Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Erdal Kurt, lastik seçimi konusunda şoförleri ilgilendiren açıklamalar yaptı …
Lastik Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği (LASİD) Genel Sekreteri Erdal Kurt, lastik seçimi konusunda şoförleri ilgilendiren açıklamalar yaptı.
Kurt, zarurî kış lastiği uygulaması 1 Nisan prestijiyle sona erse de mevsim normallerinin dışında seyreden iklim şartlarına dikkati çekti.
İnançlı bir sürüş için şoförlere düşen misyonun önlem almak olduğunu vurgulayan Kurt, “Mevsimine nazaran lastik seçimi de bu önlemlerden yalnızca biridir. İklimsel değişimden ötürü ani hava değişiklikleri giderek artmakta. Mart ayında yurt genelinde çok ağır kar yağışları yaşadık ve kış lastiği kullanmayan araçların trafiği nasıl olumsuz etkilediğini ne yazık ki hepimiz gördük.
“ZORUNLU KIŞ LASTİĞİ 1 NİSAN’DA SONA ERİYOR”
1 Aralık’tan itibaren başlayan zarurî kış lastiği uygulaması olağan şartlarda 1 Nisan prestijiyle sona eriyor. Lakin valilikler; mevsim şartlarına bağlı olarak bu süreyi uzatmakla yetkilidir.
Şoförlerin ilgili valilik açıklamalarını ve bulundukları iklim şartlarını takip ederek gerçek vakitte kış lastiğinden mevsime uygun lastiğe geçmeleri gerekir.
Hakikat lastik, mevsimine ve aracın özelliklerine uygun lastiktir. Ortak trafiğin akıcı ve inançlı bir formda sağlanması için tüm şoförlerimizi gerçek lastik kullanma konusunda hassas olmaya çağırıyoruz.” sözlerini kullandı.
Kış lastikleri çıkarılırken dikkat edilmesi gereken kıymetli bir noktanın da araç altından çıkan lastiklerin saklanması konusu olduğunu aktaran Kurt, bu lastiklerin tekrar araç altına takıldıklarında performans kayıpları yaşanmaması için ülkü saklama ortamının sağlanması gerektiğini vurguladı.
Kurt, lastik saklanması için ülkü ortamın kuru, serin, güneş ışığı almayan asit ve yağ gibisi kimyasallardan uzak ortamlar olduğunu belirterek, ‘’Lastikler mümkün ise dik olarak ve yan yana, değil ise üst üste istiflenmeli; yerleri dönüşümlü olarak değiştirilmelidir. Lastiklerinizi yük ya da basınç yüzünden kalıcı deformasyona maruz bırakmamaya ihtimam gösterin.
Gerçek biçimde saklanan lastiğin ömrü uzar, tekrar araç altına takıldığında performans kaybı yaşanmaz.” açıklamasında bulundu.