Mustafa Varank: Dünya, Türkiye’nin İHA’larını konuşuyor

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Habertürk canlı yayınında Veis Ateş ve Mehmet Akif Ersoy’un sorularını yanıtladı.

Bakan Varank yerli aşıdan Türkiye’nin arabasında kat edilen araya, kripto paralardan yerli savunma saniyisinin gelişimine birçok bahiste açıklamalarda bulundu.

Bakan Varank’ın konuşmalarından kıymetli detaylar:

“Bilişim Vadisi’nde çok farklı alanlarda farklı firmalarımız var. Buranın özelliği bir teknoloji üssü olması. Gerimizdeki binada tasarım kümelenmesini gerçekleştiriyoruz. Türkiye’nin en değerli dizayncılarını burada biraraya geldik. Bilişim Vadisi bizim hakikaten gözbebeğimiz teknoparkımız. Bilişim Vadisi’nin İzmir’de yeni bir ayağını kuracağız. Gençlerimizi buralarda konuk etmek istiyoruz.”

YERLİ AŞI ÇALIŞMALARI 2020’DE BAŞLADI

“Bu virüs Çin’de ortaya çıktığında, dünyada küresel pandemi ilan edilmemişken, ülkemiz hudutlarından içeri virüslü hasta girmemişken, Çin’de bu olaylar başladığında arkadaşlarımızla bir ortaya geldik. Bilhassa sayın Cumhurbaşkanı yardımcımızla bir toplantı yaptık. Virüsle çabada neler yapabiliriz dedik. 30 Ocak 2020’de Türkiye’de ilaç ve aşı alanında çalışan hocalarımızı Bakanlıkta topladım. “Bir aşı geliştirme, ilaç geliştirme çalışması yapabilir miyiz?” diye bir toplantı gerçekleştirdik. Hocalarımızın bir kısmı çok gözü pek, bir kısmı ürkek konuştular. Bugünlerde televizyonlara çıkan hocalarımızdan kimileri ‘Aşı geliştirmek 5-6 yıl sürer’, birtakım hocalarımız da ‘Sayın bakanım Türkiye’de aşı geliştirme manasında insan kaynağımız, altyapı var. Aşı geliştirebiliriz. Kâfi ki, siz bize takviye verin’.”

“TÜRKİYE’DE SON AŞI 1998’DE ÜRETİLDİ”

“O günkü toplantıda Osman Erganiş hocamız inaktif aşı çalışması yapıyor, Ankara’da faz çalışması yapıyor. ‘Bize inancın biz bu işi yaparız, hatta sizin gözünüz önünde birinci aşıya ben istekli olacağım’ dedi. Bu hocalarımız birinci çalışmalarını preklinik dediğimiz labaratuvarlarda bu aşıyı geliştirmek üzere yapıyorlar. Daha sonra insan denemelerine geçebiliyorsunuz. Biz ikinci bir toplantıyı gerçekleştirdik ve Covid-19 Türkiye Platformu’nu kurduk. Biz hocalarımıza ‘gelin bu Covid-19’a karşı aşı ise aşı ilaç ise ilaç geliştirelim, ancak 1 senede sonuç alalım. Biz devlet ve hükümet olarak her türlü takviyesi vereceğiz’ dedik. O gün prestijiyle 7 farklı aşı geliştirme çalışması başladı. Bunun yanında sizi tedavi edecek ilaçları geliştirme çalışmaları var. Covid-19 Türkiye Platformu’nda 7 farklı aşı çalışması yapıyoruz. Dünyada 4 ülkede klinik çalışmalarına geçmiş benim de istekli olduğum inaktif aşı çalışması var. Rusların çalıştığı teknolojilerle 7 farklı çalışmamız devam ediyor. Bunlardan iki tanesi; yani VLP aşısı insan denemelerine başladı. İnaktif aşıda da Osman Erganiş hocamız insan denemelerine yeni başladı. Türkiye’nin farklı üniversitelerinde desteklenen çalışmalar var. Kayseri’de faz 2 çalışmasının sonuna gelmiş durumdalar. Geç kaldık mı? Açık yüreklilikle söylemek lazım. Türkiye’de en son aşı 1998 yılında üretilmiş. Hıfzıssıhha dediğimiz tesislerde üretilmiş. Daha sonra üretilmemiş.”

