Otomotivin kaderi 4 faktöre bağlı

Yılın birinci çeyreğini tarihi satış rekoruyla kapatan otomotivcilerin gözü Merkez Bankası’nın (MB) 15 Nisan’da açıklayacağı faiz kararı ve döviz kurunda. Çip krizi ve pandeminin seyri de tedarik için değerli olacak.

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD), mart ayı satış sayılarını geçen cuma açıkladı. Mart ayında araba ve hafif satışları yüzde 92.8 artarak 96 bin 428 oldu. Böylelikle bugüne kadarki en yüksek mart ayı satışına ulaşıldı. Bu tarihi rekor, birinci çeyrek için de geçerli oldu. Ocakmart devrinde yüzde 59.7 artışla, 198 bin 660 bin adetlik rekor satış yapıldı. Mart ayında, beklentilerin üzerinde gerçekleşen bu satış performansında faiz ve kur artışının talebi öne çekmesi tesirli oldu. Kesim temsilcileri son haftaya kadar 85-90 bin adetlik satış öngörüyordu. Bilhassa ayın son haftasında showroom’larda uzun kuyruklar oluştu.

Fakat dal temsilcileri, yılın ikinci çeyreğinde satış performansının birebir süratte olmayacağını öngörüyor. Yüksek faiz ve kurdaki artışa bağlı olarak fiyatların yükselmesi, münasebetiyle satışların sürat keseceği varsayım ediliyor. ODD Lideri Ali Bilaloğlu, “Nisan ayında rekor beklemiyoruz. Fakat tekrar de hareketli bir pazar olur. 10 yıllık ortalamalara paralel olur. Mayıs ve haziran aylarında ise nisan ayında gerçekleştirilecek Merkez Bankası toplantısındaki faiz kararı belirleyici olacak. Birinci üç ayını sonucuna nazaran hesaplarsan yıl sonu 800 bin adedin üzerine çıkar lakin bu kadar karmaşık, bu kadar bilinmezin olduğu bir ortamda bu iddiası yapmak epeyce zor” dedi.

“Her şey kurdaki dalgalanmaya bağlı olacak”

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, yılın kalan 9 ayının kesim ismine biraz daha güç geçeceğini lisana getirerek, “Çünkü yüksek faiz ve yüksek kurlar kelam konusu. Her şey kurdaki dalgalanmalara bağlı olacak. Ayrıyeten hem araç bulunurluğu konusu hem de pandemiden ötürü ortaya çıkan koşullar bölümdeki tüm markaların telaşla takip ettiği bir husus, bekleyip göreceğiz” diye konuştu. Şanlı Auto-Škoda Genel Müdürü Zafer Başar da “Satışlarda faiz ve kur çok tesirli olacak. Müşteriler, kurun dalgalanmasından çok etkileniyorlar. Ayrıyeten nisan ayında Ramazan’ı da unutmamak gerek” dedi.

Kâfi stok olsa markalar binlerce araç daha satacaktı

Mart ayında 96 bin adedi aşan rekor araba ve hafif ticari araç satışına karşın, arz talebin gerisinde kaldı. Birçok marka araç olsa binlerce adet fazla satacaktı. Arzın yetersiz kalmasındaki en büyük etkenler ise çip krizi ve pandemi kaynaklı üretimde yaşanan aksamalar oldu. Toyota CEO’su Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “Mart ayında gerçekleştirdiğimiz rekor satışın 4 bin adet daha üzerine çıkabilirdik. Zira en çok satan modelimiz Corolla ağır bir talep almasına rağmen maalesef ayın daha 10’u olmadan stoklarımızda bitmişti” dedi. Toyota Coralla mart ayında liderlik koltuğuna otururken, Türkiye’nin en çok satan modellerinden Egea’nın tahtını kaptı. Egea’nın satışlarda ikinci sıraya gerilemesinde Tofaş’ın çip krizi nedeniyle 15 Mart-5 Nisan tarihleri ortasında üretime orta vermesi de tesirli oldu. DÜNYA’ya konuşan, Skoda, Ford ve Fiat yetkilileri kâfi stok olsa daha fazla satış yapacaklarının altını çizdi.

