“Çanakkale Boğazı’nın gerdanlığı” olarak nitelendirilen proje için Asya yakasında bulunan Lapseki Şekerkaya ile Avrupa yakasında yer alan …
Köprünün, tartısı 105 bin tonu bulan kalıcı çelik yapıları ise Bursa’nın Gemlik ve Kocaeli’nin Gölcük ilçelerindeki Çimtaş fabrikalarında üretiliyor. Yaklaşık 3 yıldır ağır çalışmaların sürdüğü fabrikalarda personellerin 2 binden fazlası yalnızca köprü projesine yönelik mesai yapıyor.
Çelik şaft, ankraj bloğu ve çelik kule imalatı da yapılan tesislerde, köprüde araçların geçeceği yolu oluşturacak tabliye blokları için çalışmalar süratle devam ediyor.
Gemlik’te tabliyeler için üretimi tamamlanan paneller, firmanın Gölcük’te bulunan tersanesine aktarılıyor. Burada yapılan blok teşkili ve deneme çatımının akabinde Çimtaş’a ilişkin, kendi üretimi olan “GMK-1” isimli dinamik pozisyonlama sistemine sahip gemiyle montaj alanına naklediliyor.
Çeliğin yanı sıra öbür materyallerin de kullanıldığı, her biri 45 metre genişliğinde, 48 metre uzunluğunda ve 700 ton yükündeki 153 bloktan oluşan tabliyeler, Singapur bayraklı, 106 metrelik “Asian Hercules-III” isimli yüzer vinçle yerlerine konularak sağlamlaştırılıyor.
Dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü
Özellikleri prestijiyle “simgelerin köprüsü” olarak anılan, mühendisliğindeki ince ayrıntılarla öne çıkan, “dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü” olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılıyla anlamlandırılarak 2023 metre olarak tasarlandı.
Köprünün kule kontakları ve ögeleri, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz renklerde olacak. Her iki yakada kulelerin üst kısmı, Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşı’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek halde yapılacak.
İki ayak aralığına ilaveten 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı’nın birinci asma köprüsünün uzunluğu 4 bin 608 metreyi bulacak.
“2×3” şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 3,5 metre yükseklikte olacak. Tabliyenin her iki tarafında inşa edilecek yürüme yolları, bakım tamir hedefiyle kullanılacak.
Köprünün, Çanakkale Deniz Zaferi’nin 107’nci yıl dönümüne denk gelen 18 Mart 2022’de hizmete alınması planlanıyor.