YERLİ AŞI SONBAHARDA

“Dünyada aşı standartları değişmeye başladı. Çok katı standartlarda aşılar üretilmeye başlatıldı. Sizin altyapı ve teknolojilerinizi buna nazaran güncellemeniz gerekiyordu. Covid’le birlikte bu aşı çalışmalarında gaza basmış olduk. 1998 yılında unutulmuş bir tecrübeyi tekrar ayağa kaldırmak için Sıhhat Bakanlığımızla birlikte büyük bir uğraşla çalışmaya başladık. Pfizer’le karşılaştırdığınızda geç kalmış sayılabiliriz. Altyapıları dönüştürmek için büyük çaba safretmeye başladık. Dünya ile kıyasladığımızda bir müddet geri kalmış olabiliriz. Lakin VLP aşı teknolojisi dünyada inovatif kabul ediliyor ve dünyada 4 ülke çalışıyor. Şayet biz bunda başarılı olabilirsek, bu aşının aktifliği ve koruyuculuğu çok güzel, çok daha uygun kaidelerde üretilebilir diyebileceğiz. Her şey başarılı olabilirse, insan sıhhatinden bahsediyoruz. Sonbaharda biz VLP teknolojisindeki aşımızı elimize alabiliriz diye düşünüyorum.”

“UĞUR HOCA TÜRKİYE’DE DE ÇALIŞMAK İSTİYOR”

“Bu illetle çaba etmenin yolu aşılanmak. Vatandaşlara şöyle sesleniyoruz, aşıya erişiminiz varsa, yaşınız uygunsa lütfen aşınızı yaptırın. Bu salgın çok kolay geçip gitmeyecek. Üçüncü doz aşıdan bahsediliyor. Görece yoksul ülkelere baktığınızda siz aşı teknolojinizi geliştirirseniz hem kendi vatandaşlarınıza hem de dünyaya şifa olacak bir teknolojiyi geliştirmiş olabilir. Rusya ile ilgili ilan edildi. Türkiye’de özel kesim firmaları mutabakatlarını yapmışlar. Biz BioNtech ile Uğur Hoca ile daima irtibat halindeyiz. TÜBİTAK Liderimiz kendisiyle daima irtibat halinde. Kendisi Türkiye ile ortak üretimi teklif etti. Şu anda kendi üretim tesislerinde kapasateyi arttırmakla ilgili. Kendisinin Türkiye’de çalışma yapma isteği var. Bilhassa kanser araştırmalarıyla ilgili Türkiye’ye gelmek istiyor. Şu an itibariyle bir ortak üretim çabucak gündemde değil ancak Uğur hocanın gelme isteği gündemde. Türkiye’de kanser araştırmalarında çalışma yapmak istiyor.”

“FAZ 2, İNGİLİZ MUTASYONUNA HAZIRLANIYOR”

“Biraz evvel VLP aşısının hem pilot üretiminin yapıldığı tesisi hem de büyük ölçekli üretim yapılması gerektiğinde yeni kurduğu altyapıyı birlikte gezdik. 1998 yılında Türkiye’de aşı üretimiyle ilgili bütün faaliyetler dünya standartlarını yakalayamadığımız için bitmiş. İktidarımız periyodunda teşvik sistemiyle özel bölüme büyük dayanaklar verdik. Türkiye’de Avrupa’da dahi bulunmayan çok büyük ilaç fabrikaları mevcut. Lakin aşıyla ilgili acil muhtaçlık olmadığı için bilim insanlarımız biraz daha rölantide çalışmalarını yürütüyordu. Covid bize bir anda harekete geçebileceğimiz kapasitemiz olduğunu gösterdi. Şayet bundan sonraki periyotta Türkiye’nin rastgele bir aşıyla ilgili faaliyet yapması gerekirse şu anda Pfizer’in yakaladığı müddetlerde kendi aşılarımızı üretebiliriz. VLP aşısının faz 2 çalışması inşallah önümüzdeki ay başlayacak. Faz 2 çalışmasında İngiliz mutasyonuna nazaran hazırlanan aşı adayımız hazırlanacak. Biz bu kabiliyetleri kazandık.”

DÜNYANIN DÖRT BİR YANINA İHRACAT

“Pandemi devrinde başardığımız olaylardan bir tanesi Türkiye’nin yerli teneffüs aygıtlarını üretmeyi başarmasıdır. Bizim ARGE’ye yaptığımız yatırımlarla bu kabiliyette firmalarımız var. Pandemide tüm dünya teneffüs aygıtların peşine düştü. Türkiye’de teknoloji manasında çok kabiliyetli firmalarımızı davet ettik. Bizim bunu seri üretime geçirmemiz lazım dedik. Emin olun arkadaşlarımız birkaç saatlik uykularla Türkiye’nin seri üretim aygıtını 14 günde seri üretim bandına çıkardı. Elin Musk üreteceğim dedi lakin Çin’den getirtti. Gençlerimiz bunu üretti. Şu anda Türkiye’de ağır formda kullanılıyor. Dünyanın dört bir yanına ihracat yapılıyor. Yüksek akışkanlı oksijen aygıtı daha evvel üretilmemişti. Arkadaşlarımız bu aygıtı tasarlamış ve Türkiye’deki hastanelerde kullanıyoruz. İhracat yapılmaya da başlanmış.”

