Tesla, Çin savaşını kaybetti

Devlet şirketi SAIC’in ABD’li General Motors paydaşlığıyla ürettiği Hong Guang Küçük isimli araç Ocak ayında, Çin’de güvenliğine dair şikayetler yapılan Tesla’nın satışlarını ikiye katladı.

Müşterilere 500 dolar daha ekleyerek aracın klimalı versiyonunu satın alma imkanı da sunuluyor. Araçlar “halkın ulaşım aracı” olarak pazarlanıyor.  Otomotiv uzmanları aracın menzil ve performans üzere bahislerde Tesla ile yarışamasa da düşük fiyatının aracı Çin’de rakipsiz kıldığını söylüyor.

Hong Guang Küçük’ün giriş modeli saatte 100 kilometre süratle gidiyor ve sıkışık da olsa dört kişinin oturmasına imkan sağlıyor. China Market Research Group (Çin Pazar Araştırma Grubu) Yöneticisi Shaun Rein “Çin hükümeti hava kirliliğini azaltma ve elektrikli araçlara geçişte dünya önderi olma konusunda ciddi” diyor ve ekliyor:

“Ucuz segmentte Hong Guang ve lüks araçlarda da Tesla sıklıkla tercih ediliyor.”

Çin hükümeti elektrikli araçları yaygınlaştırmak için bu araçlara plaka tahsisini fiyatsız yapma garantisi veriyor. Ülkedeki pek çok kentte petrolle çalışan araçlara plaka çıkartabilmek aylar, hatta yıllar alabiliyor. 2020’nin 2. yarısında Hong Guang Çin’de 112 bin adet satarak Tesla Model 3’ün akabinde en çok satılan 2. araç olmuştu.

Ocak ayıda 25 bin 778 satışla ülkenin en tanınan aracı haline gelen Hong Guang’ın dünya genelinde de Model 3’ün akabinde en çok satılan 2. elektrikli araç olduğu varsayım ediliyor. Shaun Rein koronavirüs pandemisi nedeniyle insanların toplu taşıma araçlarına binmekten çekinerek özel araç almak istediğini, fakirlerin Hong Guang’a, zenginlerin de Tesla’ya yöneldiğini söyledi.

Hong Guang’ın Çin dışında da satışı gündemde. Basına yansıyan haberlerde Letonyalı bir araba şirketi aracın Avrupa versiyonunu üretmek istiyor. Ama AB’nin etraf düzenlemeleri nedeniyle bu versiyonun satış fiyatının iki katı olacağı varsayım ediliyor.