021’i ıslahat yılı olarak tanımladı. Elazığ’da bulunan Kömürhan Köprüsü’nün açılışını görüntü konferansla yapan Cumhurbaşkanı Erdoğan “Yurtdışından temin ettiğimiz aşıların uygulanmaya başlanmasıyla salgınla çabayı aşacağımıza inanıyorum. En geç Nisan ayında kendi aşılarımızı da kullanıma hazır hale getirmiş olacağız.” dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan “İnşallah 2021’i de bu biçimde bir ıslahat yılı haline dönüştüreceğiz. Ülkemizdeki tüm kesitlerin iştirakiyle büyük ve güçlü Türkiye’nin inşası için gereken adımları milletimizle atacağız.  Ülkemizi yatırım, üretim, istihdam ve özgürlükler bakımından geliştirerek amacımıza ulaşacağız.” açıklamasında bulundu.

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamaları şöyle:

İmal bedeli 720 milyon lira olan proje Elazığ ve Malatya’yı birbirine bağlamanın ötesinde ulaşım aksının en kıymetli noktalarından birini oluşturuyor. Yılda yalnızca vakitten 9.3 milyon, yakıttan 4.7 milyon lira tasarruf sağlayacaktır. Dizaynından inşasına kadar yüzde 100 yerli ve ulusal imkanlarla yapıldı. Tarihi bir abide özelliği taşıyan köprüsü, tüneli ve yollarıyla bu proje bölgenin kalkınmasına ve refahına kıymetli katkılar sunacağına inanıyorum.

Yaptığımız yatırımla,r inşa ettiğimiz yapıtlarla Fırat’ı, kavuşmanın sevincin, refahın sembolü haline getirdik, getirmeyi sürdüreceğiz.

Ülkemizin ticari ve turizm potansiyeline katkı sağlayacağını düşündüğüm bu eser ulaşıma katkı sağlayanlardan yalnızca biridir.

FİLOZOF EPİKTETUS AYRINTISI

Bölgemizin çehresini değiştirdik. Malatya’nın bölünmüş yol uzunluğunu 12 kat, Elazığ’ın 11 kat artırdık. Malatya Havalimanı’na yeni terminal binası yapıyoruz. Elazığ havalimanını büyütüp geliştiriyoruz. Filozof Epiktetus bakın ne diyor: Koyun, yemini çobanın önünü getirip de bak ne hoş yedim demez. Yemini yer semirir, yün ve süt verir. Bunun üzere sen de felsefi görüşlerini insanlara anlatıp durma. Onlara sindirdiğin bu unsurlardan ürettiklerini göster.

Bunlar ülkenin ve milletin yararına hiçbir adım atmadıkları üzere, atılan güzel adımlardan da rahatsız olurlar. Türkiye’nin iktisat ve yatırımlarda olduğu üzere ilerlemesine tahammül edemezler. Ayasofya’nın ibadete açılmasından başörtüsüne kadar bu habis görüşün yansımalarını görüyoruz. Biz eser siyaseti diyoruz. İşte burada olduğu üzere eserlerimizle, yaptıklarımızla milletimizin karşısına çıkıyoruz. 2020 yılında da hizmet siyasetinden zerre taviz vermedik.

Yalnızca geçen yıl açtığımız tünellerin uzunluğu 18.6 kilometreyi, köprü ve viyadüklerin uzunluğu 42 kilometreyi buluyor. 16 bin yatak kapasiteli 16 hastane ve ek binalarını hizmete sunduk. Güçte TürkAkım Projesi’ni, Ilısu Barajı’nı, Kalyon Güneş Güç tesisini hizmete açtık.

405 milyar metreküplük doğal gazın sevincini daima birlikte milletçe yaşadık. Konya Ovası sulamaları üzere pek çok tesisin açılışını yaptık. TOGG’un temelini atarken, Gaziantep’te 300 üretim tesisinin resmi açılışını gerçekleştirdik.

Pek çok farklı alanda yapıtı milletimizin hizmetine sunduğumuz bir yılı geride bıraktık.