SELÇUK BAYRAKTAR’IN BAŞARISI

“Sayın Cumhurbaşkanımızla 2005 yılından beri çalışmaya başladım, 2,5 yıldan beri hasbelkader Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nı misyonunu yerine getirmeye çalışıyorum. Hakikaten Türkiye’de bilhassa ARGE alanında çok kabiliyetli gençlerimiz ve insanlarımız var. Biz bunlara 18 yıllık periyotta gerekli altyapıları sunmaya çalıştık. Teknoparklar, ARGE merkezleri, araştırma altyapıları, labaratuvarlarımız var. Altyapıya o kadar büyük yatırım yaptık ki. Artık insanlarımız burada bilgiyi esere dönüştürme konusunda çok süratli hareket edebiliyor. Bizim insanımızı desteklediğinizde, fırsat verdiğinizde yapamayacağı hiçbir şey yok. Türkiye’de bilhassa genç mühendislerimiz ve genç bilim insanlarımızın çabaları takdire şayan. Esasen bu iş özgüvenle başlıyor. Rutin işlerden biraz kaçınmak kıymetli. Geleceğe yatırım yapmak için çalışmak. Selçuk Bayraktar’ın başarısı nereden geliyor? Geleceğin teknolojilerine hakikat vakitte çalışmaya başlamış. Kimse İHA’lara yatırım yapmazken bunu görmüş. Elde ettiği eserle dünyada fark oluşturmuş. Biz direkt elektrikli otonom bir araç yapacağımız dediğimizde daldan dalga geçenler oldu. 100 yıldır araba üreten firmalar ‘Biz geç kaldık’ diyor. Biz Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın teknolojiyi yalnızca kullanan değil teknolojisini üreten, satan ve kendi ayaklarının üzerinde duran olmak istiyoruz.”

“KRİPTO PARANIN BORSA TARAFINA DİKKAT”

“Dolandırıcılığa yatkın bir alan olduğunu söylemiştim. Evet bu teknolojik bir şey. Kripto paralar bu teknolojiyle üretilmiş eserler. Bir de borsa tarafı var. Dolandırıcılığın orada döndüğü bir taraf. Kripto varlıklara ben daima kuşkuyla yaklaştım. Ferdî görüşüm bu. Lakin bugün geldiğimiz noktada, kripto varlıklar dünyada bilhassa paranın bollaşmasıyla birlikte farklı bir yatırım aracı olarak algılanmaya başlandı. Bunun yanında teknolojiyi kullanarak da farklı uygulamaları da yapabileceğiniz dünyaya geldik. Bu işin borsasında dikkatli olmak gerekiyor. Merkez Bankası kripto paraların alışverişte kullanılmaması istikametinde bir bildiri yayınladı.”

“MB İLE TÜBİTAK, DİJİTAL PARA İÇİN ÇALIŞIYOR”

“Teknolojiyi hayatınıza sokmak diğer bir şey kripto paraları yatırım aracı görmek diğer bir şey, dünyada birçok ülke şu anda kripto paralara soru işareti ile yaklaşıyor. Çok denetimsiz bir alan. Çok kolay kara para aklanabilecek, terörizmin finansmanında kullanılabilecek bir alan. Bizim Merkez Bankamızın da dijital parayla ilgili çalışması var. Merkez Bankası bir bildirim yayınladığında CHP önderi Kılıçdaroğlu ‘niye düzenleme yapıyorsunuz, kime sordunuz’ dedi. Ondan sonra kripto paralarla ilgili hadiseler gündeme geldiğinde ‘Bu olayla ilgili niçin önlem almıyorsunuz’ dedi. Dijital parayı Merkez Bankası ile teknoloji kısmını TÜBİTAK çalışıyor. Burada neler yapılabilir diye süratli bir raporlamayı piyasaya çıkaracağız.”

128 MİLYAR SORUNU

“128 milyar sorununda gerçek sayın Cumhurbaşkanımızın kümede yaptığı konuşma bütün başlardaki soru işaretlerini giderecek halde ayrıntılarıyla mevzuyu anlatıyordu. Hazine Bakanımız, Maliye Bakanımız konuştu. Yanıtlarını verdiler. Benim teknik konuşmam yanlışsız olmaz. Burada hakikaten bir 128 milyar dolarlık varlığın uçup gitmesi, peşkeş çekilmesi, birilerine usulsüzce dağıtılması üzere bir sorun kat’a yok. Zati türel kontrole, Sayıştay kontrollere tabi. Uluslarararası standartlarda kontrol kuruluşlarının da bütün dataları görebildiği bir kontrolden bahsediyoruz. Pandemi periyoduyla bütün sistemlerin altüst olduğu bir devir yaşıyoruz. Tüm dünya ülkelerinde nakdî genişlemeler oldu. ABD’de, AB’de nakdî genişleme oldu. Türkiye’de de bilhassa pandemi devrinde nakdî genişleme oldu. Piyasaların bir döviz muhtaçlığı hasıl oldu. Olağan kurallarda Türkiye ihracat yapabilen ve dövizle gelir kazanabilen, çok büyük turizm potansiyeli olan bir ülke. Fakat pandemi periyodunda ne ihracat yapabildiniz, turizm geliri zati yok. Piyasanın döviz muhtaçlığını Merkez Bankası büsbütün yasal yordamlarla bu işlerde oyuncu olan bankaların, finans kurumlarının alım satımıyla elektronik ortamda büsbütün yasal süreçler yapmıştır. Burada kimseyi ziyana sokmak yoktur.”

