Ulusal muharip uçağı KAAN’ın 21 Şubat’ta muvaffakiyetle gerçekleştirdiği birinci uçuşunun akabinde dünya basınında Türkiye’nin savunma endüstrisindeki atılımlara övgüsü devam ediyor. Alman Welt gazetesinde, “Bu dönüm noktası, Türkiye’nin bir savaş uçağı ülkesi …
Milli muharip uçağı KAAN’ın 21 Şubat’ta muvaffakiyetle gerçekleştirdiği birinci uçuşunun akabinde dünya basınında Türkiye‘nin savunma endüstrisindeki atılımlara övgüsü devam ediyor. Alman Welt gazetesinde, “Bu dönüm noktası, Türkiye‘nin bir savaş uçağı ülkesi olarak yükselişine işaret ediyor.” tabirleri kullanılırken İtalyan Panorama mecmuası ise, “Kaan, ülkenin savunma yeteneklerini güçlendirmeyi ve global sahnedeki stratejik pozisyonunu geliştirmeyi amaçlayan en savlı teknolojik gayretini temsil ediyor.” yorumunu yaptı.
“ÇOK DEĞERLİ BİR ADIM”
İspanya’da savunma alanında haber yapan internet siteleri, KAAN ile ilgili haberlerini sürdürdü. “Defensa.com” isimli internet sitesi, “Türk Hava Kuvvetlerinin gelecekteki muharip uçağı birinci uçuşunu yaptı” başlığıyla verdiği haberde, “Bu, Türk endüstrisinin, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ’nin liderliğinde, milletlerarası alanda (hayalet) olarak tanımlanan 5’inci kuşak savaş uçağı ve radar görünmezlik yeteneklerini geliştirmeye yönelik tezli projesi kapsamında çok değerli bir adımdır.” yorumu yapıldı. KAAN’ın üretim evrelerinin ve gelecek projelerinin aktarıldığı haberde, “Uçağın en son maksadı, Türkiye‘yi 5’inci jenerasyon savaş uçağı üretebilecek altyapı ve teknolojiye sahip sayılı ülkelerden biri haline getirmek.” sözü kullanıldı.
“F-35 ÜZERE 5. JENERASYON UÇAKLAR ORTASINDA 1. BLOKTA”
“Aviacionline.com” sitesi de “KAAN, 5. kuşak Türk savaş uçağı birinci uçuşunu yaptı” başlığıyla verdiği haberde, “KAAN’ın F-35 üzere 5. jenerasyon uçaklar ortasında 1. blokta yer alacağını, milletlerarası pazarlarda büyük ilgi göreceğini, rakip modellerin üstün özelliklere sahip olacağını, ulusal dizaynlı motorun üretime girdiğinde ABD’li modellerden arındırılacağını ve Pakistan üzere kimi ülkelerin şimdiden büyük ilgi gösterdiğini” yazdı.
“KAAN, ÜLKENİN EN SAVLI TEKNOLOJİK UĞRAŞINI TEMSİL EDİYOR”
İtalyan Panorama mecmuasında çıkan haberde de Türkiye‘nin “ulusal gurur gösterisiyle” yeni askeri uçağını uçurduğu belirtildi. Haberde, “Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen Kaan, ülkenin savunma yeteneklerini güçlendirmeyi ve global sahnedeki stratejik pozisyonunu geliştirmeyi amaçlayan en argümanlı teknolojik uğraşını temsil ediyor. Bu, Türkiye‘nin çıkarıldığı F-35 programını klonlama teşebbüsü değil, ABD’nin F-22’sine daha çok benzeyen, artık yaşlanan F-16D’lerin yerini alabilecek sipariş bekleyen bir uçak.” sözleri kullanıldı. Kaan’ın temellerinin 2016’da atıldığı ve 5. jenerasyon bir uçak olarak değerlendirildiği belirtildi.
KAAN HOLLANDA’DA DA ÖVGÜ ALIYOR
Hollanda’nın değerli gazeteleri ve savunma alanında haber yapan internet sitesi, KAAN ile ilgili haberleri ilgiyle takip etti.De Volkskrant gazetesinin ” Türkiye, savaş uçağı Kaan ile gökyüzündeki hakimiyetini bir sefer daha gösteriyor” başlıklı haberinde, KAAN’ın birinci test uçuşunu muvaffakiyetle tamamladığı belirtildi. Türkiye‘nin silah pazarında kıymetli bir oyuncu haline geldiği vurgulanan haberde, Türk savunma endüstrisinin “başarılı Bayraktar insansız hava aracının akabinde şimdiki tezli projesi olan kendi savaş uçağı üzerinde çalıştığı” kaydedildi. Türkiye‘nin savaş uçaklarının üretiminde kendi kendine yeterlilik için değerli projeler yaptığı aktarılan haberde, bunun süratle büyüyen savunma endüstrisi için önemli bir adım olduğuna dikkati çekildi.
