DOLAR
32,4375
EURO
34,7411
ALTIN
2.439,70
BIST
9.915,62
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
18°C
İstanbul
18°C
Az Bulutlu
Cumartesi Az Bulutlu
16°C
Pazar Az Bulutlu
18°C
Pazartesi Hafif Yağmurlu
17°C
Salı Az Bulutlu
18°C

105 bin tonluk dev! 2 bin işçi üretiyor

“Çanakkale Boğazı’nın gerdanlığı” olarak nitelendirilen proje için Asya yakasında bulunan Lapseki Şekerkaya ile Avrupa yakasında yer alan …

105 bin tonluk dev! 2 bin işçi üretiyor
22/06/2021 13:36
223
A+
A-
60d1b50dadcdeb28583983cc
“Çanakkale Boğazı’nın gerdanlığı” olarak nitelendirilen proje için Asya yakasında bulunan Lapseki Şekerkaya ile Avrupa yakasında yer alan Gelibolu Sütlüce mevkilerindeki şantiyelerde 649’u mühendis 5 bin şahısla ağır bir çalışma yürütülüyor.
60d1b50dadcdeb28583983a3

Köprünün, tartısı 105 bin tonu bulan kalıcı çelik yapıları ise Bursa’nın Gemlik ve Kocaeli’nin Gölcük ilçelerindeki Çimtaş fabrikalarında üretiliyor. Yaklaşık 3 yıldır ağır çalışmaların sürdüğü fabrikalarda personellerin 2 binden fazlası yalnızca köprü projesine yönelik mesai yapıyor.

60d1b50dadcdeb285839839e

Çelik şaft, ankraj bloğu ve çelik kule imalatı da yapılan tesislerde, köprüde araçların geçeceği yolu oluşturacak tabliye blokları için çalışmalar süratle devam ediyor.

60d1b50dadcdeb28583983a1

Gemlik’te tabliyeler için üretimi tamamlanan paneller, firmanın Gölcük’te bulunan tersanesine aktarılıyor. Burada yapılan blok teşkili ve deneme çatımının akabinde Çimtaş’a ilişkin, kendi üretimi olan “GMK-1” isimli dinamik pozisyonlama sistemine sahip gemiyle montaj alanına naklediliyor.

60d1b50dadcdeb28583983ac

Çeliğin yanı sıra öbür materyallerin de kullanıldığı, her biri 45 metre genişliğinde, 48 metre uzunluğunda ve 700 ton yükündeki 153 bloktan oluşan tabliyeler, Singapur bayraklı, 106 metrelik “Asian Hercules-III” isimli yüzer vinçle yerlerine konularak sağlamlaştırılıyor.

60d1b50dadcdeb28583983a6

Dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü

Özellikleri prestijiyle “simgelerin köprüsü” olarak anılan, mühendisliğindeki ince ayrıntılarla öne çıkan, “dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü” olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre olarak tasarlandı.

60d1b50dadcdeb28583983aa

Köprünün kule kontakları ve ögeleri, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz renklerde olacak. Her iki yakada kulelerin üst kısmı, Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşı’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek halde yapılacak.

60d1b50dadcdeb28583983ae

İki ayak aralığına ilaveten 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı’nın birinci asma köprüsünün uzunluğu 4 bin 608 metreyi bulacak.

60d1b50dadcdeb28583983b0

“2×3” şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 3,5 metre yükseklikte olacak. Tabliyenin her iki tarafında inşa edilecek yürüme yolları, bakım tamir hedefiyle kullanılacak.

60d1b50dadcdeb28583983b4

Köprünün, Çanakkale Deniz Zaferi’nin 107’nci yıl dönümüne denk gelen 18 Mart 2022’de hizmete alınması planlanıyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.