“MUHALEFETE OY VEREN ‘İYİ Kİ ERDOĞAN VAR’ DİYOR”

Dünyada 18-19 sene iktidarda kalıp hala insanların tek umudu olan bir iktidarı dünyada diğer bir ülkede gösteremezsiniz. Yaptığımız işleri bu ülkeyi muasır medeniyetler düzeyinin üzerine çıkarmak, Türkiye’nin iktisadını güçlendirmek, daha bağımsız bir ülke haline getirmek, kendi siyasetlerini oluşturan bir ülke oluşturmak için yapıyoruz. Bu işin liderliğini de sayın Cumhurbaşkanımız yapıyor. Muhalefet partilerine oy vermiş vatandaşlarımızın İzmir zelzelesinde şöyle dediklerini duydum; Allah’tan başımızda Tayyip Erdoğan, AK Parti var… Palavralarla gayret etmek ömür törpüsü bir iştir. Karşınızda bir muhalefet anlayışı var. Sabah bir palavra uyduruyor ve bunu tekrar ediyor. Siz işinize mi bakacaksınız, palavraya karşılık vermekle mi uğraşacaksınız. Türk siyaseti bu alanda düşük düzeylerde hareket ediyor. Bizim projeleri konuşmamız lazım.Bakın biz ulusal uzay programını konuştuk. Türkiye’de muhalefete ulusal uzay programı dediğinizde onların aklına saman geliyor. Siz samanyolu diyorsunuz onlar saman diyor.

“SADECE İSTEKLİ OLABİLMEK İÇİN AŞI OLMADIM”

“Sayın Bakanımız, devlet büyüklerimizin aşılanmasıyla ilgili bir açıklama yapmıştı. Ben hocalarımıza kelam verdiğim için istekli olmaya aday olduğum için aşı olmadım. Faz çalışmasında istekli olmanız için aşı yaptırmamanız lazım, PCR testinin negatif olmanız lazım. Hocalarımıza kelam vermiştim. Koşulları taşıdığım için istekli olabildim. Bunu çok önemsiyorum. Yerli ve ulusal aşı geliştirme çalışmasından bahsediyorsak burada kesinlikle gönüllülere muhtaçlığımız var. Hamdolsun ben istekli olduktan sonra faz 1, faz 2 gönüllüleri doldu. Vatandaşlarımızdan çok ileti, telefon aldım, istekli sayısı arttı. Baş karıştırmaya gerek yok. Yalnızca istekli olabilmek için aşı olmadım.”

“KENDİ SAVAŞ UÇAĞIMIZI ÜRETECEĞİZ”

“F-35 beşinci jenerasyon sahiden çok kıymetli kabiliyetleri olan bir uçak.Bunun yanında idame ettirilmesi çok kıymetli bir uçak. Bir pilotun başına taktığı kask 1 milyon dolar. Bir elektronik uçaktan bahsediyoruz. Kıymetli bir uçaktı. Biz bunun yalnızca alıcısı değil; ortağıydık. Motor kesimleri da dahil olmak üzere bine yakın parçayı Türkiye üretiyordu. Birtakım modülleri hâlâ üretiyor. Zira tek tedarikçiyiz. Taahhütler olduğu için üretiyoruz. Bize resmi olarak geçen hafta bildirdiler, programdan çıktığımızı. Biz tüzel olarak boşluğa düşmemek için kendi taahhütlerimiz tarafını son güne kadar yerine getiriyorduk. Bundan sonra doğal ki farklı olur. Bizim programdan çıkmamızla birlikte uçağın maliyetlerinde artış oldu, yeni tedarikçiler bulmak zorunda kaldılar. Bugün prestijiyle bu programın modülü değiliz. F-35’lerden atılacak iki füzeden birisini Türkiye geliştirmişti. Pekala çıktık da ne oldu? Biz ulusal teknoloji atılımı vizyonuyla hareket ediyoruz. Kendi teknolojisini geliştiren, üreten, satan bir ülke olmak istiyoruz. Beşinci jenerasyon uçağı geliştirmek üzere yola koyulduk. Takımlar hummalı bir halde çalışıyorlar. Tahminen F-35’i alamayacağız lakin kendi ulusal muharip uçağımızı üretmek için çalışmalarımız sürüyor. Dünya artık otonom, insansız uçaklara hakikat gidiyor. İnsansız savaş uçağı, savaşan İHA konseptini Türkiye’de geliştirmek istiyoruz.”