De Telegraaf gazetesinin haberinde de “Türkiye kendi geliştirdiği birinci savaş uçağını tanıttı” başlığı kullanılırken KAAN’ın, Türkiye‘nin kendi ürettiği birinci savaş uçağı olduğu söz edildi. Türkiye‘nin kendi savaş uçağı üretiminin, Cumhurbaşkanı Recep Tayip Erdoğan’ın bağımsız savunma sanayine sahip olma maksatlarıyla örtüştüğü belirtilen haberde, Kaan’ın öne çıkan özellikleri ortasında yüksek hareket kabiliyeti ve gövdede silah taşıma yeteneklerinin yer aldığı kaydedildi. Orta avcı uçağı kategorisinde yer alan KAAN’ın, 21 metre uzunluğa, 14 metre kanat açıklığına sahip olduğu söz edildi.
“Upinthesky.nl” internet sitesi, “Türk savaş uçağı KAAN havalandı” başlığıyla verdiği haberde, ” Türkiye‘nin birinci yerli üretim savaş uçağı olan KAAN, bugün birinci uçuşunu gerçekleştirdi. Bu itibar projesinde değerli bir adımdır.” yorumu yapıldı.
BALKAN MEDYASINDAN KAAN’A ÖVGÜ
KAAN’ın birinci uçuşuna Balkan ülkeleri Slovenya, Sırbistan, ve Karadağ medyalarında övgüyle yer verilmeye devam ediliyor.
Slovenya’da savunma alanında yayımlar yapan “Savunma Dergisi”, KAAN’ın birinci uçuşunu “Türk savaş uçağı KAAN birinci uçuşunu yaptı” başlığıyla yansıttı. Mecmuada, “Bu, Türkiye için havacılık programında kıymetli bir ilerlemedir.” tabirine yer verildi.
Karadağ’daki haber sitesi Mondo, haberi, “Türk muharebe uçağı birinci uçuşunu yaptı. ‘Kötü diller’ çok şey konuştu fakat bu tarihin en savlı programı.” tabirleriyle okurlarına aktardı.
ALMAN BASININDAN KAAN’A ÖVGÜ
Alman Welt gazetesinde, “Bu dönüm noktası, Türkiye’nin bir savaş uçağı ülkesi olarak yükselişine işaret ediyor” başlığıyla yayımlanan haberde, KAAN’ın teknik özelliklerinden bahsedildi. Haberde, “Alışılmadık derecede kısa bir vakit aldı lakin “KAAN” savaş uçağı, birinci uçuşunu muvaffakiyetle tamamladı. Türkiye Cumhurbaşkanı Erdoğan için bu, ABD’ye karşı kazanılmış bir zafer manasına geliyor. Ankara, çağdaş savaş uçaklarının üretiminde kendi kendine yeterlilik için giderek daha fazla efor sarf ediyor.” sözüne yer verildi.
“ABD’YE KARŞI KAZANILMIŞ BİR ZAFER”
“Bu, süratle büyüyen Türkiye için tarihi bir dönüm noktasıdır.” değerlendirmesinde bulunulan haberde, şunlar kaydedildi: “Türkiye’nin kendi savaş uçağı olan ve Türkçede ‘hükümdar’ manasına gelen ‘KAAN’ birinci uçuşunu muvaffakiyetle tamamladı. Çift motorlu savaş uçağı, saklılık özelliklerine sahip 5. jenerasyon bir model. Bundan ötürü radar tarafından tespit edilmesi sıkıntı fakat Türk Hava Kuvvetlerinin gelecekteki gururunun harekete hazır hale gelmesi için yıllar geçmesi gerekecek. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Lideri Temel Kotil’e nazaran, Ankara yakınlarında yapılan birinci uçuş 2,44 kilometre irtifada 13 dakika sürdü. Bu alışılmadık derecede kısa bir mühlet. Karşılaştırmak için 30 yıl evvel Eurofighter birinci uçuşunda fakat 40 dakika sonra yere inebilmişti. Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan için kendi savaş uçağının birinci uçuşu ABD’ye karşı kazanılmış bir zaferdir. Türkiye, başlangıçta Almanya’nın da gelecekte teslim alacağı Amerika’nın F-35 savaş uçağının üretimine dahil olmuştu fakat Türkiye, Rus S-400 hava savunma sistemlerini satın alınca ABD, Ankara’nın F-35 iştirakini 2019’da sonlandırdı. Erdoğan, artık daha bağımsız olmak için kendi savaş uçağı projesini ilerletmeye daha da kararlıydı.”
