enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
32,3455
EURO
35,1151
ALTIN
2.310,52
BIST
9.079,97
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
21°C
İstanbul
21°C
Açık
Cuma Az Bulutlu
23°C
Cumartesi Az Bulutlu
21°C
Pazar Az Bulutlu
21°C
Pazartesi Az Bulutlu
23°C

Otomotivde çip krizinin faturası ağır oldu

Corona virüs, birinci gündeme geldiği günden bu yana bir çok farklı krizi beraberinde getirdi. Bu periyotta teknolojik aletlere ve münasebetiyle …

Otomotivde çip krizinin faturası ağır oldu
05/02/2021 10:21
326
A+
A-

Corona virüs, birinci gündeme geldiği günden bu yana bir çok farklı krizi beraberinde getirdi. Bu periyotta teknolojik aletlere ve münasebetiyle yarı iletkenlere artan talep, otomotivin gereksinim duyduğu çiplerin firmalar tarafından tedarik edilememesine sebep olmaya başladı. Öncelikle küçük bir kriz olarak görülen durum fabrikalarda üretimin durma noktasına gelmesine kadar büyüdü.

KONUTTAN ÇALIŞMA TESİRİ

Bilhassa meskenden çalışma periyodunda, elektronik alet satışları önemli oranda artış gösterdi. Bu süreçte oyun dünyasında da süratle bir büyüme yaşandı.Dijitalleşen dünyanın gereksinimlerini karşılamak için dal devleri, yarı iletken üretimlerini tablet, telefon, bilgisayar ve mesken elektroniğine yük verecek biçimde yönlendirdi. Bu dönemde otomotiv sektörünün gelişiminin bir ölçü yavaşlamış olması da bölümün bu doğrultuda gelişmesine yol açtı. Lakin otomotivde üretim ve çip talebi tekrar güçlenince, teknoloji firmaları otomotivin talebini karşılamakta zorlanır hale geldi.

ÜRETİM TEKRAR DURDU

Corona virüsün birinci gündeme geldiği periyotta hem dünya çapında hem de Türkiye’de otomotiv fabrikaları üretime orta vermişti.

Hürriyet gazetesinden Cem Özenen’in haberine nazaran, artık ise çip üretimindeki tedarik düşüncesi, otomotiv tedarikini de olumsuz etkiledi. Daimler, Ford Motor Company, Toyota, Fiat Chrysler, Nissan, Volkswagen üzere dünya devi üreticiler bu krizden etkilenirken ve birtakım fabrikalar bir aya varan müddetlerde kapanırken, son olarak General Motors da 4 fabrikasındaki üretimi yarıya indirmek zorunda kalacağını açıkladı. GM sözcüsü David Barnas mevzu ile ilgili Reuters’e yaptığı açıklamada, “Etkileri azaltma uğraşlarımıza rağmen, yarı iletken sorunu bilhassa 2021 yılında GM üretimini etkileyecektir” diye konuştu.

“POTANSİYEL TEDARİK SIKINTISI”

Türkiye fabrikalarında i20 N ve yeni SUV modeli Bayon’un üretim hazırlığındaki Hyundai’nin küresel idaresinin açıklamasında, “Belirli çiplerin otomotiv sanayisi üzerinde yaratabileceği potansiyel tedarik kesintisinin farkındayız. Durumu yakından takip ediyoruz ve istikrarlı üretimi sürdürmek için tedarikçi ortaklarımızla işbirliği yapıyoruz” denildi.

“ÇÖZÜM YAKIN VAKİTTE DEĞİL”

Otomotiv Sanayicileri Derneği (OSD) Lideri ve Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Otomotiv durup konut elektroniği cep telefonu bilgisayar yükselişe geçince imalatçılar onlara yüklendi. Fakat otomotiv beklenenden kısa müddette toparlanınca bu durum oluştu. Tüm markalara olumsuz tesir oldu. Bu günden yarına çözülmesi güç üzere görünüyor. Önümüzdeki aylarda şiddetli bir süreç bekleniyor. Tahlil çok yakın vakitte değil” dedi. 

“DEVLET LİDERLERİ DEVREDE”

Giderek büyüyen çip krizinde devlet liderlerinin da devreye girdi vurgulanıyor. Bununla birlikte, Alman otomotiv üreticilerinin yaşadığı sorunlar sonrasında Almanya İktisat Bakanı Peter Altmaier, Tayvanlı mevkidaşı Wang Mei-hua ile irtibata geçerek dünyanın en büyük çip üreticilerinden Taiwan Semiconductor Manufacturing Co’nun (TSMC) Alman otomotiv üreticilerinin çip tedariki problemini çözmesi ismine devreye girmesini istedi. Bu sırada, 15 ABD’li senatörden oluşan bir küme, Beyaz Saray’ı global yarı iletken derdini gidermek için kongre ile birlikte çalışmaya çağırdı.

“UMARIZ ÜRETİM YİNE DURMAZ”
 
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt ise, husus ile ilgili şunları söyledi: “Bizim elimizdeki bilgiler ışığında üretim ve tedarik konusunda büyük sorunlar görünmüyor. Lakin dünyada çip sıkıntısı çok konuşulan bir sorun haline geldi. İnşallah pandemi sürecinin başındaki üzere üretimin yine duruşuna sebep olacak bir gelişme yaşanmaz.”

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.