“DÜNYA, TÜRKİYE’NİN İHA’LARINI KONUŞUYOR”

“Biz bu projeyi Baykar’la başlatmış olduk. F-35 programında beşinci jenerasyon uçağımızı çabucak elde etmemiş olacağız lakin bu teknolojiye odaklanarak bundan 5-10 sene sonra ‘Beşinci jenerasyon savaş uçakları artık kullanışlı değil, insansız uçaklara dönülmesi gerekiyor’ diye konuşacağız. Zati F-35 programında üretim tesislerimiz çok kıymetli kabiliyetler elde etmişti. Alternatif savaşan İHA teknolojileriyle dünyaya yeni vizyon koyacağımızdan eminim. Şayet adamın 70 sene evvel ürettiği motoru bugün üretip onunla yarışa kalkarsanız, olağan ki onun deneyimi ile müsabaka imkanınız yok. 100 milyon dolarlık uçakla tahminen 2 milyon dolarlık İHA ile uğraş edebilirsiniz. Yeni teknoloji, yeni fikirlerle ilerleyebilmek, asıl değerli konu bu. Bugün niçin dünya Türkiye’nin İHA’larla değiştirdiği savaş konseptini konuşuyor. Biz çok pratik bir SİHA geliştirdik. Hava savunma sistemlerini çok kolay bir biçimde geçebilmenin formülünü geliştirdik. Birebir kulvarda 100 yıldır koşan adamla yarışmak değil, kulvarı biraz kaydırarak yapılmalı bu.”

“SAYIN BIDEN’IN AÇIKLAMALARI SİYASİ”

“Biz Biden’ın açıklamalarını asla kabul etmiyoruz. Bizim bu olaylarla ilgili hükümetimizin en başından beri uyguladığı siyaset hakikaten şeffaf bir siyasetti. Tahminen 2005 yılından itibaren daima birebir şeyi söyledik. Bir kez soykırım sorunu çok teknik bir sıkıntı. Bir mahkemenin karar vermesi gereken, bir milletin sistematik olarak yok edilmesiyle ilgili mahkemenin tespiti çok değerli. Asla biz soykırım argümanını kabul etmiyoruz. Evet 1. Dünya Savaşı’nda birtakım acı hadiseler yaşanmış olabilir. Fakat tek taraflı yaşanmadı. Türkler, Kürtler, Müslüman nüfus ve öbür milletleri etkileyen hadiseler de oldu. O savaş atmosferinde Osmanlı Devleti, buradaki kargaşayı dindirmek için birtakım kararlar aldı. Sayın Biden’ın açıklaması bu manada tarihi hadiseyi siyaseten yorumlamaktan diğer bir şey değil.”

“BİZİM İÇİN SIKINTI BURADA KAPANMIŞTIR”

“Demek ki sayın Cumhurbaşkanımızın kabine sonrası açıklamalarını çok düzgün dinlememişler. Ermeni problemiyle ilgili tarihi perspektifi, Türkiye’nin durumunu ortaya koyan çok sert açıklamaydı. Biz burada açıklamamızı yaptık. Bu işe siyaseten yorum getirmek bir pratik sonucu olmayacak. Yıllardır demoklesin kılıcı üzere bizi dürttükleri bir hadise de artık ellerinden alınmış oldu. Bizi artık ne ile tehdit edecekler? Sizin siyasi açıklamalarınızı reddettik. Tarihimizle yüzleşmeye, arşivlerimizi açmaya hazırız, hatta Türkiye Cumhuriyeti, Ermenistan’la sonları açmayı bile konuştu. Bizim Ermenistan’la da yekten bir düşmanlığımız yok. Bizim açımızdan bu sıkıntı burada kapandı gitti. Natürel ki bunun karşı ataklarını gerçekleştiriyoruz. Bizim Meclis’imiz de kararını aldı. Elbette tepkilerimizi göstereceğiz. Lakin muhalefetin bir hali daha var. Diyorlar ki, ‘Bu açıklama AK Parti’nin dış bağlardaki beceriksizliğin göstergesi’. Bu da kabul edilebilir bir şey değil. Ermenistan Karabağ’da 30 yıldır bir işgal sürdürüyordu. Bu işgali Azerbaycan büyük kahramanlıkla sona erdirdi. Nasıl sona erdirdi? Sayın Azerbaycan Cumhurbaşkanı ‘en büyük dayanağı Türkiye’den aldık’ dedi. Artık soruyorum muhalefete 30 yıllık Karabağ işgalini bitirdiğinize nazaran ABD bizi taltif mi edecekti? Bize karşı açıklamalar olabilir. Biz ABD’nin suyuna gitseydik bu açıklamalar olmazdı. Ermenistan’a bir jest yapması gereken taraf ABD. Doğal ki bizi amaç alacak. Biz bu işgale sessiz kalsaydık, bu dünya nizamı bu zulümle devam etseydik, bu açıklamayı tahminen de yapmayacaklardı.”