Haberde, “Türkiye, teknoloji ve altyapıdan uzmanlık ve üretim kapasitesine sahip çalışanlara kadar çağdaş savaş uçaklarının üretimi için tüm kıymet zincirine sahip dünyadaki birkaç ülkeden biri olmak için çabalıyor. Çağdaş sensörler, radarlar ve öbür savunma teknolojileri çeşitli Türk şirketlerinde geliştirilmektedir.” değerlendirmesinde bulunuldu.
“TÜRKİYE’NİN UMUDU: GÖKYÜZÜNDEKİ YENİ SAVAŞÇI”
Flugrevue internet portalında da “Türkiye’nin umudu: Gökyüzündeki yeni savaşçı: Türk hayalet savaşçısı Kaan uçuyor” başlığıyla yayımlanan haberde, “21 Şubat’ta görünmezlik özelliğine sahip Türk savaş uçağı başarılı birinci uçuşunu gerçekleştirdi.” sözü kullanıldı.
Haberde, şunlar kaydedildi: “Türk Hava Kuvvetlerinin geleceğin amiral gemisi, çarşamba sabahı Ankara yakınlarındaki Mürted’den birinci uçuşuyla havalandı. Test pilotu Barbaros Demirbaş, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Kaan’ın denetimindeydi. Prototipe iki koltuklu F-16D Fighting Falcon eşlik ediyordu. Uçuş, muhtemelen yalnızca 13 dakika sürdü. Uçak, 2 bin 440 metre yüksekliğe ve 425 km/saat sürate ulaştı.”
“TÜRKİYE UZUN VADEDE F-16’NIN YERİNİ ALACAK MODELİ KULLANMAK İSTİYOR”
Savunma Sanayii Lideri Haluk Görgün, “Kaan ile ülkemiz yalnızca beşinci jenerasyon savaş uçağına değil, dünyada çok az ülkenin sahip olduğu teknolojilere de sahip olacak.” açıklamasına yer verilen haberde, şu bilgiler paylaşıldı: “Beşinci kuşak savaş uçağının geliştirilmesine 2016’da başlandı. Türkiye, uzun vadede F-16’nın yerini alacak modeli kullanmak istiyor. Fighting Falcon’da da kullanılan prototipteki GE motorları, gelecekte yerini Türkiye’de geliştirilen bir tahrike bırakacak. Seri üretime 2028’de başlanması planlanıyor.”
İSKANDİNAVYA MEDYASINDAN KAAN’IN BİRİNCİ UÇUŞUNA ÖVGÜLER
İsveç’te yayın yapan Microsoft’un internet portalı MSN, “Türkiye’nin KAAN hayalet savaş uçağı birinci uçuşunu gerçekleştirdi” başlığını kullandığı haberde, eski ismiyle TF-X olarak bilinen beşinci kuşak uçağın, Hava Savunma Komutanlığı envanterindeki yaşlanan F-16’ların yerini alması ve 2030’lu yıllardan itibaren basamaklı olarak kullanılmasının planlandığı kaydedildi.
“Gagadget.com” teknoloji haber sitesinin “Türkiye’nin beşinci kuşak KAAN savaş uçağı birinci uçuşunu gerçekleştirdi” başlığıyla duyurduğu haberde, şu sözler yer aldı: “Türkiye’nin beşinci kuşak savaş uçağı olan KAAN (TF-X), 2017’den beri Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilmektedir. Uçağın birinci versiyonları 2013’te İstanbul Milletlerarası Fuarı’nda sergilenmiştir. Birinci KAAN prototipi 2022 sonbaharının sonlarında sunuldu. TUSAŞ, 2029’dan itibaren ayda iki uçak üretmeyi planladığını duyurdu. KAAN’ın azamî suratı Mach 1,8 (2222 km/saat) olacak.”
“TÜRKİYE’NİN GELİŞTİRDİĞİ YENİ KUŞAK SAVAŞ UÇAĞI BİRİNCİ UÇUŞUNU YAPTI”
Finlandiya’nın gazetelerinden Ilta Sanomat, “Türkiye’nin geliştirdiği yeni jenerasyon saklı savaş uçağı birinci test uçuşunu yaptı” başlığıyla duyurduğu haberde, Fince de hükümdarların hükümdarı manasına gelen KAAN’ın başarılı bir uçuş gerçekleştirdiğine dikkati çekildi. KAAN’ın 13 dakika havada kaldığı aktarılan haberde, Kaan’ın seri üretiminin 2028’de başlayacağı, birinci serinin üretime girecek tüm uçaklarının 2040 yılında tamamlanacağının varsayım edildiği kaydedildi.