Biz en sıkıntı koşullarda bile hizmet üretmenin eser üretmenin inşa etmenin peşinden koştuk. Milletimizin özgürlüğünü, refahını güçlendirmek için çalıştık, çalışıyoruz. 2023 gayelerine ulaşana kadar da durmayacağız. İnşallah daima birlikte o günleri de göreceğiz. 2020 tüm insanlıkla birlikte milletimiz içinde güçlü bir yıl oldu. Tarihi istiklal ve istikbal gayreti verdiğimiz bir periyotta koronavirüs musibetinin yol açtıklarıyla karşı karşıya kaldık.

2021’İ ŞAHLANIŞ YILI HALİNE GETİRMEK İSTİYORUZ

Kaybettiğimiz insanların acılar tüm sıcaklığıyla yüreğimizdedir. Salgında ölen vatandaşlarımıza Allah’tan rahmet diliyorum. 2021’i şahlanış yılı haline getirmek istiyoruz.

Yurtdışından temin ettiğimiz aşıların uygulanmaya başlanmasıyla salgınla çabayı aşacağımıza inanıyorum. En geç Nisan ayında kendi aşılarımızı da kullanıma hazır hale getirmiş olacağız.

Global siyasi ve ekonomik sistemin kökten sarsıldığı bu periyotta daima birlikte çok daha fazla çalışmamız gerekiyor. Bu süreçte de en büyük gücümüz, birlik, beraberlik ve kardeşliğimiz olacaktır.

Geçmişte uzun yıllar boyunca siyasi istikrarsızlıkların toplumsal çalkantıların darbe zulmünün bedellerini ödeyen milletimiz bu cins senaryolara prim vermiyor.

ÜLKEMİZİ YATIRIM, ÜRETİM, İSTİHDAM VE ÖZGÜRLÜKLER BAKIMINDAN GELİŞTİRECEĞİZ

İnşallah 2021’i de bu halde bir ıslahat yılı haline dönüştüreceğiz. Ülkemizdeki tüm bölümlerin iştirakiyle büyük ve güçlü Türkiye’nin inşası için gereken adımları milletimizle atacağız. Ülkemizi yatırım, üretim, istihdam ve özgürlükler bakımından geliştirerek maksadımıza ulaşacağız.

KÖMÜRHAN KÖPRÜSÜ ÖZELLİKLERİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan yazılı açıklamaya nazaran, taşıt trafiğine 2×2 şeritle hizmet verecek, ters-Y tipi kule olarak tasarlanan Kömürhan Köprüsü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünya literatüründe dördüncü sırada yer aldı.

Orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşan ve gergin eğik askılı projelendirilen köprünün imalinde 42 adet (2×21) kablo imalatı gerçekleştirildi, inşasında Eyfel Kulesi’ndeki kadar, yaklaşık 7 bin ton çelik kullanıldı.

Kömürhan Köprüsü ve Tüneli, üretim, tasarım ve denetiminde yüzde 100 yerli ve ulusal kaynaklar kullanılarak büsbütün Türk mühendis ve emekçileri tarafından inşa edildi.

Taşıt trafiğine 2×2 şeritle hizmet verecek, tamamı yerli teknoloji, yerli mühendislik ve iş gücüyle yapılan gergin eğik askılı tipte yapılan Kömürhan Köprüsü, 660 metre uzunluğunda ve 23 metre genişliğinde.

Projeyle doğu-batı, güney-kuzey aksında kıymetli bir noktada bulunan Elazığ ve Malatya’nın günden güne gelişimine bağlı olarak ortaya çıkan ulaşım muhtaçlıklarını karşılamak, D-300 Devlet Yolu’nun ulaşım standartlarını artırarak, konforlu seyahat imkanını tesis etmek amaçlandı.

5 bin 155 metre uzunluğundaki projenin 2×2400 metresini çift tüp tünel, 660 metresini gergin eğik kablolu tipte Kömürhan Köprüsü, 2 bin 95 metresini ise ilişki yolu oluşturuyor.

Köprünün çelik imalatların montajlarının yapılabilmesi için kullanılan kaynak uzunluğu yaklaşık 450 kilometre, çelik segmentlerin kule kontağını sağlayan kablo uzunluğu ise 853 kilometre.

Projede 1 eş seviye kavşak, 1 farklı düzeyli köprülü kavşak, 1 karakol binası ve NATO petrol boru çizgisi deplasesi bulunuyor.