“GÖBEKLİTEPE HADİSESİ BİZİM GRUBUN FİKRİYDİ”

“Şu anda bizim Hava Kuvvetlerimizin gereksinimleri var. İdame ettirebileceği ve muhtaçlığını görebileceği bir uçak nerede varsa, biz bunu almaktan çekinmeyiz. Bizim muhtaçlığımız, ulusal güvenliğimiz neyi gerektiriyorsa, şu ne demiş, bu ne demiş üzere düşünmeyiz. Gereksiniminiz olan bir uçak orada varsa oradan, Japonya’da varsa Japonya’dan alırız. Burada Türkiye’nin gereksinimini karşılıyor mu? Bunu sistemimize entegre edebiliriz. Son bir havacılık fuarına gittiğimizde Rusya’nın uçaklarını sayın Putin, sayın Cumhurbaşkanımıza gösterdi. 2019 Aralık ayında Türkiye’nin arabasını Türkiye’ye tanıttık. Hamdolsun onun yansımalarını bugün dahi görebiliyoruz. O günkü yaptığımız kamuoyu araştırmalarında yüzde 90’ın üzerinde beğeni alan araçlar olduğunu gördük. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımız olduğu için teknoloji kısmımız çok ağır basıyor. Gençlerle daima irtibat halindeyiz. Çalıştığım takım genç. Göbeklitepe’deki hadise benim takımımın teklifiydi.”

ARABA PİLİ ÜRETİMİ

“Türkiye’nin arabası çok beğeni aldı. Günler geçtikçe farklı tenkitler oldu. Ondan sonra Gemlik’te fabrikamızın temellerini attık. O gün tanıtımda ilan ettiğimizde 2022 yılın sonunda seri üretim bandından indireceğiz diye milletimize kelam verdik. Bu arabanın üretcileri olan 5 ortak, 5 babayiğit kelam verdi. Şu anda fabrikanın inşatı devam ediyor, makine siparişleri verildi. Türkiye’de pilin üretimiyle ilgili görüşmeler sürüyor. İnşallah Türkiye’de üretilebilecek. 2022 sonunda yüzde 50’nin üzerinde yerlilikle çıkacağını zati söylemiştik. Ancak ilerleyen yıllara nazaran yüzde 65’e çıkacak. Nitekim yerli bir araba olacak formda daha sonra yüzde 65’e ve daha ileride pilin vesaire Türkiye’de üretilmesi ile birlikte çok daha yüksek yerlilik oranlarına çıkabilecek bir arabadan bahsediyoruz. Türkiye’nin üretimi otonom elektronik bir aygıt. Bilhassa irtibat teknolojileri, sensör teknolojileriyle birlikte artık bunlar teknolojik aygıtlar. Türkiye’nin arabası de hakikat vakitte hakikat atılmış bir adım. Biz doğuştan elektrikli araba dediğimizde ‘onlara vakit var’ diyenler şu anda harıl harıl elektrikli sistemlere geçebiliriz diye konuşuyorlar. Biz Türkiye’nin arabası ile fikri mülkiyet hakları yüzde 100 Türkiye’ye ilişkin olan araba yapmış oluyoruz. Türkiye’de çok araç üretiyoruz lakin hiçbirin fikri mülkiyet hakkı Türkiye değil. Biz kendi araba projemizi kendi mühendis ve başkan kadromuzla tasarlıyoruz. Asıl katma kıymet yeni gelişen teknolojiyi araca entegre edip, satmayı başaracağız.”

“KAYNAŞLI’DA SİS VARSA ARAÇ ONU BİLDİRECEK”

“Geçen gün imza merasimi yaptık. Meteoroloji Genel Müdürlüğü ile TOBB mutabakat yaptı. Binin üzerinde meteoroloji istasyonu var. Buradaki anlık bilgiler Türkiye’nin arabasına akacak. Ankara’ya giderken Kaynaşlı tarafında sis varsa, araç size ‘Kaynaşlı’da sis var’ diyecek. Kendi arabamızı kesinlikle çıkarmamız gerekiyor. Burada bir firmamız uçan otomobil çalışıyor mesela. Dünyada aslında herşey elektrikli, otonom, sıfır karbon çok değerli. Etraf hassasiyeti çok fazla artmış durumda. 2030 yılında tahminen Avrupa’da içten yanma motorlu otomobil tahminen satılmayacak. Münasebetiyle çok büyük bir pazar önümüze açılıyor. Bunu da başaracağımıza inanıyoruz. Bu bir C sınıfı olarak piyasaya çıkacak. Segmentindeki araçlarla müsabakasını TOBB istiyor. Üretimdeki maliyetler nasıl düşürülebilir buna çalışılıyor. Bugünden fiyat vermemiz mümkün değil ancak sınıfındaki araçlarla yarışacak bir fiyatın ortaya çıkacağını umuyoruz.”

