Marmara Denizi’nde fırtınada batan bin 250 ton mermer tozu yüklü Batuhan A isimli geminin ikinci kaptanı Hasan Mehmet Uyanık’ın yola çıkmadan evvel oğluna “Batacak bu gemi fakat hayırlısı” dediği ortaya çıktı. ARAMA ÇALIŞMALARI GECE BOYUNCA DEVAM ETTİ …
Marmara Denizi‘nde fırtınada batan bin 250 ton mermer tozu yüklü Batuhan A isimli geminin ikinci kaptanı Hasan Mehmet Uyanık’ın yola çıkmadan evvel oğluna “Batacak bu gemi lakin hayırlısı” dediği ortaya çıktı.
ARAMA ÇALIŞMALARI GECE BOYUNCA DEVAM ETTİ
Marmara Denizi Karacabey Boğazı Kurşunlu Mahallesi’nin 3 deniz mili açığında batan Batuhan A isimli gemideki 6 mürettebatı arama çalışmalarına havadan, karadan ve denizden devam ediliyor. Balıkesir’in Marmara Adası ilçesinden yola çıktıktan sonra fırtınaya yakalanıp İmralı Adası açıklarında batan bin 250 ton mermer tozu yüklü gemideki mürettebatı arama çalışmaları gece boyunca devam etti.
YAKINLARI GELECEK MEMNUN HABERİ BEKLİYOR
Günün birinci ışıklarıyla birlikte havadan, karadan ve denizden arama çalışması başlatıldı. 456 işçi ile yapılan aramalara Türkiye’nin en büyük arama kurtarma gemisi Nene Hatun, Kocaeli’nden gelen TSK’ya ilişkin mayın arama gemisi, Kıyı Emniyetine ilişkin 1 adet uçak, helikopter, çok sayıda sonar sistemleri ile donatılmış bot ile römorkör eşlik ediyor. Kayıp 6 mürettebatın yakınları ise çalışmaları kriz merkezinden takip ederek, keyifli bir haber gelmesini bekliyor.
“40 DAKİKALIK BİR SÜREÇTE NASIL ULAŞAMIYORLAR?”
Karacabey’in Kurşunlu Mahallesi’ndeki kriz merkezinde mürettebat yakınlarının umutlu bekleyişi devam ederken, geminin ikinci kaptanı Hasan Mehmet Uyanık’ın oğlu Abdullah Uyanık’a yola çıkmadan evvel “Batacak bu gemi lakin hayırlısı” dediği ortaya çıktı. Abdullah Uyanık, “Dün prestijiyle haber geldi. Daha sonra babamı aradım lakin ulaşamadım. Konutta bekliyorduk, sonra da buraya geldik. SOS uyarısı 06.32’de veriliyor ve sinyal 07.12’de kesiliyor. Bunun incelenmesini istiyorum. 40 dakikalık bir süreçte Marmara Denizi’nde nasıl ulaşamıyorlar? Burası Karadeniz değil, Akdeniz değil. Ben de 3 yıl gemilerde çalıştım. Tamam bu saatten sonra bir şey geri gelmeyecek lakin sonrası için önlem alınması gerekiyor” dedi.
İKİNCİ KAPTAN OĞLUNA “BATACAK BU GEMİ” DEMİŞ
Uyanık, kelamlarına şöyle devam etti: “Babam çok eski gemici. Gemicilikten kaptanlığa yükseldi. Yaklaşık en az 40 yılı var. En son yola çıkmadan birkaç gün evvel bağlantı kurdum. Daima ‘Batacak bu gemi’ diyordu. Eski gemi olduğu için ben bırak diyordum lakin babam sevdiği için bırakmıyordu. Gemi çok eskiydi. Bu geminin ve buna benzerlerinin hurdaya ayrılması gerekiyor.”