Yeni bir araştırmaya nazaran, araba markaları müşterilerin ferdî bilgilerini toplayıp sattığı için zımnilik kabusu haline geliyor.
ABD’nin New York kentinde düzenlenen New York Milletlerarası Araba Fuarı’nda Toyota’nın büsbütün elektrikli arabasını inceleyen ziyaretçiler, 15 Nisan 2022. (Fotoğraf: Wang Ying/Xinhua)
Araştırma, tamamı ABD, Avrupa, Japonya ve Güney Kore’den olmak üzere incelenen 25 araba markasının yüzde 84’ünün kullanıcıların şahsî bilgilerini hizmet sağlayıcılarıyla, data aracılarıyla ve öbür işletmelerle paylaşabileceklerini, yüzde 76’sının da bu şahsî dataları satabileceklerini ortaya koydu.
Kaliforniya merkezli Mozilla Vakfı tarafından Çarşamba günü yayımlanan rapora nazaran Ford, Toyota, Volkswagen, BMW ve Tesla dahil olmak üzere araştırma için incelenen 25 araba markasının her biri gereğinden fazla şahsî bilgi topluyor.
Tüketiciler uygulamalar ve dijital aygıtlar tarafından data toplanmasından telaş duyarken, Firefox web tarayıcısıyla tanınan kar hedefi gütmeyen kuruluş, “otomobil markaları araçlarını güçlü bilgi toplama makinelerine dönüştürerek data işine sessizce girdi” tabirlerine yer verdi.
Araştırma, tamamı ABD, Avrupa, Japonya ve Güney Kore’den olmak üzere incelenen 25 araba markasının yüzde 84’ünün kullanıcıların ferdî bilgilerini hizmet sağlayıcılarıyla, data aracılarıyla ve öbür işletmelerle paylaşabileceklerini, yüzde 76’sının da bu ferdî bilgileri satabileceklerini ortaya koydu.
Buna ek olarak, araba üreticilerinin yüzde 56’sı, mahkeme kararı olmasa bile talep üzerine bilgileri hükümet yahut kolluk kuvvetleriyle paylaşabileceklerini söyledi.
Tamamen elektrikli bir araba olan Fisker Ocean, ABD’nin Kaliforniya eyaletinin Los Angeles kentinde düzenlenen Los Angeles Araba Fuarı’nın birinci gün medya ön gösterimi sırasında bir basın toplantısında görülüyor, 17 Kasım 2021. (Fotoğraf: Xinhua)
Raporda, araçların uydu radyosu Sirius XM yahut Google Haritalar üzere üçüncü taraf fonksiyonlarından kullanıcılar hakkında daha da fazla bilgi toplayabildiği belirtildi.
Raporda araştırmacılar, “Otomobil şirketleri, kullandığımız başka eser ve uygulamalardan çok daha fazla data toplama fırsatına sahip. Konutlarımızdaki akıllı aygıtlardan yahut gittiğimiz her yere götürdüğümüz cep telefonlarından bile daha fazla” dedi.
Otomobillerin topladığı bilgiler kullanıcının ismi, adresi, telefon numarası ve e-posta adresinden fotoğraflar, takvim bilgileri ve hatta şoförün ırkı, genetik bilgileri ve göçmenlik durumuna ait detaylar üzere daha mahrem datalara kadar her şeyi içerebilir.
Araştırmaya nazaran ayrıyeten, şoförlerin araçlarının topladığı şahsî bilgiler üzerinde denetimi çok az var ya da hiç yok.
25 araba markasından yalnızca ikisi, tüm şoförlerin ferdî datalarını sildirme hakkına sahip olduğunu belirtiyor fakat bu iki araba markası yalnızca Avrupa’da mevcut. Avrupa halihazırda güçlü Genel Data Muhafaza Yönetmeliği (GDPR) zımnilik yasası ile korunuyor.
Raporda, “Başka bir deyişle: araba markaları ekseriyetle şahsî bilgilerinize yasal olarak ne yapabilirlerse onuyaparlar” denildi.