“BÜYÜK BİR OTOMOTİV SANAYİMİZ OLACAK”

“Çok isteyen var, çok taliplisi var. İşte ‘şu plakayı bize verin’ diyen var. Natürel ki kendi teknolojinizle geliştirdiğiniz, entegre ettiğiniz araçtan elde edeceğiniz katma kıymeti montajdan elde edemezsiniz. Bunun iktisadını tartışmaya bile gerek yok. Türkiye’ye ekonomik manada katkısı olacak çok büyük bir otomotiv sanayisine sahip olacağız. Değişim ve dönüşümü TOBB’a başlatmış ve hızlandırmış olduk. TOBB’un etrafında akıllı mobilite sistemi oluştu. Biz bu firmaları yurt dışına pazarlayacaığız, buradan bir gelir elde edeceğiz. Bu bir pazar işi. Bu işin hakikaten iktisadı var. Bugün 1 liradan dışarıdan aldığınız eseri 5 liraya Türkiye’de üretip tutma talihiniz olabilir mi? Burada dengeyi tutturmanız lazım. Harcıhalembir eser, rastgele bir yerden alabildiğiniz eseri çok masraflı üretiyorsanız onu üretme yoluna gitmezsiniz. Bunun iktisadını şirketler zati kıymetlendiriyor.”

“PANDEMİDE BÜYÜYEN ENDER ÜLKELERDENİZ”

“Pandemi periyodunda Türk endüstrisi başarılı ve büyük bir imtihan verdi. Hükümetimiz iktisat ve sıhhati istikrarda tutmanın bir sonucu olarak üretime hiç orta vermedi. Pandemi dünyadaki bütün sistemi altüst etti. Bilhassa Türk sanayicisi kendisini yeni periyoda çok süratli bir halde adapte ederek düzgün bir alternatif olduğunu tüm dünyaya gösterdi. Nitekim kapasite kullanım oranları, istihdam alanında endüstrimiz başarılı bir formda üretime, ihracata devam ediyor. Türkiye pandemi devrinde büyümeyi başaran ender ülkelerden biri oldu. Sanayi buna dayanak verdi. Kapanma periyodunda fabrikaların çalışmasına müsaade ettik. Pandemiyle çabada birinci günlerde fabrikalar biraz düşünce yaşıyordu son periyotta tesisler pandemi kurallarını nasıl işleteceklerini çok âlâ bildikleri için virüsün en az görüldüğü yerler tesisler oldu.”

“TÜRKİYE, TIPKI VAKİTTE KATMA KIYMETLİ ÜRETİYOR”

“Muhalefet gündemi takip etmediği için bunlardan haberdar olmuyor. Şahsî olarak her sene tahminen 50’den fazla fabrikanın açılışına katılıyorum. 2033 yılında imalat endüstrinde işletmelerin sayısı ile 2019 yılındaki sayıyı getirdim. İşletme sayısı yüzde 72 artmış. 203 yılında 235 bin imalat sanayi tesisi varmış. 2019 yılında bu sayı 403 bine çıkmış. Yüzde 80’e yakın neredeyse. İmalat endüstrinde istihdama bakıyoruz. 2003 yılında 2 milyon 667 bin imiş, bu sayı bugün 4 milyonun üzerinde. 2020 yılında imalat endüstrinde kayıtlı isdihdam 344 bin arttı. Türkiye imalat endüstrinin katkısıyla büyüdü. Endüstrimiz hakikaten güzel gidiyor. Endüstrinin yeterli gitmesi kâfi değil. Biz üretirken tıpkı vakitte katma pahalı üretmemiz gerekiyor. Bizim ortalamamız ihracatta 1.4. Bunu daha da çıkarmamız lazım. Dokumanın oranı ihracatta düşmüş lakin motorlu kara taşıtları yüzde 10’dan yüzdre 13.9’a çıkmış. Makina teçhizat yüzde 5.8 iken şu anda yüzde 9.8’e çıkmış. Türkiye hem üretiyor ancak birebir vakitte katma pahalı üretmeyi başardı.”

“TEKNOLOJİ ÜRETİP SATABİLEN BİR ÜLKE OLMALIYIZ”

Burada orta yüksek ve yüksek teknolojik eserlerin hissesini ihracatta yüzde 50’ye çıkartmak istiyoruz. Şu anda o gayeye uyumlu halde gidiyoruz. Katma pahası üretmenin yolu ARGE’den geçiyor. Türkiye’deki ARGE eko sistemini tekrar inşa ettik. ARGE’deki insan sayısı 305 bine çıkmış. Patent müracaatları 2002 yılında yalnızca 414’müş. 2020 yılında 8200’e çıkmış. Biz Türkiye’yi teknolojisini geliştiren üreten ve satan, geliştiren teknolojiyle imalat ve üretimini katma bedelli bir ülke haline gelmek istiyoruz. Bunun için büyük gayret sarf ediyoruz.