“Yüzde 45 ÖTV diliminde 1 model kaldı”

ODD Lideri Ali Bilaloğlu, ÖTV matrahların artık güncellenmesi gerektiğini vurgulayarak “Gelir yönetimi ÖTV matrahlarını güncelleyemiyor. Zira yetki dahilinde değil. Bizim beklentimiz matrahların yükselmesi istikametinde. Yüzde 45 ÖTV’ye 1 model giriyor. Kur artışı bu formda sürerse 45-50’ye giren araç sayısı kalmayacak. 30 yıllık ÖTV sistemi artık çok yamalı bohça haline geldi. Türkiye’nin otomotiv endüstrisinin dünya ile çaba etmesi için vergilendirme sistemi yine yapılandırılmalı”dedi.

İhracatta en yüksek ikinci mart

Uludağ Otomotiv Sanayisi İhracatçıları Birliği (OİB) bilgilerine nazaran, Türkiye otomotiv sanayisinin ihracatı mart ayında yüzde 40 artışla 2,9 milyar dolar oldu. Bu yıl ihracat gayesi 30 milyar dolar olan otomotiv kesiminin birinci çeyrek ihracatı da yüzde 10 artışla 7,7 milyar dolara ulaştı. Martta en büyük eser kümesi yüzde 36,5 artışla 1 milyar 49 milyon dolar ihracat gerçekleştiren tedarik sanayisi olurken, binek araba ihracatı yüzde 31 artarak 1 milyar 35 milyon dolar, eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar ihracatı yüzde 82 artarak 549 milyon dolar ve otobüs-minibüs-midibüs ihracatı da 4,5 azalarak 98 milyon dolar oldu. OİB İdare Konseyi Lideri Baran Çelik: “Geçen ayki yüksek artışta, pandeminin tesirinin geçen yıl mart ayından itibaren görülmeye başlanması da baz tesiri yarattı. Martta tedarik sanayisi, binek arabalar ve eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar ihracatımız çift haneli artış gösterirken, birebir formda en fazla ihracat yapılan birinci 10 ülkenin dokuzuna da çift haneli artış kaydettik” dedi.

”Çılgın kampanya” Toyota’ya tarihi rekor getirdi

Toyota, Türkiye otomotiv pazarındaki son 30 yıllık tarihinde en yüksek aylık satışını gerçekleştirerek kendi rekorunu kırarken, Corolla modeli de mart ayı ve birinci çeyrekte segmentinde en çok satılan model oldu. Mart ayında 2 bin 306’sı hibrit olmak üzere 7 bin 935 adetle Türkiye’de üretilen Corolla tüm rakiplerini geride bırakırken, yılın birinci 3 ayı sonunda da 15 bin 369 adetlik satışa ulaşarak birinci sıraya yerleşti. Toyota, Mart ayında 9 bin 455 adetlik tarihi rekor satış gerçekleştirirdi ve 2021 yılının birinci çeyreğinde 17 bin 631 adetlik satışa ulaştı. Toyota’nın rekor mart satışıyla birlikte, yılın birinci çeyreğinde geçtiğimiz yılın birinci çeyreğine nazaran satışlarda yüzde 120 oranında artış gerçekleşti. Toyota’nın mart ayındaki satışlarında hibritlerin oranı yüzde 28 olurken, yılın birinci çeyreğinde de bu oran yüzde 36 olarak kayıtlara yansıdı. Toyota, Türkiye otomotiv pazarında binek araba segmentinde yüzde 11,1, toplam pazarda ise yüzde 9,8 hisse aldı.

Skoda satışları yüzde 300’e yakın arttı

Skoda, mart ayında geçen yıla nazaran yüzde 299 ile daldaki en büyük artışı gösterdi. Tıpkı vakitte marka tarihinin en yüksek satış adetlerini de gerçekleştiren Skoda en çok satan birinci 5 marka ortasındaki yerini aldı. Toplam binek araba pazarı mart ayında yüzde 91.4 büyüyerek 76 bin 357 adetle kapanırken Skoda, 5 bin 204 adetlik satışla birlikte yüzde 6.81’lik rakor pazar hissesi elde etti. Skoda mart ayında, aylık rekorun yanı sıra 2021 yılı birinci çeyreğinde şimdiye kadarki en yüksek birinci çeyrek başarısına imza attı. 2021 yılının birinci üç ayında gerçekleşen 9 bin 842 adetlik satış, geçen yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 162 artış gösterdi. Birinci çeyrek bilgilerine nazaran Skoda’nın Türkiye binek araba pazarında hissesi yüzde 6.3 olarak gerçekleşti. Şanlı Auto-Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, birinci 3 ayda yıla 7 modelle girmenin verdiği güç ile tarihi bir satış başarısı gösterdiklerini vurguladı.