Uçak suratları neden yükselmiyor? Bu sorunun yanıtı ilgisizlik yahut teknolojinin yetersiz kalması değil. Ses suratının üstünde gidebilen süpersonik uçaklar yapmak mümkün ama ABD başta olmak üzere birçok ülkede bu kadar süratli uçuşlar yasak. Süpersonik uçuşun meydana getirdiği patlamalar 110 desibel üzere yüksek bir kıymete sahip ve insanlarda büyük rahatsızlıklara neden olabiliyor.
Bu nedenle NASA, konik patlamaya neden olmak yerine daha sessiz bir sonik patlamayla çalışan yeni bir uçak tasarımı üzerinde çalışıyor.
NASA tarafından X-59 Quiet SuperSonic Tecnhnology uçağı geliştiriliyor. Bu projenin mühendisleri yeni teknolojiye sahip uçağı NASA’nın Glenn süpersonik rüzgar tünelinde test etti.
Test yapılırken rüzgar tünelindeki kameralar ve sensörler tarafından izlenen bir model kullanıldı.
X-59 konik patlama rüzgar tüneli testinin baş araştırmacısı John Walter, “X-59 ile, rahatsız edici sonik patlamaları ‘sonik darbeler’ olarak isimlendirilen çok daha sessiz bir şeye indirgeyebileceğimizi göstermek istiyoruz” dedi.
NASA tarafından bu yıl test uçuşları başlatılacak tam ölçekli bir X-59 prototipi şu anda inşa ediliyor.