“TÜRKİYE’NİN BİRİNCİ SEYİR FÜZESİ AKINCI SİHA’DA

“Türkiye’nin birinci seyir füzesi. 2016 yılında envantere girdi. TÜBİAT Türkiye’de hem ARGE’yi fonlayan kuruluşumuz. Tıpkı vakitte enstitüde kendi teknolojini geliştiriyor. Bu uçaktan atılan bir füze. Seyir füzeleri yere yakın halde adeta uçak formunda hareket ettikleri için bunları avlamanız pek mümkün değil. Nokta atışta gayesi vurabiliyorsunuz. Biraz daha küçük versiyonumuzu geliştirmiştik. Kendi uçaklarımızda va tıpkı vakitte Akıncı SİHA’mızda kullanabileceğiz.”

“F-16’YI HAVALANDIRIP 340 KİLO YÜKLEMEK GEREKİYORDU”

“Bunlar polisiye sinemalarında gördüğünüz olay yeri incelemede kullanılan kimyasallar. Bunların hepsini ithal ediyorduk. KJK 82, 340 kiloluk bombayı akıllı bombaya dönüştüren bir kit. Bunu uçaktan attığınızda 100 kilometreye kadar menzile ulaştırabiliyorsunuz. Geçen Aksungur SİHA’sı ile test yapıldı. Ankara’dan kalkan SİHA bir bombayı Sinop’a getirdi ve döndü. Teröristlerle uğraşta bir sığınağı bombalamanız icap ettiğinizde F-16’yı kaldırıp 340 kiloyu yüklemeniz gerekiyordu. Fakat SİHA’ya bu bombayı takıp ‘şu koordinata bu bombayı at gel’ dediğinizde atıp gelecek. Hem de kameraya gereksinimi olmadan.”

“UYDUDA KULLANABİLİLİR KAMERA ÜRETİYORUZ”

“Türkiye şu anda kendi müşahede, bağlantı uydusunu geliştiren bir ülke. Şuradaki modüllerde TÜBİTAK Uzay Enstitüsü’nün uydularda kullandığı ekipmanlar. Şurada elektrikli itki motoru denilen, uzayda elektrikle çalışan itki sistemi. Bunu dünyada yapabilen 6 ülke var. Daha evvel uyduda kullandığmımız kamerayı kendimiz üretebiliyoruz. Bir uydu uzay boşluğunda nasıl istikametini bulabilecek? Yıldızlara, güneşe bakarak. Onun aleti bu. Sahiden büyük işler başarıyoruz.”

“OKSİJEN AYGITININ ADEDİNİ 50 BİN DOLARA SATMAYA KALKTILAR”

“Bu eser yüksek basınçlı oksijen verebilen bir aygıt. Türkiye’de daha evvel üretilmiyordu. Arkadaşlarımız burada elde ettikleri deneyim ile bu aygıtı ürettiler. Şu anda hastanelerde Covid tedavisinde kullanılıyor. Bu birebir vakitte akülü. Pandeminin birinci vakitlerinde bize bu teneffüs aygıtları uzakdoğudan 50 bin dolara satmaya kalkan ülkeler oldu. Biz çok düşük sayılara mal ettik. Burada raylı sistemler için üretilmiş. Trenler için üretilmiş bir elektrik motoru. Biz elektrikli tren setlerinin motorlarını yerli ve ulusal olarak TÜBİTAK Raylı İrtibat Teknolojileri Enstitüsü ile geliştirdik. Daha çok hafif raylı sistemler için geliştirildi. Bir kısmı kullanılıyor, bir kısmı da önümüzdeki devirlerde kullanılacak.”

“İNŞALLAH KENDİ HELİKOPTERLERİMİZ OLACAK”

Otomobil motoru dediğiniz bir elektrik motoru. Dizel motorlarda kendi geliştirdiğimiz motorlarımız var. Elektrik motorları çok sıkıntı teknoloji değil lakin işin iktisadına bakmak gerekiyor. Hava araçları için motorlarda çok başarılı işlere imza atılıyor. İnşallah kendi helikopterimiz ve motorumuzda çalışacak. İnşallah bir öteki programımızda Ulusal Uzay Programımızın ayrıntılarını konuşabiliriz. Bu Bilişim Vadisi’nden çok başarılı işleri duyacağız. Burada bir yazılım okulu açıyoruz. Oyun sistemi ile yazılımcı yetiştireceğiz burada. Çok başarılı teknolojilerimiz var. Onların araştırma üniversitesi olması yolunda destekliyoruz.