Ticaret Bakanlığı’nın, “İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelikte Değişik Yapılmasına Dair” yönetmeliği, 15 Ağustos’ta …
Ticaret Bakanlığı’nın, “İkinci El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelikte Değişik Yapılmasına Dair” yönetmeliği, 15 Ağustos’ta Resmi Gazete’de yayınlanmıştı.
1 Eylül’den itibaren yürürlüğe giren yönetmelikle birlikte, ikinci el araç alım satımlarında ticarete kelam konusu olan aracın, TSE dokümanlı ekspertiz firmalarından rapor alması da zarurî tutuluyor.
BAKANLIK VE NOTER TAKİP EDİYOR
Bakanlık ile Türkiye Noterler Birliği ortasında bilgi paylaşımı entegrasyonu gerçekleştiriliyor ve işletmeler tarafından satıştan evvel ekspertiz raporu alınıp alınmadığı bilgisi dahil taşıt satış bilgilerinin takibi yapılıyor.
“PAZARDAKİ ARAÇLARIN YÜZDE 40’I KAYIT ALTINDA OLACAK”
Getirilen düzenlemeyi kesim temsilcileri kıymetlendirdi. Kararla birlikte ikinci el araç kesimindeki kayıt dışı iktisatnin kayıt altına alınmasına katkı sağlanacağı belirtilirken, Otomerkezi CEO’su Ali Karakaş “İkinci el araç pazarı yıllardır makul bir regülasyona kavuşturulmak isteniyordu. Yalnızca ikinci el araç ticareti yapan işletmeleri kapsayacak yeni düzenlemeyle birlikte pazardaki araçların yüzde 40’lık kısmı kayıt altına alınmış olacak. Kesimin kurumsallaşmasında değerli bir rol üstlenecek bu adımı hakikat buluyor ve destekliyoruz.” dedi.
31 Temmuz 2021 tarihine kadar, ikinci el araç alım satımı yapan işletmelerin Yetki Dokümanı alması gerektiğini vurgulayan Ali Karakaş, geçtiğimiz yıl gerçekleştirilen araç satışlarının yüzde 60’ının kayıt dışı olduğuna dikkat çekti.
Uzun yıllardır ikinci el araç pazarının regülasyonlara kavuşturulması için çalışmalar yapıldığını lisana getiren Karakaş alınan kararı desteklediklerini söyledi.
“İKİNCİ EL OTOLARA İTİMAT ARTACAK”
Düzenlemeyle tüketicilerin ikinci el araçlara olan itimat hissinin artacağını tabir eden Karakaş “İkinci el araç pazarına olan ilgiyi artıracak bu gelişme, sıfır kilometre araç satın almayı düşünenlerin kararını etkilemeyecek, ikinci ele yönlendirmeyecektir.
Sıfır kilometre araçlardan ikinci el araçlara bir talep geçişi beklemiyoruz. En yüksek talep hala 7-12 yaş ortası ve 70 bin TL-140 bin TL fiyat etiketine sahip arabalarda.
8 yaşından daha yaşlı araçlara rastgele halde garanti vermek ise mümkün değil, bu sebeple yapılan düzenleme gerçekçi. En kıymetli öge, kademeli biçimde dalın kurumsallaşmasında ve yeni standartlara ulaşılmasında kıymetli bir rol üstlenecek.” sözlerine yer verdi.
Mevzuyla ilgili açıklamada bulunan Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre; işletmelerinde TSE ve HYB dokümanının kritik bir ehemmiyete sahip olduğunu belirtirken; tarafsız ve bağımsız, kurumsal ekspertiz şirketlerinin değerine dikkat çekti.
Emre, “Uzun yıllardır vatandaşların yaşadığı tedirginlik ve mağduriyetlerin son bulması ismine alınan karar epeyce olumlu ve sevindirici bir gelişme. 2020 yılında satışı yapılan 8,2 milyon aracın yüzde 65’i ekspertiz sürecine olağan olurken, düzenlemeyle birlikte bu oranın uzun vadede yüzde 95’e ulaşacağını öngörüyoruz.” dedi.
