DOLAR
34,4893
EURO
36,2479
ALTIN
2.964,68
BIST
9.367,77
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
18°C
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Cuma Yağmurlu
18°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
8°C
Pazar Çok Bulutlu
10°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
10°C

Mercedes-AMG C63 ve E63 V8 motorlara geri dönebilir

Son devirde birçok araba üreticisi içten yanmalı motorlardan vazgeçerken, Mercedes-AMG’nin performanslı modelleri C63 ve E63 için V8 motorlara geri dönme ihtimali doğuyor.

Mercedes-AMG C63 ve E63 V8 motorlara geri dönebilir
06/08/2023 21:24
7
A+
A-

Son devirde birçok araba üreticisi artık içten yanmalı motorlara veda ediyor. Bunun yanı sıra, güç ünitelerini elektrik motorları ile destekleyen üreticiler, motor kapasitelerini de günden güne düşürüyor. Bu durum etraf için gerekli olsa da birçok otomobilsever, elektrik motorlarının arabaların ruhunu yansıtamadığı görüşünde.

Mercedes-AMG C63 ve E63 V8 motorlara geri dönebilir

Son periyotta hibrit sistemler sayesinde motor hacimlerini artıran bir marka da Mercedes-Benz olarak karşımıza çıkıyordu. Bunun en büyük tesirini ise hiç kuşkusuz markanın performanslı modeli Mercedes-AMG C63’te görmüştük.

Mercedes Benz V8 BITURBO

Sahip olduğu V8 motor ile vakit içerisinde bir bütün haline gelen Mercedes-AMG C63, son jenerasyonunda ise 4 silindirli çift turbo beslemeye sahip 2,0 litrelik motora geçiş yapmıştı. Bir elektrik motoru ile desteklenen bu ünite toplamda 680 beygir güç sunabiliyor. Bu sayılar epey etkileyici olsa da Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE birçok otomobilseveri ise mutlu edebilmiş değil.

Elektrikli araba devi, akıllı telefon işine giriyor!

Diğer yandan Mercedes-AMG E63 için de benzeri bir durum geçerli. Mevcut modeli ile V8 motorlara veda eden arabanın yeni kuşakta hibrit bi V6 üniteye geçiş yapması bekleniyor. Otomobilseverler ise yeni modelin çift turbo beslemeli V8 kurulumuna devam etmesi planlanan M5 modeli ile yarışamayacağı inancında.

Hal böyleyken, Mercedes-Benz’inn yeni jenerasyon C63 AMG ve E63 AMG için kritik bir karar alması bekleniyor. Bu mevzuda gelen bilgiler ise Mercedes-Benz’in 2026 yılından itibaren performanslı modellerinde M177 kodlu 4,0 litrelik V8 motor kullanacağı tarafında.

Mercedes AMG e63 Final edition

Sekiz silindirli bu güçlü motor şu anda EU7 emisyon standartlarını karşılayacak biçimde güncelleniyor. Alman üreticinin hibrit V8 motorununu şimdiye kadar 831 beygirlik AMG GT63 S E Performance ve 791 beygirlik AMG S63’te görmüştük. İlerleyen periyotta Mercedes-Benz’den daha fzla hibrit araba göreceğiz üzere duruyor.

Mercedes-Benz, daha ‘ciğerli’ arabalar isteyen müşterilerinin dileğini kırmayıp, V8 motorlara geri dönecek üzere görünüyor. Pekala siz Mercedes-AMG’nin performanslı modelleri ve V8 motorlar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.

Kaynak: Shiftdelete / Araba
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.