Norveç’te yeni kuşak savunma silahlarının haberlerinin yer aldığı “forsvaretsforum.no” haber sitesi de “Türk savaş uçağı birinci defa havada” başlığını kullandı. KAAN savaş uçağının 13 dakika boyunca havada kaldığı, 8 bin feet yüksekte 230 knot sürate ulaştığı bildirilen haberde, uçağın çok güçlü olmasına karşın radara sıkıntı yakalandığına işaret edildi.
Danimarka’da yayın yapan “carroemotos.com” haber sitesi de “Türkiye, Kaan hayalet savaş uçağıyla birinci uçuşunu gerçekleştirdi” başlığını kullandığı haberde, şu sözlere yer verdi: “Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilen Kaan, Türkiye’nin savunma yeteneklerini güçlendirmeyi ve global sahnede stratejik pozisyonunu geliştirmeyi amaçlayan en savlı teknolojik atılımını temsil ediyor.”
KAAN, ABD BASININDA DA İLGİ UYANDIRDI
ABD merkezli The Defense Post haber sitesinin, ulusal muharip uçak KAAN’ın birinci uçuşunu “Türkiye’nin birinci yerli üretim muharip uçağı KAAN birinci uçuşunu gerçekleştirdi” başlığıyla duyurduğu haberde, KAAN, Türkiye’nin “F-16 uçaklarının yerini alma istikametinde adım” olarak nitelendi. Haberde, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın değerlendirmeleri ve Türk Havacılık Uzay Sanayii Genel Müdürü Temel Kotil’in X toplumsal medya hesabında yaptığı paylaşımlara da yer verildi.
BİR DÖNÜM NOKTASINA İMZA ATTI
The National Interest mecmuasında yayımlanan bir yazıda da “Türkiye’nin hava-uzay sanayisi, yerli KAAN muharip uçağının başarılı birinci uçuşuyla ülkenin savunma teknolojisinde artan hünerlerinde değerli bir dönüm noktasına imza attı.” sözü yer aldı. Mecmuadaki yazıda ayrıyeten KAAN’ın birinci uçuşunun 13 dakika sürdüğü ve 230 knot sürate ulaştığı, piste pürüzsüz iniş yaptığı belirtildi.
Warrior Maven sitesindeki haberde de Türkiye’nin “kendi savaş uçağını” uçurduğuna dikkati çekilerek KAAN’ın özellikleriyle ilgili bilgi verildi. Haberde ayrıyeten KAAN’ın, “Avrupalı rakiplerinden” daha yeterli performans sergilediği tabir edildi.
İNGİLİZ BASININDAN KAAN’A İLGİ
The Telegraph’ın haberinde, Türkiye’nin, kendi “hayalet savaş uçağını” geliştirme yolunda süratle ilerlediği aktarılırken KAAN’ın uçuşuyla ilgili bilgi verildi. Haberde KAAN ile Türkiye’nin kendi beşinci kuşak savaş uçağını geliştiren ve alana süren az ülkeden biri olacağı vurgulandı.
Forces sayfasının haberinde ise Türkiye’nin teknoloji, altyapı, insan kaynakları ve üretim kabiliyetleri üzere alanların tamamını da kapsayan “gelişmiş savaş uçağı üretimi” konusunda az sayıdaki ülkelerden biri olmak istediğine işaret edildi.
KAAN FARKLI BÖLGELERDE HABERLERE MEVZU OLDU
Hindistan merkezli EurAsian Times’ın haberinde de KAAN’ın “tarihi birinci uçuşu” ile havalandığına yer verildi. KAAN’ın uçuşunun “önemli bir başarı” olduğu aktarılan haberde, kelam konusu uçuşun “dünya genelinde hayranlık” uyandırdığına vurgu yapıldı.
“Flight Global” isimli sayfada da Türkiye’nin son günlerde savunma ve havacılıkta “birçok dönüm noktasını” kutladığına değinilirken, Türk firmalarından övgüyle kelam edildi.
Greek Reporter’ın haberinde de Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “Türkiye savunma endüstrisi alanında adeta bir destan yazıyor” kelamlarına yer verilerek, KAAN’ın özellikleri anlatıldı.
Ürdün merkezli Al Bawaba’nın KAAN ile ilgili yaptığı haberde, dünya genelinde basının dikkatini KAAN’a yönelttiğine değinilirken, KAAN’ın toplumsal medyada da büyük ilgi gördüğü kaydedildi.